Land Rover Discovery 4

Jeg lufter nå bil nummer to for salg dersom riktig pris og riktig kjøper dukker opp (Flere bilder kommer Mandag)

Dette er et pent og godt vedlikeholdt eksemplar av Land Rover Discovery 4. Bilen har en svært god kombinasjon av komfor, motor og utstyr, og ikke minst en omfattende og godt dokumentert servicehistorikk. Akkurat EU-godkjent frem til 07.06.2028.

Bilen er godt utstyrt og har blant annet:

• 360-graders kamerasystem
• DAB-radio
• Cruisekontroll
• Elektrisk førersete med minnefunksjon
• Setevarme foran og bak
• Oppvarmet ratt
• Xenon-hovedlys
• Premium lydanlegg
• Motorvarmer/Webasto med original Land Rover-fjernkontroll
• Apple CarPlay og Android Auto
• Tilhengerfeste
• Kjøleskap
• Mørktonede ruter bak
• Parkeringssensorer foran og bak
• Elektrisk takluke

Apple CarPlay- og Android Auto-modulen er innebygd og montert skjult. Systemet erstatter den opprinnelige GPS-modulen og fungerer tilnærmet som en original OEM-løsning. Dette er med andre ord ikke en billig løsning med synlige ledninger eller løse komponenter.

Bilen står på noen råtøffe og brede sommerdekk i dimensjonen 285/35 ZR22. Vintersett på originale Land Rover-aluminiumsfelger følger også med. Bra med mønster på begge sett. Det finnes noen merker og skrammer på begge felgsettene.

Bilen har jevnlig blitt rustbeskyttet og understellsbehandlet. Det foreligger blant annet dokumentasjon på behandling med LanoPro lanolinolje.

Bakseter følger med dersom kjøper ønsker å omregistrere bilen til hvite skilter.

Service og reparasjoner er utført hos blant andre Techno Classic i Lierskogen. Techno Classic er spesialister på Land Rover og andre britiske bilmerker. Nedenfor følger det jeg har funnet dokumentasjon på, utover det som er registrert i bilens kjørecomputer.

10 000 km: Utført service med skifte av motorolje, oljefilter, luftfilter og kupéfilter.

76 587 km: Skiftet bakre bremseskiver, bremseklosser og slitasjevarsler.

104 000 km: Stor service og EU-kontroll. Registerreim, filtre, bremsevæske og flere slitedeler ble skiftet. Parkeringsbremsen ble også overhalt.

104 444 km: Feilsøking av luftfjæringen og skifte av ventil/solenoid.

107 656 km: Skiftet bremseskiver, bremseklosser og slitasjevarsler foran.

112 240 km: Skiftet høyre hjullager foran.

136 819 km: Automatgirkassen ble flushet og fikk ny olje. Det ble også utført EU-kontroll og skiftet bakbremser, høyre bremsekaliper bak og ryggekamera.

157 057 km: Skiftet EGR-rør, mellomaksel, nedre rattakselkryss og flere deler til den elektriske parkeringsbremsen. Webasto-fjernkontrollen ble også programmert.

177 000 km: Motorolje og oljefilter ble skiftet av meg.

181 284 km: Skiftet høyre og venstre nedre bærearm foran, bremseskiver og bremseklosser bak samt venstre bremsekaliper bak med tilhørende brakett. Det ble også utført firehjulskontroll med justering og EU-etterkontroll. Bilen ble godkjent.

Det foreligger i tillegg dokumentasjon på en større service med skifte av motorolje, filtre, kjølevæske og multireim. Det ble også skiftet olje i fordelingskassen og differensialene. Står ikke km her men tipper det ble gjort mellom 10-60k (?)

Full dokumentasjon og kvitteringer på det oppførte arbeidet følger med bilen.

Småting som jeg er kjent med:

• Kameraet på høyre side fungerer ikke. Jeg mistenker at kameraet må skiftes.
• Den automatiske start/stopp-funksjonen er deaktivert i programvaren for å skåne dieselmotoren.
• Varmetrådene i frontruten hadde liten effekt sist vinter. Jeg antar at det kan skyldes en sikring, ettersom frontruten er hel og pen, men dette er ikke undersøkt nærmere.
• Clipsen/feste på den sorte grillen er ikke helt 100%, den orginale grillen i sølv følger med
• Man må selvfølgelig regne med enkelte skjønnhetsmerker her og der, da bilen ikke er ny :)

Når det er sagt, er dette en britisk bil med avansert teknikk og høy komfort, og den er ikke gratis å holde på veien. Bilen selges som den er.