Dromor Athena 44 |1998 | Gi bud! Velutstyrt og romslig seilbåt!

Prisen kan diskuteres ved raskt salg⛵️
4,5 manns jolle og 6 hk påhengsmotor kan følge med om ønskelig! Begge ble kjøpt nytt i juni😊

Vi selger vår Dromor Athena 44, en stor og romslig seilbåt som vi kjøpte opprinnelig med tanke på å beholde henne og bruke henne til lengre reiser.
Hun har virkelig gitt oss mye glede og mange gode erfaringer. Etter nesten ett år som bobåt har vi blitt veldig glad i henne, og hun har fungert utrolig godt som hjem på sjøen. Vi har brukt henne gjennom både sommer og vinter, og hun har vært helt super å bo i. Båten er ikke isolert, men det har fungert godt for oss med bare en varmeovn de kalde dagene.
Grunnen til at vi nå velger å selge er derfor ikke fordi vi ikke er fornøyde med båten, men fordi vi har merket at den lange og bratte leideren ned i båten blir en utfordring for hunden vår. Hun er en 47kg hund som begynner å bli eldre, og vi ser at leddene hennes trives ikke med å gå opp og ned denne flere ganger til dagen, noe som resulterer i at hun halter. Hun er veldig stor så det er umulig å bære henne opp og ned.

Om båten:
Amarita er en stor båt med mye plass, både innvendig og på dekk. Med ca. 190cm ståhøyde, 8 ordinære sengeplasser, to toaletter og store mengder oppbevaringsplass er dette en båt med utrolig mange muligheter.
Det er 4 lugarer (2 med dobbelseng og 2 med køyesenger). Separat skipperrom helt forut, i dag brukt som oppbevaring. 2 toaletter (den ene er septikk og den andre går rett uti sjøen).

Motor:
Båten er utstyrt med en Volvo Penta MD22P på 57 hk, installert i 2004. Timetallet er dessverre ukjent.
Motoren har gjennom årene vært relativt lite brukt, og har fungert godt under vår bruk. Den starter som den skal og har ikke hatt kjente driftsproblemer. Motoren ble sist utført service på i 2023.

Seil og rigg:
Rullestorseil
Rullesystem for forseil/genoa
Ekstra seil
Babystag
2 stk whisker poles i forskjellige størrelser med mastfeste
Stående rigg byttet i 2007
Seil byttet i 2014/15
Båten har gjennomgått service og oppgraderinger i 2004, 2007 og 2013/14, hvor en stor del av det tekniske utstyret ble skiftet ut.

Navigasjon og teknisk utstyr:
Raymarine-navigasjon
Autopilot
Radar
Ekkolodd/dybde
VHF
GPS/kartplotter
Vindinstrument
Sidespropell/thruster framme
Elektrisk ankerwinch foran og bak
50 meter kjetting foran + ca. 20 meter bak
Landstrøm
3 solcellepaneler + ett ekstra
Litiumbatteri + øvrige batterier
Svært god luftavfukter


Komfort og utstyr om bord:
Kjøleskap
Varmtvann
Ny hydrophore fra 2024
Ny varmtvannsbereder fra 2024
2 toaletter med ulike tømmeløsninger
Dusjmulighet
Stor og åpen cockpit
Cockpitkalesje
Mye lagringsplass både inne og ute
Teak på dekk/cockpit
Utedusj med varmt vann!
Innebygd radio med høytalere både inne og ute
Gasskomfyr
Badeplattform med stige
Førstehjelpsskrin
Projektor
Kjøkkenvifte med veldig bra lys
Stort og fint bord man kan sette opp i cockpit
Sist men ikke minst, alkoholskap 🥃 med plass til forskjellige glass og flasker
Til tross for størrelsen er båten svært godt tilrettelagt for å håndteres av få personer. Rullestorseil og rullesystem for genoa, med vinsjer og lineavlastere, alle seilene kan håndteres fra cockpit. Sammen med autopilot og navigasjonsutstyr gjør dette båten svært godt egnet for seiling med kun få personer om bord.

Vedlikehold og ting å gjøre:
Båten er seilklar, men som forventet for en båt fra 1998 må noe vanlig vedlikehold påregnes.

Madrasser - Vi hadde blant annet planer om å bytte madrassene, men kom aldri helt i mål med dette. Så ny eier bør regne med å kjøpe inn nye madrasser etter eget ønske.
Kalesje - Trenger impregnering, og én søm bør sys. Kalesjen er ellers brukbar og følger båten.
Vinduer - To av de åpningsbare vinduene trenger nye pakninger.
Vedlikehold - Vi anbefaler at båten tas på land for en vanlig gjennomgang og vedlikehold. Dette planlegges gjort i vinter, men om noen vil ta over før det så kan vi justere på prisen.

Det må også påregnes vanlig vedlikehold og mindre kosmetiske ting, som små riper i treverk og enkelte mindre misfarginger.
Det er ingen kjente skader eller andre reparasjoner utover det som er nevnt i annonsen, etter vår kunnskap. Båten selges som den er.
Redningsflåte følger med, men alder/sertifisering er ikke dokumentert.