FINN deg en cabriolet til våren!
Et av de mest brukte søkeordene på FINN er «cabriolet». Og nå som vårsolen begynner å få tak, er det mange som drømmer om å kjøpe seg en bil - uten tak.
Ragnvald Johansen
3. mars 2026
Kjenner du noen som surfer på FINN for å fylle fantasi-garasjen med det perfekte utvalget motoriserte perler? Hvis du er en av dem, så er du i godt selskap. FINNs egen bilekspert Terje Dahlgren har spent på seg spesial-utrustning med kontinuerlig tilførsel av kaffe, og foretatt et dypdykk i tallmaterialet som forteller noe om folks dagdrømmer.
Hoppende geiter
Etter å ha kommet tilbake til overflaten, kan Dahlgren fortelle at det hvert år annonseres ca. 5.000 biler i kategorien «cabriolet» i Norge. Men hvorfor kalles biler med valgfritt tak egentlig cabriolet? Når dette skrives ønsker stavekontrollen hele tiden å endre på teksten, slik at det står kabriolet med K og ikke C, men det blir litt historieløst. Benevnelsen kommer opprinnelig av det franske ordet cabriole (uten t på slutten), som på 1800-tallet beskrev hvordan geiter og hester kunne utføre kraftige hopp.
Ekko over Atlanteren
Omtrent på samme tid ble det populært med små og lette hestekjerrer, utstyrt med to hjul og en kalesje som kunne trekkes opp for å beskytte passasjerene hvis det begynte å regne. Den lave vekten kombinert med kun en aksling gjorde at disse vognene ofte hoppet og spratt over brosteinene, og da var ikke den språklige reisen fra cabriole til cabriolet så lang. Vognene fikk etter hvert fire hjul, og ble ofte benyttet til å frakte passasjerer mot betaling. Det skapte et kulturelt ekko tvers over Atlanteren, der drosjene i USA fremdeles kalles Taxi-cab eller bare cab.
Kjølig opplevelse
I dag brukes forskjellige benevnelser som convertible, roadster, spyder eller spider i tillegg til cabriolet, for å beskrive en bil der du kan våge både sveisen og en mulig ørebetennelse i gnistrende klar vårluft. For selv om det ser veldig lekkert ut, er en cabriolet ikke blant de mest fornuftige eller praktiske bilene du kan kjøpe. Det blir ofte en kjølig opplevelse, også når gradestokken etter hvert klatrer forbi 20-tallet og solen skinner. Det gjenspeiles i tallene Dahlgren legger på bordet, der de tre mest populære modellene alle har stjerne på nesa. Mercedes-Benz SL tar 9,9 prosent av markedet, fulgt av den litt mindre SLK med 6,1 prosent, og CLK med 2,3 prosent.
Luft-skjerf
De to førstnevnte, SL og lillebroren SLK, har begge sammenleggbart tak av stål, som pakker seg pent ned i bagasjerommet når du trykker på knappen. Det gjør at de er like godt isolert mot de nordiske værgudenes krumspring som en vanlig bil når du kjører med taket på. I tillegg har de tyske ingeniørene montert noe som kalles «Airscarf», eller luft-skjerf på norsk, i nakkestøtten. Det består av dyser som blåser varm luft i nakken på deg og din medpassasjer, slik at en ikke trenger å kle seg i vintergarderoben midt på sommeren. Mercedes-Benz CLK har ikke den teknologien, og stiller dessuten med stofftak.
Finalist
Tyskland er tungt representert på statistikken, og ifølge Dahlgren følger BMW like bak med BMW 3-Serie som har 5,5 prosent markedsandel og BMW Z4 med 2,3 prosent. BMW 3-Serie var blant finalistene i kåringen av Årets bruktbil på Finn, med god grunn. Kjøreegenskapene kombinert med den kompakte, sportslige innpakningen, har blitt stående som en vedvarende favoritt på finn.no/bil. Den har blitt produsert uten tak i en mengde forskjellige varianter og årsmodeller, noe som nok bidrar til populariteten.
Veteranbil
Det går an å finne alt fra 1980-talls klassikere med stofftak og sjarm, helt opp til råskinnet BMW M3 med elektrisk hardtop. Eller hva med en skikkelig veteranbil fra 1938 du kan tilbringe lange mørke vinterkvelder med for å restaurere den tilbake til opprinnelig stand? Dersom du gjerne kjører en to-seter men ønsker å bruke mer tid på veien enn i garasjen, følger BMW Z4 den klassiske oppskriften med langt panser, tøft design, og spreke ytelser.
Fire-liters sekser
For de med enda større budsjett og fokus på fart og spenning anbefales Porsche Boxster, eventuelt en Porsche 911 cabriolet. Sportsbilprodusenten fra Stuttgart har riktignok lansert flere SUV-er, og de har i stor grad bidratt til at det ikke brukes for mye rødt blekk i årsrapportene. Men dersom noen spør deg hva du kjører og du svarer «911», er det fremdeles ikke nødvendig å spesifisere hvilket merke det er snakk om. Undertegnede hadde gleden av å delta på lanseringen av Porsche 718 Boxster GTS 4.0, og opplevelsen av å høre den fire-liters sekseren på høyt turtall langs kysten av Portugal har satt varige spor.
Sikkert vårtegn
Amerikanerne har også satt spor av svidd gummi i statistikken til Dahlgren, først og fremst med de brede bakdekkene til Chevrolet Corvette og Ford Mustang. Lyden av en rumlende V8-er regnes for mange bilentusiaster som et mye sikrere vårtegn enn fuglesang og hestehov. Når garasjeporten heves og taket senkes, er det lite som slår følelsen av å trille ut på årets første tur med eksosen buldrende i ørene. Det finnes et godt utvalg av både Corvette og Mustang på finn.no/bil, og det går an å sikre seg et amerikansk ikon uten å få den store telefonen fra Norsk Tipping.
Solen skinner like sterkt
Mange av de nevnte bilene her har heftige ytelser og store motorer, men de som har kjørt cabriolet i noen år vet at det ikke nødvendigvis er så viktig med enorme fartsressurser. Du kan få minst like mye glede av å ratte en Mazda MX-5, noe som forklarer markedsandelen på 4,6 prosent. En mindre bil, med mindre motor, mindre dekk og lavere effekt betyr lavere drivstoffkostnader, rimeligere dekk, og litt snillere forsikringspremie. Gleden ved å felle ned taket er like stor, og solen skinner like sterkt uansett hvilket merke du har på panseret.
Drømmenes garasje
Det aller rimeligste alternativet, som faktisk er helt gratis, er selvsagt å kose seg med alle de forskjellige søkeresultatene som dukker opp i kategorien cabriolet. Kanskje du er på jakt etter din aller første bil, eller det kan hende du står midt oppi en endring av livssituasjonen og må prioritere fornuft over følelser. Uansett hvilken fase av livet du befinner deg i, går det alltid an å ta en tur inn i drømmenes garasje for å kikke på Ferrari, Lamborghini, Porsche, Bentley, McLaren, Aston Martin, og en mengde andre perler.