Fleksibel dekksarbeider - og målebåtoperatør med teknisk interesse søkes om bord på forskningsfartøyet Hydrograf.

Om stillingen

Vi har nå ledig fast stilling som målebåtoperatør m/teknisk kompetanse til fartøyet Hydrograf. I denne stillingen deltar du som mannskap og båtfører i arbeidsbåt under sjømålingsoperasjoner.  Du vil også utføre teknisk vedlikehold/service i arbeidsbåten, så god teknisk innsikt er ønskelig. I tillegg så må en bistå med generelt dekksarbeid og maskinarbeid ved behov om bord i Hydrograf. 

Du vil med disse arbeidsoppgavene mønstres enten som matros eller skipsmotormekaniker, alt etter dine kvalifikasjoner.

Den som ansettes må inneha eller tilfredsstille krav til å løse ut Dekksoffiser klasse 6 sertifikat (D6) ved ansettelse, eller innen 6 mnd etter fast ansettelse.

Om rederiavdelingen

Rederiavdelingen ved Havforskningsinstituttet har ansvar for bemanning og drift av åtte havforskningsfartøy som opererer i både nære og fjerne farvann. Fartøyene har mange forskjellige oppgaver, som miljøundersøkelser, bunnkartlegging, innsamling av fiskeprøver, bestandsovervåking, telling av hval osv. Det er mye utstyr og redskaper i bruk om bord, som håndteres av den maritime besetningen. 

Rederiavdelingen har et integrert sikkerhets- og kvalitetsstyringssystem, og er sertifisert av DNV iht. ISM koden, ISO 9001 og ISO 14001. 

Kvalifikasjoner

For at vi skal kunne vurdere deg som aktuell til stillingen, må du inneha følgende: 

• Gyldig grunnleggende sikkerhetskurs IMO-50 - ref: STCW: A-VI/1-1, 1-2, 1-3, 1-4
• Gyldig helseattest fra godkjent sjømannslege, med godkjent fargesyn for navigasjonsvakt.
• For stillingen kreves det sikkerhetsklarering på nivå Konfidensielt, så den vi ansetter må søke og få innvilget sikkerhetsklarering før ansettelsesavtale blir signert.
•  Gyldig sikkerhetsklarering på søknadstidspunkt vil være en fordel. Les mer om dette her: https://sivilklareringsmyndighet.no (https://sivilklareringsmyndighet.no).

Videre vil vi vektlegge: 

• Ferdighetssertifikat skipsmotormekaniker eller matros
• Gyldig sertifikat som dekksoffiser klasse D6
• Fagbrev skipsmotormekaniker/matros eller annet relevant teknisk fagbrev
• Ferdighetssertifikat for sjøfolk med særlige sikringsplikter - ref: STCW A-VI/6. 
• Ferdighetssertifikat HMOB-båt - ref: STCW-VI/2(2)
• Ferdighetssertifikat Brovakt
• Erfaring med kran og vinsjekjøring
• Erfaring som båtfører
• G11 og G20 kurs ang. løfteutstyr.
• VHF-sertifikat

Personlige egenskaper

Vi på Havforskningsinstituttet er overbeviste om at personlighet spiller en rolle i hvordan man jobber, kommuniserer og trives på arbeidsplassen. Til denne stillingen ser vi for oss deg som evner å jobbe i tett samarbeid med andre. Det vil si at du kommuniserer på en hyggelig og åpen måte med alle om bord. Du må også være glad i å yte service og prøve så langt det lar seg gjøre å ta de utfordringer som måtte dukke opp. 

Arbeidet kan til tider også være fysisk krevende med tunge løft, mye oppreist arbeid, mye bevegelse og travle dager i dårlig vær. 

Referanser er noe vi legger stor vekt på. Vi vil kontakte minimum to referanser og det vil være en fordel at de har jobbet sammen med deg innenfor de siste fem årene.

Arbeidsspråk om bord er norsk, og vi ber derfor om at søknaden blir skrevet på norsk. Søknad skrevet på annet språk vil ikke bli vurdert.

Inkludering og mangfold er en styrke

Havforskningsinstituttet mener at inkludering og mangfold er en styrke. Derfor oppfordrer vi alle kvalifiserte kandidater til å søke jobb hos oss, uavhengig av alder, kjønn, funksjonsevne, nasjonalitet eller etnisk bakgrunn. Havforskningsinstituttet er en IA-bedrift, og vi ønsker å legge forholdene til rette for søkere med redusert funksjonsevne. 

Dersom det finnes kvalifiserte søkere med funksjonsnedsettelse (https://lovdata.no/forskrift/2017-06-21-838/§4), hull i CV (https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2017-06-21-838/%C2%A74a#%C2%A74a) eller innvandrerbakgrunn (https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2017-06-21-838/%C2%A74b#%C2%A74b), vil vi invitere minst én søker i hver av disse gruppene til intervju. For å bli vurdert som søker med rett til positiv særbehandling, må du oppfylle kravene, og huke av for at du ønsker positiv særbehandling når du søker. Du kan lese mer her (https://arbeidsgiver.difi.no/positivsaerbehandling).

Vi tilbyr

Utfordrende og spennende arbeidsoppgaver i et kreativt arbeidsmiljø, på et nasjonalt institutt med mye internasjonal kontakt, gode pensjonsordninger og velferdstilbud.

Arbeidstid er 12 timer per dag, 84 timer per uke i 1:1-turnus. Varighet for turnusperiodene er i utgangspunktet fire uker. 

Lønn etter egen overenskomst mellom Havforskningsinstituttet og sjømannsorganisasjonene. Fast månedslønn varierer fra kr 64 155 til kr 69 441 avhengig av ansiennitet. 

Fra bruttolønnen trekkes 2 % til Statens pensjonskasse.

Ytterligere informasjon

Søknad må sendes elektronisk via Jobbnorge og inneholde CV, relevante attester, sertifikater/kursbevis og vitnemål.

Følgende MÅ vedlegges søknaden for at den skal bli vurdert: 

• Gyldig grunnleggende sikkerhetskurs IMO-50 - ref: STCW: A-VI/1-1, 1-2, 1-3, 1-4

Vi gjør oppmerksom på at opplysninger om søkere kan bli offentliggjorte, selv om søker har bedt om å være unntatt søkerlisten. Søker vil bli orientert om dette på forhånd.

Havforskningsinstituttet er underlagt regelverket for eksportkontroll. Regelverket gjelder for behandling av søknader til stillingen. 

Søkere med utdanning fra utlandet kan bli bedt om å fremlegge NOKUT-godkjennelse (https://www.nokut.no/en/) av denne. Som søker kan du bli bedt om å godkjenne at Havforskningsinstituttet gjennomfører bakgrunnssjekk.

Les mer om fartøyene på: Våre fartøy | Havforskningsinstituttet (https://www.hi.no/hi/om-oss/fasiliteter/vare-fartoy)

Søknadsfrist: 1. november, 2026.