Vi ser etter en trygg og selvstendig maskinist til våre fartøy

Om stillingen

Vi har nå ledig fast stilling som førstemaskinist til fartøyene våre.

Som førstemaskinist skal du på din vakt, kunne lede arbeid i maskinrommet og være trygg på å kunne ta beslutninger for å unngå nødsituasjoner eller forurensing. Du vil i det daglige utføre vedlikehold og ettersyn på alt mekanisk/teknisk utstyr om bord. 

Andre arbeidsoppgaver i stillingen kan være deltakelse på verkstedarbeid, bunkring og føring av loggbøker.

Ved behov kan det bli nødvendig å ta over maskinsjefens rolle.

Om rederiavdelingen

Rederiavdelingen ved Havforskningsinstituttet har ansvar for bemanning og drift av åtte havforskningsfartøy som opererer i både nære og fjerne farvann. Fartøyene har mange forskjellige oppgaver, som miljøundersøkelser, bunnkartlegging, innsamling av fiskeprøver, bestandsovervåking, telling av hval osv. Det er mye utstyr og redskaper i bruk om bord, som håndteres av den maritime besetningen. 

Rederiavdelingen har et integrert sikkerhets- og kvalitetsstyringssystem, og er sertifisert av DNV iht. ISM koden, ISO 9001 og ISO 14001.

Kvalifikasjoner

For at vi skal kunne vurdere deg som aktuell til stillingen, må du inneha følgende: 

• Gyldig kompetansesertifikat Maskinoffiser klasse 1.
• Gyldig helseattest fra godkjent sjøfartslege
• Minimum to års erfaring som maskinoffiser på havgående fartøy.
• FSE Lav- og høyspenning med førstehjelp
• God kjennskap til sikkerhetsstyringssystemer og erfaring med bruk av risikoanalyse og avviksrapportering. 

Alt etter hvilke fartøy stillingen blir ledig på, kan det bli behov for sikkerhetsklarering. Det et derfor viktig at det ikke er noe kjent som hindrer deg å få slik sikkerhetsklarering.

Arbeidsspråk ombord er norsk og vi ber derfor om at søknaden skrives på norsk. 

Videre vil vi vektlegge:

• Erfaring fra avanserte fartøy. Gjerne med diesel elektrisk fremdrift. 
• Kunnskap om DP system, hydraulikksystemer og kjølemaskineri.
• Erfaring med operasjoner i kalde farvann.
• Interesse for tekniske forbedringer og strukturert vedlikehold.
• Kjennskap til maritimt lovverk og sikkerhetsstyring systemer.
• Erfaring med TM- Master v2 eller tilsvarende vedlikeholdssystem. 
• Ferdighetssertifikat for sjøfolk med særlige sikringsplikter, ref. STCW A/VI/6. 
• Gode engelskkunnskaper da fartøyene opererer i et internasjonalt miljø.
• Gode datakunnskaper.

Personlige egenskaper

Du trives i et tverrfaglig miljø, arbeider strukturert og tar initiativ. Du samarbeider godt med andre, men kan også arbeide selvstendig og planmessig. Du har et bevisst forhold til sikker drift, og bidrar aktivt til utvikling av både tekniske rutiner og arbeidsmiljøet om bord.

Vi har mange forskere og teknisk personell om bord (toktdeltakere). De er derfor viktig at du er serviceinnstilt og at du viser oppriktig interesse for forskningsarbeidet som foregår om bord. 

Tilbakemeldinger fra referanser er noe vi legger stor vekt på. Vi vil kontakte minimum to referanser og det vil være en fordel at de har jobbet sammen med deg innenfor de siste fem årene.

Vi tilbyr

Utfordrende og spennende arbeidsoppgaver i et kreativt arbeidsmiljø, på et nasjonalt institutt med mye internasjonal kontakt, gode pensjonsordninger og velferdstilbud.

Arbeidstid er 12 timer per dag, 84 timer per uke i 1:1-turnus. Varighet for turnusperiodene er i utgangspunktet fire uker. 

Lønn etter egen overenskomst mellom Havforskningsinstituttet og sjømannsorganisasjonene. Fast månedslønn varierer fra kr 79.806 til kr 85.971 avhengig av ansiennitet. 

Fra bruttolønnen trekkes 2 % til Statens pensjonskasse

Inkludering og mangfold er en styrke

Havforskningsinstituttet mener at inkludering og mangfold er en styrke. Derfor oppfordrer vi alle kvalifiserte kandidater til å søke jobb hos oss, uavhengig av alder, kjønn, funksjonsevne, nasjonalitet eller etnisk bakgrunn. Havforskningsinstituttet er en IA-bedrift, og vi ønsker å legge forholdene til rette for søkere med redusert funksjonsevne. 

Dersom det finnes kvalifiserte søkere med funksjonsnedsettelse (https://lovdata.no/forskrift/2017-06-21-838/§4), hull i CV (https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2017-06-21-838/%C2%A74a#%C2%A74a) eller innvandrerbakgrunn (https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2017-06-21-838/%C2%A74b#%C2%A74b), vil vi invitere minst én søker i hver av disse gruppene til intervju. For å bli vurdert som søker med rett til positiv særbehandling, må du oppfylle kravene, og huke av for at du ønsker positiv særbehandling når du søker. Du kan lese mer her (https://arbeidsgiver.difi.no/positivsaerbehandling).

Ytterligere informasjon

Søknad sendes elektronisk via Jobbnorge og skal inneholde CV, samt relevante attester, sertifikater og vitnemål.

Følgende MÅ vedlegges søknaden for at den skal bli vurdert: 

• Gyldig kompetansesertifikat Maskinoffiser klasse 1.
• FSE Lav- og høyspenning med førstehjelp (Gyldig kursbevis)

Les mer om fartøyene på: Våre fartøy | Havforskningsinstituttet (https://www.hi.no/hi/om-oss/fasiliteter/vare-fartoy)

Søknad sendes elektronisk via Jobbnorge. 

Vi gjør oppmerksom på at opplysninger om søkere kan bli offentliggjorte, selv om søker har bedt om å være unntatt søkerlisten. Søker vil bli orientert om dette på forhånd.

Havforskningsinstituttet er underlagt regelverket for eksportkontroll. Regelverket gjelder for behandling av søknader til stillingen. 

Søkere med utdanning fra utlandet kan bli bedt om å fremlegge NOKUT-godkjennelse (https://www.nokut.no/en/) av denne. Som søker kan du bli bedt om å godkjenne at Havforskningsinstituttet gjennomfører bakgrunnssjekk.