Rapido 983M

Velholdt Rapido bobil på Mercedes-Benz Sprinter – omfattende teknisk vedlikeholdt og satt i stand med stor omtanke


Til salgs er min svært velholdte og nøye oppgraderte Rapido bobil, bygget på en Mercedes-Benz Sprinter.

Bobilen er i svært god teknisk og kosmetisk stand. Det har vært svært viktig for meg å gjøre bilen så pålitelig og gjennomført som mulig – ikke bare med tanke på et eventuelt salg, men først og fremst fordi jeg opprinnelig gjorde alt dette for meg selv.

Jeg er selv tysk bilmekaniker (Kfz-Mechatroniker) og har derfor lagt stor vekt på bilens tekniske tilstand, vedlikehold og driftssikkerhet. Mange av arbeidene er ikke utført fordi noe var ødelagt, men bevisst som forebyggende vedlikeholdfor å unngå problemer senere.

Teknisk tilstand og vedlikehold
* Understellet er rustfritt og fullstendig forseglet.
* Motor og girkasse fungerer perfekt, og med riktig vedlikehold er dette drivverket kjent for å være svært robust og nærmest uforgjengelig.
* Bobilen har svært stabil og trygg kjørefølelse, også i høyere hastigheter.
* Mercedes-Benz Sprinter som basisbil har et solid chassis og gode kjøreegenskaper.
* Det er i tillegg montert luftfjæring på bakakselen.
* Luftfjæringen forbedrer ikke bare komforten og kjørestabiliteten, men gir også ekstra tekniske reserver ved belastning og last. Rent teknisk har bilen derfor kapasitet til å håndtere betydelig mer belastning enn den godkjente aksel- og totalvekten. 

Følgende arbeider ble utført for ca. 6 000–7 000 km siden:
(Nøyaktig kilometerstand oppdateres så snart jeg har serviceheftet tilgjengelig igjen.)

* Komplett nytt sett med dekk: Continental VanContact Ultra
* Nye Brembo bremseskiver og bremseklosser på bakakselen
* Motorolje og oljefilter skiftet
* Girolje skiftet
* Olje i bakaksel/differensial skiftet
* Nærlyslykter byttet til LED-pærer

Garasjebunn / garasje
Garasjebunnen er bygget opp på nytt og grundig forseglet.
Disse modellene kan med tiden få problemer med lekkasje i dette området. Derfor valgte jeg å ta tak i dette forebyggende og gjøre jobben ordentlig, slik at dette ikke skal bli et problem i fremtiden.

Tak og tetting
Taket samt alle relevante åpninger, gjennomføringer og skrueforbindelser er forebyggende forseglet på nytt med høykvalitets Sikaflex Marine.

Dette ble uttrykkelig ikke gjort fordi det var en eksisterende lekkasje. Jeg ønsket ganske enkelt ikke lenger å stole på det gamle og delvis aldrende tetningsmiddelet. Derfor valgte jeg å fjerne usikkerheten og forsegle de aktuelle områdene på nytt som et forebyggende tiltak.

Solcelle og mulighet for selvforsynt camping
Det er montert solcelleanlegg på taket, noe som gjør bobilen svært godt egnet for fricamping og lengre opphold uten tilkobling til strømnettet.

I tillegg kan et strømaggregat kjøpes separat dersom ønskelig. Aggregatet har kun 7 driftstimer, hvorav de første 5 timene var innkjøringsperiode, etterfulgt av oljeskift.
Aggregatet kan drives med bobilens egne 2 × 10 kg gassflasker.

Sammen med solcelleanlegget gir dette svært gode muligheter for å være selvforsynt over lengre tid, også langt unna campingplasser og strømtilkobling.

Godt egnet for vintercamping
Takket være god isolasjon, et solid og kvalitetsmessig godt interiør og en kraftig Truma-gassvarmer, er bobilen også svært godt egnet for vintercamping.

Den er dermed ikke bare interessant for sommerferien, men er godt tilrettelagt for helårsbruk.

Vinterdekk følger imidlertid ikke med, da bilen aldri har blitt brukt om vinteren.

Ekstra LED-fjernlys
For betydelig bedre sikt ved kjøring i mørket er det montert en kraftig LED-lysbjelke, koblet sammen med fjernlyset.

Den gir en enormt mye bedre belysning av veien foran bilen og sørger bokstavelig talt for at natten blir til dag.

Mye arbeid og stor omtanke
Bobilen ble opprinnelig satt i stand for mitt eget bruk. Det ligger derfor svært mye tid, arbeid og omtanke i denne bilen.

Jeg har ikke bare tatt hånd om ting som allerede var nødvendige, men også valgt å utføre en rekke arbeider forebyggende og med tanke på langsiktig driftssikkerhet.

Som utdannet bilmekaniker har jeg behandlet bilen med den samme grundigheten og standarden som jeg ville brukt på mitt eget kjøretøy.

Det er derfor også med tungt hjerte at jeg selger den.

Den eneste grunnen til salget er at jeg har planlagt å flytte, og dessverre kan jeg ikke ta med meg bobilen. Hvis situasjonen hadde vært annerledes, ville jeg helst beholdt den selv.

For deg som er på jakt etter en stabil, pålitelig og godt vedlikeholdt Rapido bobil, som er satt i stand med stor omtanke og som egner seg både for lengre, selvforsynte turer og vintercamping, er dette absolutt en bil det er verdt å se nærmere på.

Visning og prøvekjøring avtales selvfølgelig etter nærmere avtale.