Draco SUN CAB, VOLVO PENTA

Draco 2300 Sun Cab, Volvo Penta 130 HK selges! - for kunde

Oversikt

• Modellår: 1983
• Lengde i fot: 23 fot
• Skrog: Helhvitt skrog (originalt/uten fargestriper)
• Motor: Volvo Penta TMD40A (130 hk rekkesekser diesel)
• Drev: Volvo Penta hekkaggregat
• Plassering: Står på henger på land (henger følger ikke med)

Om båten og dens unike historikk

Vi har gleden av å presentere en Draco 2300 Sun Cab (SC) med en dokumentert eierhistorikk som er sjelden kost på bruktmarkedet. Båten hadde samme eier i hele 40 år – helt fra den var ny og frem til 2023. Båten bærer preg av å ha blitt godt ivaretatt gjennom fire tiår, og fremstår som en solid og funksjonell klassiker.

Draco 2300 SC er kjent for sitt dype v-skrog som skjærer bølgene meget godt, sin romslige cockpit med gode sittemuligheter ute, samt en praktisk kabin under dekk for overnattingsturer. Denne utgaven leveres med det stilrene, helhvite skroget.

Omfattende oppgraderinger og nylig vedlikehold

Båten har blitt fulgt opp av autorisert Volvo Penta-verksted i alle år. I løpet av de siste årene er det utført flere vesentlige oppgraderinger og mekaniske utbedringer som sikrer driftssikkerheten :

• Under vannlinjen: Skroget har nylig blitt tørris-renset helt ned til gelcoaten for å fjerne gamle lag med bunnstoff, og det er påført helt nytt bunnstoff
• Drev/Gir: Drevet har vært demontert og fått slipt opp konene i år for presis og myk giring
• Motor og elektrisk: Det er montert ny startmotor, nye glødeplugger, samt byttet samtlige filtre (olje og drivstoff)
• Komfort og interiør: Kalesjen har fått nysydde og forsterkede sømmer, og det samme gjelder sømmene på putene i uteområdet
• Teknisk utstyr: Det er montert ny elektrisk lensepumpe og ny pantrypumpe til ferskvannet

Merknad til tilstand: Båten er klar til bruk, med unntak av at drivstoffmåleren oppleves som noe ustabil.

Mye båtglede for pengene – perfekt for sameie

Draco 2300 SC representerer en av de mest økonomiske inngangsbillettene til et fullverdig og komfortabelt båtliv på sjøen:

• Økonomisk i drift: Den sekssylindrede Volvo Penta-dieselmotoren har en forutsigbar og rimelig driftsprofil sammenlignet med bensinmotorer i samme størrelse og fra samme epoke
• Lav kapitalkostnad: Her får man en solid, sjøsterk turbåt med overnattingsmulighet til en brøkdel av prisen for en nyere cabincruiser
• Ideell for deleie / vennegjengen: Båtens størrelse og enkle mekaniske oppbygning gjør den perfekt som et fellesprosjekt. Enten dere er to venner, en storfamilie eller et lite sameie som deler på båten, er dette en modell som byr på maksimal båtglede per investerte krone. Utgiftene til forsikring og havneleie blir minimale når de deles på flere

Levering og visning

Båten står i dag lagret på land på en båthenger for enkel besiktigelse av skrog og drivlinje. Merk at hengeren den står på ikke følger med i salget, men vi kan være behjelpelige med råd rundt transport eller sjøsetting.

Som profesjonell forhandler garanterer vi en ryddig salgsprosess uten heftelser, og vi vurderer gjerne kurante biler i innbytte.

Velkommen til visning! Ta kontakt på forhånd for å avtale tidspunkt.