Suzuki GSX-R1000R

Unik sjanse, en av få tilgjengelige i Norge. Rød og hvit GSX-R1000R, 40 års jubileumsmodell. Står fortsatt i kasse, urørt:-)
Frakt, utpakking og klargjøringskostnad tilkommer med kr. 4500,-

Den nye GSX-R er drevet av en ekstremt kraftig 999,8 cm³ rekkefirer med fire ventiler, væskekjøling og DOHC. Dette er den mest eksplosive og akselerasjons-sterke motoren i GSX-R-historien – designet for å levere maksimalt trøkk, presisjon og pålitelighet, også under racing-forhold.
Et kompakt og enkelt SR-VVT-system (Suzuki Racing Variable Valve Timing) sørger for ekstra kraft i høyt turtall, mens fingerkontrollert ventilstyringen gir mer presis ventilkontroll og muliggjør høyere omdreininger.
Dobbel drivstoffinnsprøytning – med primære dyser som jobber kontinuerlig og fire sekundære S-TFI-dyser som sprøyter drivstoff direkte fra toppen av luftboksen – gir mer effektiv forbrenning, lynrask respons og høyere toppeffekt.
Motoren er finjustert ned til minste detalj:
Nye inn- og utløpskanaler og modifisert topplokk for bedre effektivitet.
Økt kompresjonsforhold fra 13,2:1 til 13,8:1 takket være nye stempler og større ventiler.
Lettvektsstempler i smidd aluminium med friksjonsreduserende design og DLC-belagte stempelbolter.
Forsterket veivaksel og krumkasse for høyere belastningstoleranse.
Ny, bredere kamkjede og forbedret smøring for redusert friksjon.
Ny eksosanleggdesign med slankere, sportligere lyddemper.
Og med Suzuki Clutch Assist System (SCAS) får du silkemyke girskift og en lett clutchfølelse – perfekt på lange turer og i tett trafikk.
Chassis – Presisjon, balanse og kontroll
Det kompakte og lette chassiset gir lynrask respons og smidig kontroll – skapt for å bygge førerens selvtillit på bane så vel som på vei.
Den doble aluminium-rammen er både stiv og lett, og gir presis styring og stabilitet.
Racinginspirert svingarm med optimalisert stivhet forbedrer grep og kontroll i sving.
Bolt-on bakramme i lett aluminium gjør vedlikehold og tilpasning enkelt.
Aerodynamiske vingeelementer (tilleggsutstyr) genererer nedpress i høy hastighet for bedre stabilitet.
6-eikers lettmetallfelger gir smidig håndtering og et sportslig utseende.
Bridgestone BATTLAX RACING STREET RS11-dekk leverer overlegent grep, stabilitet og holdbarhet under alle forhold.
Brembo 4-stempels radialmonterte monoblokk-calipere med 320 mm skiver foran og 220 mm bak sørger for kraftige og presise bremser.
Frambremsens hendel er luftslisset for å hindre uønsket bremseeffekt i høy hastighet.
Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) – Smart teknologi, total kontroll
Avansert elektronikk hjelper deg å utnytte all kraft med full kontroll – uansett kjøreforhold.
Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) lar deg velge mellom tre effektinnstillinger tilpasset vei, vær og kjørestil.
Smart TLR Control integrerer antispinn, løftebegrensning og dreiemomentstyring for maksimal kontroll i enhver situasjon.
Ride-by-wire-gass gir presis respons og sømløs effektlevering.
Racinginspirert quickshifter lar deg gire opp og ned uten clutch – raskt og jevnt.
Motion Track Brake System stabiliserer sykkelen under bremsing i sving, slik at du holder ideallinjen.
Slope Dependent Control tilpasser ABS-funksjonen ved kjøring i bakker og hindrer at bakhjulet løfter seg.
Suzuki Easy Start System starter motoren med ett trykk – uten å trekke inn clutchen i nøytral.
Low RPM Assist hjelper deg å starte og kjøre jevnt i lave hastigheter.
Elektronikk – Lett, moderne og intuitiv
Nytt litium-ion-batteri gir lavere vekt, mindre plassbehov og stabil spenning under belastning.
LCD-multifunksjonspanel med tydelig turteller og speedometer gir føreren full oversikt i et blikk.
Kraftig LED-frontlykt i smalt, kompakt design gir GSX-R sitt karakteristiske, skarpe uttrykk.
Vertikal LED-baklykt gir et rent og moderne utseende.
Slanke LED-blinklys kompletterer det sportslige helhetsinntrykket.
Design – Aerodynamisk eleganse
GSX-Rs formspråk handler om mer enn utseende – hver linje er skapt for fart.
Smal og kompakt kåpe reduserer luftmotstand og maksimerer aerodynamisk effektivitet.
Drivstofftanken er formet for at føreren enkelt skal kunne ligge lavt på langsiden.
Store Suzuki Ram Air Direct (SRAD)-inntak på fronten leverer høytrykksluft rett til motoren for maksimal ytelse.
Eksosanleggets shot-blasted titanlyddemper gir både lett vekt og et eksklusivt racingpreg.
40-årsjubileum – En hyllest til legendene
For å feire 40 år med GSX-R-historie, tilbys tre unike fargekombinasjoner inspirert av ikoniske racing-design fra tidligere generasjoner.
Egne 40th Anniversary-grafikker kombinerer klassiske striper med moderne detaljer og GSX-R-logoer som symboliserer fire tiår med lidenskap, innovasjon og seier.