MINI Cooper S

MINI Cooper S R56 2007 – 174 hk – Automat – mye påkostet – 69 000 kr

Selger min MINI Cooper S R56 2007 med 1.6 turbo, 174 hk og automatgir (sjelden utgave).

Meget morsom og fin bil. Skilles ut fra andre.

Dette er en morsom og karakterfull MINI med sportslig kjørefølelse, stivt originalt Cooper S-understell og turbomotor. R56 Cooper S har ekte turbo, i motsetning til kompressoren på andre generasjoner.

Bilen starter, går og brukes daglig.

Jeg har eid bilen over 5-6 år og det er gjort mye vedlikehold, feilsøking og reparasjoner. Mange av de typiske tingene som kommer på eldre MINI R56 er allerede byttet eller reparert.

Utførte reparasjoner og vedlikehold, av det jeg husker:
* Ny bensinpumpe – 2026
* Ny bilcomputer / styreenhet
* Tennplugger og coiler byttet for ca. 3 år / 50 000 km siden
* Nytt batteri
* Nye fjæringer foran
* Nytt ventildeksel / toppdeksel
* Registerkjede byttet for ca. 6 år siden
* Nye frontlykter for ca. 3 år siden
* Kjølevæsketank byttet
* Deler av kjølesystemet byttet
* Flere slanger byttet
* Ny rem / multireim byttet 2 ganger
* Starter byttet
* Bremser byttet
* Termostat byttet
* Flere sensorer og smådeler byttet gjennom årene
* Deler av bakstilling / oppheng byttet
* Bakre travers byttet komplett
* Ny helårsdekk - brukt ett år.
* Tidligere reparasjoner relatert til motor og oljelekkasjer
* Feilsøking og reparasjon av motorproblemer utført flere ganger
* Diverse vedlikehold på motor og drivlinje gjennom årene

Det er altså brukt betydelig med tid og penger på bilen.

Nåværende tilstand:
* Bilen starter og går, og jeg bruker den daglig.
* Det er samtidig en bil fra 2007, og kjøper må være klar over følgende:

Olje:
Turbo/motor bruker olje. Forbruket er omtrent 1 liter per 1000 km. Oljenivået må derfor kontrolleres og etterfylles jevnlig. Dette er viktig å være klar over før kjøp. Oljeforbruket har vært det samme alle år jeg eide bilen.

Tennplugger/coiler:
De ble byttet for omtrent 50 000 km siden og bør vurderes byttet igjen etter hvert.

Automatkasse:
Oljen i automatkassen bør vurderes skiftet snart, selv om det står i instruksen at den ikke skal byttes bilens levetid.

Karosseri/lakk:
Lakken er ikke perfekt og har tydelig aldersrelatert slitasje og sprekk. Bilen har relativt lite rust for alderen, men noe rust og kosmetiske feil må forventes på en bil fra 2007.

Interiør:
Interiøret er generelt i god stand for alderen, med skinnseter, men det finnes noen mindre bruksmerker og små mangler.

Dekk:
Sommerdekk må fornyes.
Vinterdekk er byttet, men kjørt mye i år. En hjul lekker litt.

Om bilen

Dette er ikke en ny eller vedlikeholdsfri bil. Det er en snart 20 år gammel MINI Cooper S R56, og jeg anbefaler at kjøper enten kjenner modellen eller er komfortabel med å eie og vedlikeholde en eldre entusiastbil.

Til gjengjeld får man en bil med mye karakter, sterk turbomotor, automatgir, sportslig understell og veldig morsom kjørefølelse, som ingen andre biler kan gi.

Mange kostbare reparasjoner og typiske R56-problemer er allerede tatt.

Bilen selges fordi jeg vurderer å gå videre til noe annet, da det blir mindre og mindre plass til barna i bilen – ikke fordi bilen må bort.

Jeg har derfor ingen interesse av skambud.

Pris: 69 000 kr + omregistrering

Visning og prøvekjøring etter avtale.

Selges som den står, uten garanti. Kjøper oppfordres til å undersøke bilen grundig før kjøp.