Komplett elbil-ordliste for heeelt vanlige folk

Står for Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure, og er en standard for å måle rekkevidde. Når en bil har 300 kilometer i WLTP, betyr det at bilen har 300 kilometer i rekkevidde målt etter parameterne i denne testen. Testen er imidlertid gjort under kontrollerte og optimale kjøreforhold, og gjenspeiler ikke alltid forholdene du kjører i. Er det for eksempel minusgrader, vil dette redusere rekkevidden på bilen, fordi en del av batteriet må brukes til oppvarming.

Står for kilowatt. Måleenhet for effekt. Angir motorens effekt, eller hvor rask lading bilen kan motta. Jo flere kW, desto raskere lader bilen.

Kilowattime. Måleenhet for energi, og bruk og lagring av den. Akkurat som en fossilbil for eksempel kan lagre 50 liter drivstoff på tanken, kan en elbil lagre 50 kWt energi i batteriet. Og der diesel- og bensinbiler måler forbruk i liter per mil, måler elbiler forbruk i kWt per mil.

Måleenhet for strømstyrke. I elbilsammenheng møter du på begrepet ifm. Strømstyrke i f. eks ladere og stikkontakter. Skal du for eksempel bruke nødladeren i en vanlig stikkontakt, må denne minimum ha en strømstyrke på 12 ampere.

Måleenhet for spenning. I elbilsammenheng møter du på begrepet i forbindelse med spenning i stikkontakter og elbilens batteri og driftssystem.

Betyr at batteriet lades når du reduserer hastigheten eller bremser. På den måten kan du lade mens du kjører.

Lader raskere enn for eksempel ladeboks hjemme eller på jobb, men er dyrere.

Lader enda raskere enn hurtiglader, men kun om bilen har kapasitet til å ta imot så kraftig lading.

En kabel som skal ligge i bilen, og som kan plugges i vanlig stikkontakt. Lader veldig sakte og skal helst ikke brukes på grunn av brannfare, men er praktisk i nødstilfeller.

Varmer opp og kjøler ned bilen energieffektivt, akkurat som en varmepumpe i et hjem.

Den modellen av ladeplugger som er gjeldene i dag.

Kontakten på kabelen til ladebokser og nødlader.

En ladeplugg som de fleste leverandører ikke produserer lenger, men som det finnes mye av på bruktbilmarkedet (i for eksempel Nissan Leaf).

Vanlig stikkontakt, som finnes i de fleste hjem. Denne kan du plugge nødladeren i ved nødstilfeller.

Et grunnstoff som brukes i batterier. Alle elbiler i dag har litiumbatterier.

Brutto er den totale batterikapasiteten, mens netto er den du har tilgjengelig for bruk. De fleste elbilbatterier programmeres slik at ikke all kapasiteten i batteriet utnyttes, for å beskytte batteriet og sikre lang levetid.

Står for State of Charge, og betyr i praksis batteriprosenten, eller hvor mye strøm du har igjen før du må lade – akkurat som på telefonen.

Står for Head Up Display, og er informasjon som projiseres i frontruta. Dette kan for eksempel være skilting, filmarkering, fartsgrense etc.

Det digitale panelet foran rattet som viser speedometer, batteristatus, hvor langt bilen har kjørt og annen informasjon knyttet til selve kjøringen. Kaller også førerdisplay.

Den store skjermen, ofte plassert mellom passasjer- og førersetet, som viser spillelisten din, navigasjon og annen informasjon som ikke er essensielt for kjøringen, men som forbedrer opplevelsen av bilen og kjøreturen.

Kalles også kjøreprogram, og er ulike moduser du kan stille bilen i for å påvirke kjøreopplevelsen. Modusene heter som regel «sport», «normal» eller «comfort» og «eco». De to førstnevnte påvirker kun kjøreopplevelsen, ikke bilens funksjon. «Eco» justerer bilens funksjon for å optimalisere rekkevidde.

Kjørelys som justerer seg selv, slik at sjåføren ikke trenger å skru av fjernlys etc. Gir økt sikkerhet på veien.

Heter fartsholder på norsk, og betyr at bilen selv justerer farten etter trafikken rundt.

Betyr at bilen ikke har nøkkel, men at den låses opp gjennom en knapp på en liten fjernkontroll som du kan ha på nøkkelknippet ditt. Bilen startes med en trykk-knapp så lenge fjernkontrollen er inne i bilen.

Varsler når du er i ferd med å kjøre ut av filen og hjelper deg å holde deg på veien. Noen biler justerer også dette selv, mens andre bare varsler.

Gass til Air Condition. På bruktbiler kan dette ha gått tomt, da må bilen på verksted for å få påfyll.

Sitter bak hjulene og kan sees gjennom felgene.

To mindre klosser som klemmer på bremseskiva og dermed bremser bilen.

Sensorer som gjør at bilen bremser for deg i en eventuell nødsituasjon, for eksempel hvis det kommer en fotgjenger eller syklist ut i veien som du ikke ser.

Hvor mye mellomrom det er mellom det laveste punktet på bilen (ikke hjulene) og bakken. Biler som skal kjøre i ulendt terreng og på snø bør ha høy bakkeklaring.

Hvor mye friksjon hjulet får når det møter bakken, eller hvor mye energi dekket bruker på å få veigrep.

I elbilsammenheng handler dette om hvor lett bilen glir gjennom luften. Lav luftmotstand øker rekkevidden på elbil.

Hjelpemidler som gjør kjøringen sikrere og enklere, slik som autobrems og filholder, eller automatisk parkering, ryggekamera og lignende.