Volkswagen Transporter

Kjøpt av meg i 2012, da gått ca 33 000 km. Bilen er brukt som personbil, ikke gått med tung last , eller henger. Ikke import. Ikke kollisjonsskadet elign. Motor og EGR-kjøler byttet pp 160 000 km hos VW(lillehammer). Motor er nå gått ca 50 000 km. Bruker ikke olje.

Noe smårust. Deler av bilen ble slipt ned og lakkert for 3 år siden. Litt blanda resultat ift lakkering, men ser noenlunde ok ut. Ikke noe alvorlig rust. Aircondition virker ikke helt som den skal. Ventilasjon, vifte etc virker fint. Sentrallås fungerer, men av og til må man trykke et par ekstra ganger for at skyvedøra bak skal låses opp. To komfortstoler foran med armlene. Skyveglass i skyvedør.

Det er en svak vibrasjon i bilen ved 20-22 km/t, merkes ikke nedoverbakke, kun ved stigning, forsvinner helt når hastigheten går over ca 25 km/t. Uavhengig av turtall. Har vært to ganger på verksted, men ikke funnet noen årsak.

En litt grov ripe på taket, ble sparklet og lakket for 10 år siden. Det var aldri noe lekkasje etc i taket, kun en ripe/bulk etter å ha kjørt oppi et tre. Lakken på dette stedet er blitt matt.

Mye er byttet i løpet av siste par årene. Bla bremser, fjærer, støtdempere, div drivledd, stag, foringer, mansjetter mm.

EU-godkjent september 2026.

Opprinnelig tenkt innredet til bobil, men ble aldri noe av. Derfor to hull borret i gulv bak mtp dieselvarmer. Disse er behandlet med grunning og lakk, gjennomføringer satt ned med lokk. Fungerer fint, ikke noe vann som kommer opp ved kjøring i regnvær.

Fjærene på bilen er samme som på Vw multivan. Dvs litt mykere, og 3 cm lavere enn vanlig transporterfjærer.

Bilen selges som den står og som rep.objekt. Det gis ingen reklamasjonsrett av noe slag. Bilen er gått 210 000 km og man må regne med påkostninger.

Sommer og vinterfelger i ok stand, men vinterhjul begynner å bli litt slitt.

Flere bilder kommer.