Toyota Supra

1994 Toyota Supra 3.0 Twin Turbo selges! - for kunde

Venstrestyrt (LHD) – Manuell, profesjonelt oppbygget originalmotor (2JZ-GTE) og hellakkert.

En gunstig mulighet for samleren og entusiasten

Vi har gleden av å presentere et særdeles gjennomført eksemplar av ikonet Toyota Supra MK4 med rattet på venstre side og den svært ettertraktede manuelle girkassen. Dette er den mest ettertraktede og verdifulle kombinasjonen for samlere og entusiaster: En ekte Twin Turbo, levert som original venstrestyrt bil (LHD) og bygget om til manuell girkasse, kombinert med en profesjonelt oppbygget originalmotor (matching numbers blokk).

Bilen har nylig gjennomgått en omfattende mekanisk og kosmetisk oppgradering påkostet ca. 340 000 kr. Dette inkluderer en fullstendig, motorsport-dimensjonert motoroppbygging utført av landets fremste motorsportspesialister (TRS Autoteknikk, maskinering utført av Widmer Motor og Nilsen Motor), montering av en høyspesifisert HKS dobbel-plate clutch, oppgradert bakstilling, samt en komplett kosmetisk hellakkering.

Bilen er samvittighetsfullt kjørt inn, efterkontrollert og kvalitetssikret. Det originale twin turbo-systemet er beholdt etter avtale, noe som bevarer bilens klassiske linjer og karakter under panseret, men med en mekanisk innmat som er dimensjonert for å tåle det doble av original effekt med optimal pålitelighet.

Nøkkeldata

• Modell: Toyota Supra 3,0 Twin Turbo (MK4)
• Rattplassering: Venstrestyrt (Original LHD)
• Girkasse: Manuell
• Clutch: HKS 2-Plate (Dobbel-plate clutch)
• Årsmodell: 1994 (Veteranbil)
• Kilometerstand: 188 004 km
• Registreringsnummer: DN11158
• Understellsnummer (VIN): JT164JA8000015556
• Motornummer: 2JZ-267064 (Originalblokk)

For deg som har tid:

Detaljert teknisk spesifikasjon og dokumentasjon

Her følger en fullstendig og utførlig gjennomgang av alt utført arbeid, maskinering og deleliste. Alt maskineringsarbeid er utført som kvalifisert fremmedarbeid i perioden januar til mai 2023.

⚙️ Drivlinje, roterende masse og balansering

• Girkasse: Manuell girkasse, komplett utmontert, kontrollert og montert/kvalitetssikret i bil sammen med ny motor.
• Clutchpakke: Montert høykvalitets HKS 2-Plate (dobbel-plate) clutch med tilhørende HKS svinghjul for kontant kraftoverføring og høy effekttålighet.
• Svingningsdemper: Montert ATI Super Damper som er spesifikt honet for å oppnå en helt nøyaktig og korrekt presspasning på veivakselen.
• Totalbalansering: Hele det roterende veivpartiet er finbalansert som én komplett enhet sammen med HKS-clutchen, HKS-svinghjulet og ATI-svingningsdemperen for vibrasjonsfri gange og maksimal beskyttelse på høye turtall.

🏗️ Maskineringsarbeid: Motorblokk og bunndel

• Rengjøring: Motorblokken er fullstendig syrekokt for fjerning av avleiringer og optimal renhet.
• Oljekanaler: Blindkuler i oljekanalene på både motorblokk og veivaksel er fjernet og erstattet med innskrudde, gjengede plugger for å sikre en 100 % fullstendig innvendig rengjøring av oljegallerier.
• Linjehonring: Motorblokken er linjehonet med ARP Main Studs (rammelagerbolter) montert for å sikre perfekt sirkulære rammlagerganger under korrekt moment.
• Boring og honing: Motorblokken er borret 0,5 mm (til 86,5 mm) og honet. Dette er utført med ARP-studs og stressplate (momentplate) fastspent på blokken for å simulere sylinderdeformasjonen som oppstår når topplokket skrus fast.
• Veivaksel: Kontrollert for retthet, og samtlige veivtapper er polert til perfekt overflate.
• Stempler: CP smidde stempler (Pin Fit kontrollert og individuelt vektbalansert).
• Råder: Eagle smidde råder (individuelt preparert og vektbalansert).
• Lager: Komplett oppsatt med ACL Race rammelager, rådelager og ACL trustlager.
• Overflate: Motorblokken er profesjonelt lakkert.

🔝 Topplokk og ventilsystem

• Maskinering og overhaling: Topplokket er fullstendig overhalt, planslipt og montert med nye eksosventilstyringer.
• Beregninger: Det er utført avanserte mekaniske beregninger for å sikre optimal geometri og toleranser i toppen.
• Ventilarbeid: Alle ventiler er slipt, og ventilseter er frest. Anleggsflater er manuelt kontrollert med blåfarge for perfekt tetting.
• Kamaksler og løftere: Montert med HKS kamaksler og helt nye ventilløftere.
• Ventiljustering: Ventilklaringene er nøyaktig målt, beregnet og justert til spesifikasjon ved hjelp av utvalgte ventilshims.
• Ventilstyring: BC (Brian Crower) ventilfjærsett med titan retainers (fjærtrykk kontrollert før montering).
• Montering: Topplokket er forankret til blokken med ARP Head Studs, strukket etter forskriftsmessig momentprosedyre over 3 steg (1. gangs tiltrekk). Kamaksler er nøyaktig innstilt (timet) etter spec.
• Visuelt: Profesjonelt lakkerte toppdeksler som matcher den lakkerte blokken.

