Scand Baltic

Se film og flere bilder av båten her:

https://scand-baltic.vercel.app/

Vi selger vår meget velholdte Scand 29 Baltic fra 2007. Dette har vært en helt fantastisk familiebåt for oss, og det er litt vemodig å skulle gi slipp på den, men vi skal pusse opp kjelleren hjemme, og da må båten dessverre gå. Vi selger den til en meget fordelaktig høstpris (selv om det er flere måneder igjen av sesongen med dette eksemplaret!), og håper ny eier bruker den like mye som oss. I sommer kjørte vi over 60 herlige timer, en hel måned i strekk, med en familie på seks.

MOTOREN ER DET SOM LØFTER DENNE

Det som virkelig løfter akkurat denne Balticen, er motoren. Den har en Volvo Penta D6 på 310 hk, som etter min mening er det aller råeste du kan ha i en Scand Baltic. Sammenlignet med motoren som vanligvis sitter i disse båtene, er D6-en i en helt egen klasse: utrolig stillegående, gjerrig på diesel og med krefter til overs. Til vanlig cruiser vi rolig og behagelig, men vil du ha litt fart, er det bare å gi på. Før vi kjøpte båten testet vi flere ulike Balticer, men etter å ha prøvekjørt denne var det uaktuelt å ha noe annet enn D6.

FERSKVANN (nesten) HELE LIVET

Det aller beste: båten har gått nesten hele livet i ferskvann på Mjøsa, noe som har spart både skrog og mekanikk for saltvann. Kombinasjonen av riktig motor og et liv nesten uten saltvann gjør dette til en uvanlig god og velholdt Baltic, og slike dukker ikke opp så ofte. Ta en titt i motorrommet, motoren ser ut som den er ny fra fabrikk.

OMBORD

Å legge til alene er enkelt, for hun har thrustere både forut og akter. Ellers er hun godt utstyrt med dieselvarmer for kjølige kvelder, bysse med komfyr og vask, eget toalettrom, VHF, musikkanlegg med sub (som spiller så det ljommer!) og Magma-grill.

Jeg har demontert den gamle navigasjonen og navigerer nå med Skippo-appen fra en fast holder ved styreplassen, og er veldig fornøyd med det. I mine øyne er det mye mer praktisk enn en stasjonær kartplotter, og du har alltid oppdatert og interaktivt kart.

TILSTAND OG VEDLIKEHOLD

Båten er særdeles godt tatt vare på. Den har vært vinterlagret innendørs, og ifølge tidligere eier er alle serviceintervaller fulgt opp av fagfolk. Det lukter godt i båten, noe som gir en god indikasjon på at hun er tørr. Bildene taler vel egentlig for seg selv.

Mengder med dokumentasjon fra forrige eier følger med og kan ses på visning.

• Full servicehistorikk fra autorisert verksted fra forrige eier
• Årlige olje- og filterbytter
• Impeller skiftet høsten 2025
• Polert våren 2026
• Bunnstoff påført våren 2026
• Kalesje fra 2020, alle vinduer i kalesjen skiftet våren 2026
• Ekstra hel og tett opplagskalesje følger med
• Krybbe og opplagsutstyr følger med
• Lagret innendørs hver vinter
• Kun ferskvannskjørt på Mjøsa de siste 10 årene (bortsett fra litt saltvann i sommer)

P.S Drivreim til baugpropell har røket og deler er bestilt (fikses før ny eier overtar eller etter nærmere avtale)

PRIS, BÅTPLASS OG VISNING

Prisen er satt til 629 000 kr som fordelaktig høstpris.

Båtplass på Fornebu disponeres ut sesongen.

Ta gjerne kontakt for en hyggelig båtprat, visning eller prøvetur!

Se film og flere bilder av båten her:

https://scand-baltic.vercel.app/

Mvh Jonas Berthelsen

UTSTYR

• Volvo Penta D6 310 hk diesel
• Ca. 1165 motortimer
• Baugtruster og hekktruster
• Snapdavitere
• Baugstige
• Elektrisk ankervinsj akter
• Bauglys
• Stemnings lys under vann
• Dieselvarmer
• VHF-radio
• Bluetooth-spiller
• Cervin Wega-høyttalere
• A/D/S subwoofer
• Magma-grill