Mazda MX-5

Selger min Mazda MX-5 NC 1.8 fra 2007. Jeg kjøpte bilen i mai 2025 og har siden brukt en del på vedlikehold og utbedringer. Bilen har lav kilometerstand for alderen og er en svært morsom og lettkjørt sommerbil med PRHT, elektrisk innfellbart hardtop-tak.

Bilen har fått innmontert Pioneer SPH-DA160DAB, som støtter både Apple CarPlay og Android Auto.

Det følger ikke med vinterdekk, bilen har ikke vært kjørt på vinteren under mitt eie, og forrige eier sa at bilen ikke var vinterkjørt. Både jeg og tidligere eier har oppbevart den i temperert garasje på vinteren.

Den har godkjent senkesett.

Vedlikehold og arbeid utført i mitt eie

I 2025 ble det utført en større service hvor følgende ble gjort:

• Motorolje og oljefilter skiftet
• Girolje skiftet
• Differensialolje skiftet
• Bremsevæske skiftet
• Kjølevæske skiftet

Bilen ble også i Juni 2025, antirustbehandlet av Østfold dekk&antirust. Da fikk jeg beskjed etter behandlingen, at denne bilen er i meget god stand under.

Tidligere eier har også gjennomført behandling.

Høsten 2025 ble et mindre område med begynnende korrosjon/lakkbobling på panseret slipt ned og utbedret, og hele panseret ble deretter omlakkert.

I 2026 er følgende gjort:

• Ny motorolje og oljefilter
• Begge støtdempermansjettene foran skiftet
• Nye dekk (goodyear eagle f1 asymmetric 6)

Dokumentasjon og kvitteringer på utført arbeid følger bilen.

Kjent lyd fra bakre drivlinje

Bilen har en hvinende/syngende lyd fra bakre drivlinje ved ca. 79–87 km/t, hovedsakelig ved jevn cruising. Lyden forsvinner når man slipper gasspedalen, og også når man gir mer gass for å akselerere.

Årsaken er ikke endelig diagnostisert, men det kan være relatert til bakdifferensialen. Autorisert Mazda-verksted har funnet en relevant teknisk servicebulletin (TSB), men feilen er ikke bekreftet da bilen ikke har vært inne til videre diagnostisering.

Mazda Norge er kontaktet angående eventuell goodwill/dekning, men har opplyst at bilen er for gammel til at dette vil bli dekket.

Differensialoljen ble skiftet på verksted i 2025 uten at det ble meldt om unormale funn. Verkstedet har i ettertid skriftlig bekreftet at de ville informert og dokumentert det dersom det var noe unormalt med oljen eller metall på tappepluggen.

Jeg har dokumentasjon fra både verksted og Mazda Norge tilgjengelig.

Tilstand

Bilen er fra 2007 og har naturligvis enkelte bruksmerker. Det er blant annet en liten steinsprut foran på bilen og en synlig ripe på høyre side.

Panseret er som nevnt omlakkert etter utbedring av et mindre område med begynnende korrosjon/lakkbobling.

Jeg ønsker et ryddig og ærlig salg, og prøver derfor å opplyse så tydelig som mulig om både vedlikeholdet som er gjort og de kjente forholdene ved bilen. Kjøper får selvfølgelig anledning til å se over og prøvekjøre bilen før kjøp.

Meget god servicehistorikk

Bilen selges, da jeg er student, og skal ha sommerjobb 2027, og får ikke brukt bilen så mye som jeg ønsker.