Askeladden C83

Askeladden C83 er en svært god familiebåt som fungerer like godt på dagsturer som på lengre turer med overnatting for en familie på fire. Vi har hatt båten siden høsten 2021, og har tilbragt hver sommer på tur nedover svenskekysten. Løsningene om bord er gjennomtenkte og praktiske, og båten er lett å manøvrere og legge til med, også i trange havner og uthavner.

Båten er i Topline-utførelse med full teakpakke på badeplattform og i cockpit, noe som gjør at dekket holder seg behagelig å gå på selv i solsteken. Teaken ble frisket opp i sommer og fremstår fin. Salongen er trukket i slitesterk Niroxx mikrofiber, et vannavstøtende og lettstelt stoff som samtidig er mykt som semsket skinn å sitte i.

Under dekk er det to doble senger med plass til fire, det er formsydde overmadrasser til begge køyene. Baderommet er romslig til båten å være, med varmtvann, dusj og toalett med elektrisk spyling.

Det følger med to kalesjer: en turkalesje med ståhøyde og innebygde LED-lys i taket, samt egen havnekalesje. Turkalesja er enkel å slå opp og pakke ned etter behov.

En Wallas dieselvarmer gir både varmtvann og luftvarme i cockpit og lugarer uten at man er avhengig av landstrøm, svært kjærkomment på kjølige kvelder. Samme dieseltank (25 l) forsyner også Wallas-kokeren i pantryet, så det er kun varmer og koker som går på diesel.

Motoren er en Suzuki DF350 utenbords på 350 hk (bensin) med dobbeltpropell og elektronisk kontroll, og har 533 timer pr. 23. august 2026. Motoren er servet hos Leeres i Fredrikstad hver sesong, sist våren 2026. Motorklokka er flyttet ut fra bak dashbordet slik at den nå er lett tilgjengelig for avlesning.

Bunnstoff er lagt etter behov, i praksis omtrent annethvert år, sist våren 2026. Det har vært brukt Seajet 033 Shogun selvpolerende i sort så vidt vi vet helt fra båten var ny, så laget under er kjent og kan males rett over.

Båten er registrert i Småbåtregisteret og tyverimerket med Securmark fra fabrikk.

Grunnen til at vi selger er rett og slett at vi ser etter noe større. Båten har tjent oss godt gjennom fem somre.

Tilstand og kjente mangler:

Båten har normale bruksmerker etter flere års aktiv bruk, men fremstår som pen og vedlikeholdt. Utover det er vi kjent med følgende:

• Sidevinduene i kalesja er modne for utskiftning – det er et lite hull i det ene. Midtvinduet i front ble byttet i 2026.
• Elektrisk lensepumpe (Johnson Ultima Bilge) må skiftes, denne er bestilt og installeres før salg.

Vedlikehold og oppgraderinger:

• 2023: Oppgradert ankerløsning, bl.a. montert fjær og bedre kasse for oppbevaring av dreggtau
• 2024: To nye forbruksbatterier
• 2024: Ny gassdemper til luke over pantry
• 2025: Ny varmtvannsbereder
• 2026: Nytt startbatteri
• 2026: Ny sensor for dybde- og temperaturmåler
• 2026: Nytt frontvindu (midtre) i kalesja
• 2026: Nytt bunnstoff, Seajet 033 Shogun selvpolerende (sort)
• 2026: Ny gassdemper til luke i motorbrønnen
• 2026: Ny støttestang til havnekalesjen
• 2026: Ny anode på baugpropell (Sleipner)
• 2026: Teak på badeplattform og i cockpit frisket opp

• 2026: Motorservice hos Leeres i Fredrikstad (utføres hver sesong)

Utstyr

Motor og manøvrering

• Suzuki DF350 utenbords, 350 hk, dobbeltpropell
• Elektronisk gass- og girkontroll
• Power assist styring
• Zipwake automatisk trimsystem
• Baugpropell Sleipner ø125 mm med fjernkontroll
• Ankervinsj Sleipner montert akter, komplett med fjernkontroll

Elektronikk

• C-COMMAND 16" touchskjerm med fjernkontroll
• Dybde- og temperaturmåler (ny sensor 2026)
• Fusion stereoanlegg med Bluetooth, FM og DAB+, fire høyttalere i cockpit og kabin

Komfort og innredning

• Full teakpakke i cockpit og på badeplattform
• Turkalesje med LED-lys i taket + havnekalesje med ny kalesjestang
• Wallas dieselvarmer med vannvarmer og defroster
• Formsydde overmadrasser til begge køyene
• Dørktepper i forkabinen
• LED-belysning i cockpit, kabin og bak på badeplatform

Bysse og bad

• Pantry i cockpit med trykkvann, vask og skap
• Wallas keramisk topp (dobbel)
• Kjøleskuff 30 l
• Toalettrom med trykkvann, vask og dusj
• Elektrisk spyletoalett
• Dusj med varmtvann på akterdekk

El-anlegg

• Landstrøm 220 V med batterilader
• 220 V stikkontakter i cockpit og toalettrom (må være koblet til landstrøm)
• 12 V-uttak med USB i cockpit og kabin
• Batterier: To forbruk, ett start med mulighet for sammenkobling

Tanker

• Bensin: 230 l
• Ferskvann: 100 l
• Diesel til Wallas varmer og koker: 25 l
• Septik: 40 l med elektrisk tømmepumpe og landtømming
• Varmtvannstank med blandebatteri og 220 V varmekolbe

Diverse

• Brannslukker
• Vannskikrok
• Fendere og tauverk

  
  

Visning og overtakelse

Båten ligger på Hvaler. Visning og prøvekjøring etter avtale, ta kontakt, så finner vi et tidspunkt. Overtakelse et par dager etter avtalt kjøp, når vi har fått ryddet ut våre egne ting.