Mercedes-Benz Vito 115

MERCEDES-BENZ VITO 150 HK – FULLSTENDIG INFORMASJON VED SALG

Generell informasjon

Modell: Mercedes-Benz Vito 150 HK

Drivstoff: Diesel

Girkasse: Automatgir

Registrering: Varebil med mellomvegg

Bruksområde: Ombygd turbobil/camper

Dette er en velholdt, driftssikker og solid Mercedes Vito som gjennom årene har blitt vedlikeholdt fortløpende og oppgradert med fokus på kjørekomfort, isolasjon, oppvarming, ventilasjon og gode oppbevaringsløsninger.

Bilen er bygget om til en enkel og praktisk turbobil, der hovedfokuset har vært på pålitelighet, god seng, effektiv isolasjon, gode varmeløsninger og mye oppbevaringsplass for friluftsutstyr.

Bilen selges nå på grunn av endrede behov.

EU-kontroll

• EU-godkjent i april 2026.
• Godkjent uten feil eller mangler.
• Neste frist for EU-kontroll: 31. mai 2028.

Eierhistorikk

• 1. eier: 11/2006–03/2011
• 2. eier: 03/2011–06/2021
• 3. eier: 06/2021–02/2025
• 4. eier (nåværende eier): 02/2025–d.d.

Den andre eieren drev verksted og brukte bilen hovedsakelig til langkjøring. Bilen sto innendørs når den ikke var i bruk. I perioden 2019–2021 ble bilen lite brukt, noe som sannsynligvis bidro til at parkeringsvarmeren senere måtte repareres og skiftes.

Dokumentasjon

Det følger med omfattende dokumentasjon på:

• servicehistorikk
• reparasjoner
• rustbehandling
• installasjon av varmesystemer
• dekk og batteri
• ombygging og oppgraderinger

Dokumentasjonen omfatter også arbeid som ble utført av tidligere eiere.

Servicehistorikk

81 000 km

• Skiftet motorolje og oljefilter.

90 000 km

• Skiftet automatolje og filter.
• Skiftet motorolje og oljefilter.
• Skiftet dieselfilter.

28.04.2014 – 97 000 km

• Skiftet mellomstag (betegnelsen er noe usikker).
• Skiftet bakfjær.
• Skiftet lager til stabilisatorstag.

01.02.2015 – cirka 100 000 km

• Skiftet motorolje og oljefilter.

22.09.2016 – 118 000 km

• Skiftet oljekjøler til automatgirkassen.
• Skiftet dieselfilter.
• Skiftet motorolje og oljefilter.
• Skiftet høyre mellomstag (muligens rattstag).
• Luftfilteret ble rengjort.

 20.04.2018 – 127 894 km

• Skiftet motorolje og oljefilter.
• Skiftet skiltlampe.

21.04.2019

• Reparasjon av bremser.
• Skiftet bremseskiver.
• Reparasjon av bremsekaliper.
• Skiftet bremseklosser.
• Reparasjon av håndbrems.
• Skiftet mellomstag og stabilisatorstag.

23.05.2019

• Skiftet luftfilter.
• Utført bremseservice.
• Skiftet vindusheiser på begge sider.

19.09.2019 – 138 000 km

• Skiftet motorolje og oljefilter.
• Skiftet bakakselolje.

06.05.2020

• Skiftet bremseklosser og bremseskiver foran.
• Skiftet høyre endeledd.
• Skiftet rattstag.

20.04.2021

• Skiftet kryss på mellomakselen.

29.06.2021

• Utført servicesjekk.
• Skiftet motorolje og oljefilter.
• Kontrollert alle væskenivåer.

 November 2021

• Installert Defa motorvarmer.
• Installert Eberspächer dieselvarmer med digitalt display.
• Installert ny Webasto-varmer.
• Utført service på varmesystemet.
• Skiftet kjølevæske.