🔌 Turbo, register, smøring og kjøling

• Turbosystem: Originalt twin turbo-system er påmontert etter avtale for å bevare bilens originale oppsett og visuelle uttrykk.
• Kjølesystem: Skiftet og montert ny radiator i bil for optimal varmehåndtering. Ny komplett vannpumpe, multireim og reimstrammer.
• Smøring: Ny modifisert oljepumpe installert for optimalt og stabilt oljetrykk.
• Register: HKS forsterket registerreim med ny strammer og HKS justerbare kamdrev.
• Tenning: Nye Denso Iridium tennplugger.

📐 Understell og hjuloppheng bak

• Justeringsstag: Skiftet justeringsstag på begge sider bak, komplett med tilhørende nye justeringsbolter (eksenterbolter) for korrekte hjulvinkler.
• Momentstag: Momentstag på venstre side bak er fagmessig rettet opp og kontrollert.

🛠️ Prosess, kvalitetssikring og innkjøring

• Forarbeid: Prosessen startet med at motor og girkasse ble demontert og tatt ut av bilen. Motoren ble deretter fullstendig demontert og underlagt en grundig kontrollmåling for å avdekke eventuelle avvik. Samtlige deler ble grundig mekanisk rengjort og klargjort før motorblokk, veiv og topplokk ble levert inn til spesialistene.
• Sluttmontering: Etter endt maskinering og diverse omfattende klargjøringsarbeid, ble motor og girkasse profesjonelt montert tilbake i bilen.
• Oppstart (Break-in): Første oppstart utført etter streng og kontrollert break-in-prosedyre for optimal setting av stempelringer og intern beskyttelse.
• Innkjøringsolje: Motor er samvittighetsfullt kjørt inn av bileier på Lucas 20w50 High Zinc innkjøringsolje.
• Etterkontroll: Bilen er grundig prøvekjørt med en omfattende og gjennomgående etterkontroll og kvalitetssikring for å verifisere at alt fungerer 100 % sømløst.

LÅN PENGER TIL BILKJØP

Vi tilbyr gunstig finansiering av ditt bilkjøp og et tilbud er uansett gratis og uforpliktende.

INNBYTTE

Har du en bil du ønsker å bruke som betaling så kan vi gi en pris på din ved kjøp av bil hos hos. Når vi gir deg en innbyttepris må vi ta høyde for at bilen må selges videre og vi kan ikke betale deg markedspris for bilen. Utgifter til klargjøring, garanti, utbedringer på verksted, frakt, omregistrering, verditap i perioden bilen ikke blir solgt med mer må tas høyde for i prisen samt en fortjeneste.

BESIKTIGELSE

Vi oppfordrer alle kunder til å gå nøye over bilen før en handel finner sted, dette vil redusere sannsynligheten for en konflikt i ettertid betydelig. Er det noe utstyr på bilen som er spesielt viktig for deg oppfordrer vi deg til å dobbeltsjekke at bilen faktisk har dette utstyret fordi feil i annonser kan forekomme. 

FRAKT

Vi leverer bilen til deg inkludert i veiledende pris, dette gjelder de største trafikknutepunktene i Sør Norge. Bor du lenger nord så finner vi en løsning på det.

FORSIKRING

Vi kan forsikre bilen du kjøper på stedet slik at du får den med deg uten unødvendig opphold. Et tilbud er gratis og uforpliktende.

SALGSHJELP BETYR AT;

Skretting Bil selger bilen din slik en boligmegler selger boligen din, Skretting Bil er en mellommann og er derfor ikke solidarisk ansvarlig med selger for feil og mangler. Vi kan stille garanti for ditt kjøp/salg noe liknende det en boligmegler kan ved eierskifte. Er du i tvil om hva dette innebærer? - ta kontakt så forklarer vi mer enn gjerne.

ÅPNINGSTIDER

Telefon: 9-20 Mandag - fredag (10-15 lørdag)

Butikk: 9.30-16.30 Mandag - fredag (Lørdag etter avtale)

SMS: 9-20 Ukedager, ellers ved anledning

Epost: 9-20 Ukedager, ellers ved anledning

SKRETTING BIL

- Salgshjelpen

• Skal du selge bilen din? - Vi gjør det for deg og selger bilen til markedspris
• Vi tar bildene, produserer annonsen, tar oss av alle henvendelser og forhandlinger samt papirarbeid og pengeoverføring
• Har du fått et tilbud på din bil ved innbytte hos forhandler som virker noe lavt? - ta kontakt med oss for å selge bilen til markedspris
• Innsatsen tilpasses etter hva som kreves for å selge din bil
• Du kan bruke bilen samtidig som vi hjelper deg å selge den
• Du betaler 50% på forskudd og de neste 50% når bilen er solgt. Blir ikke bilen din solgt betaler du ikke de resterende 50%

_