KTM 1290 Super Duke GT

KTM 1290 Super Duke GT 2021 – svært godt tatt vare på, èn eier, aldri veltet eller kjørt på bane.

Dette er motorsykkelen for deg som ønsker komfort, bagasjeplass, vindbeskyttelse og muligheten til å kjøre verden på kryss og tvers med sprut til tusen.

Sykkelen har hatt én eier siden den ble levert ny av Mrexx i Drammen, det ble da byttet inn en 2017 1290 GT som jeg kjørte 60 000 km på. Den har levd tre av sine fire motorsykkelsesonger i Tyskland og trillet Europa rundt. Den er nesten utelukkende blitt brukt på lange turer.

Den har alltid stått innendørs om natten i oppvarmet garasje, alle servicer er fulgt, og den har nylig vært inne på storservice til ca. 20.000 kr, hvor det blant annet ble utført:

Bytte av Olje og oljefilter – Bytte av kjede og drev - Bytte av kjølevæske – Ventilsjekk – Øvrige punkter iht. serviceprogram.

Dekk holder ca en sesong til, avhengig av bruk. Kjede og drev har holdt i ca 40 000km, ved mitt bruk.


Litt viktig historikk

Sykkelen har hatt én eier.

Den har aldri vært kjørt på bane.

Den har aldri vært veltet.

Den har aldri vært tuklet teknisk med.

Den har aldri vært kjørt på bakhjulet. (Dette er andre generasjon 1290 GT i mitt eie, jeg lærte leksa sist gang)

Det er ingen heftelser på sykkelen.

Ekstrautstyr


Det er montert noe KTM / PowerParts-utstyr:

– Akrapovič Slip-On – PowerParts Comfort oppvarmede seter – Sotet vindskjerm – Veltebøyler rundt motor – Velteklosser på foraksel – Quickshifter+ – KTM GT Panniers / sidevesker


Alt originalutstyr som er tatt av sykkelen følger selvfølgelig med, i pappeske. Original eksos, DB killer, originalseter,

Sykkelen har gått 43932 km og fremstår som en svært godt ivaretatt motorsykkel med kjent historikk fra første kilometer. Jeg har prøvd å ta så ærlige og tydelige bilder som mulig, men kvaliteten og finishen i KTM sin konstruksjon kommer veldig tydelig frem med tanke på hva denne sykkelen har opplevd. Lakken på tanken er noe mattet, da fører har kul på midten og glidelåsen har hatt en tendens til å gnikke.

Selges da jeg skamfult skal over på adventure-segmentet, kanskje tilogmed GS. Skal tross alt gifte meg og bli voksen snart, og hårfestet snart går midt oppå issen.

Dette er rett og slett en sykkel jeg har vært veldig glad i, og jeg håper den havner hos noen som faktisk kommer til å bruke den til det den er laget for.

Pris: 145 000,-

Slå på tråden for en GT-prat!

Prøvekjøring kan avtales med seriøs kjøper.