25.05.2022

• Skiftet bremsesko.
• Skiftet bremseskjold bak.
• Skiftet spiralfjærer bak.
• Skiftet parkeringsbremseklosser.

Sommeren 2022

• Rustbehandling innvendig og utvendig.
• Behandlet med rustomdanner og Tectyl.

Oktober 2022

• Skiftet motorolje og oljefilter.

28.04.2023

• Skiftet midtre eksospotte.
• Skiftet eksoshale bak.

Oktober 2023

• Skiftet motorolje og oljefilter.
• Kontrollert alle væskenivåer.

Oktober 2024

• Skiftet motorolje og oljefilter.
• Skiftet luftfilter.

01.07.2025

• Demontering og montering av alle glødeplugger.
• Skiftet fire Denso-glødeplugger.

 24.11.2025

• Skiftet elektrohydraulisk styreenhet til automatgirkassen.
• Utført oljeskift og filterskift i automatgirkassen.

Oktober 2026

·      Montert ledbar LED 20” 180W 16200 lm

Februar 2026

• Bygget nytt campingmøbel med nytt treverk.

April 2026

• Skiftet vindusheis på venstre side.

29.04.2026 – 185 000 km

• Utført Service B.

Dekk

Vinterdekk

• Nokian Hakkapeliitta C4 (oktober 2024).

Sommerdekk

• Michelin Agilis 51 C.

Sommerdekkene ble kjøpt av forrige eier og har fortsatt god mønsterdybde.

Oppvarming og teknisk utstyr

Bilen er utstyrt med:

• forvarmer
• parkeringsvarmer
• Webasto-varmer
• Eberspächer dieselvarmer
• Defa motorvarmer
• ryggekamera (montert, men fungerer ikke per i dag)

• lange takrails
• to takventiler
• kraftig LED-belysning
• gassalarm

Ombygging til turbobil

Bakdelen er isolert med 6,5 mm 4LFLT Low-E-isolasjon, som:

• er lydisolerende
• fungerer som fuktsperre
• er allergivennlig
• tilsvarer mer enn 10 cm tradisjonell isolasjon

Dørene er også isolert innvendig.

Innredningen består av:

• parkettgulv
• vinylplater med tynt skumlag
• fuktbestandig møbelstoff på vegger og deler av taket
• kraftig LED-belysning
• uttakbar seng (120 × 200 cm)
• flere oppbevaringsrom
• god plass til ski og annet turutstyr

I februar 2026 ble det bygget et nytt campingmøbel med nytt treverk.

Det er også montert to takventiler for bedre ventilasjon.

Varedelen kan enkelt bygges videre ut med kokemuligheter, bord og lignende dersom det er ønskelig.

Arbeid utført under det tidligere eierskapet (2021–2025)

• Nye Nokian Hakkapeliitta C4 piggdekk (9 500 kr).
• Installasjon av Defa motorvarmer (4 500 kr).
• Installasjon av Eberspächer-varmer og ny Webasto-varmer (40 000 kr).
• Montering av ryggekamera.
• Montering av takventiler.
• Omfattende rustbehandling.
• Nytt Sønnak-startbatteri.
• Nytt campinginteriør.

Kjente feil og mangler

• Setevarmerne fungerer ikke.
• Bulk på høyre bakdør.
• Den ene baklykten er tidligere reparert. Dette er kun en kosmetisk skade, og det følger med en ny lykt.

Oppsummering

Dette er en svært godt vedlikeholdt Mercedes Vito med en sterk motor, omfattende servicehistorikk og en rekke oppgraderinger gjennom mange år.

Bilen er bygget med tanke på komfort, driftssikkerhet og lange turer, og passer perfekt for personer som ønsker en enkel, robust og gjennomført turbobil med god plass til friluftsutstyr.

Bilen selges som den står, og det er ikke kjent andre feil eller mangler enn de som er beskrevet ovenfor.

Ta gjerne kontakt dersom du ønsker mer informasjon.