SYM Type UA18A (ATV)

Full tank med på kjøpet!

Viktige spesifikasjoner:

• Registrert som tung motorsykkel (Kjøres på B-lappen)
• godkjent for 1 fører og 1 passasjer
• Toppfart på rett rundt 80km/t
• Kostnadsfri bompassering
• Bakhjulsdrevet
• Gatedekk foran og bak
• veldig billig forsikring
• El-start
• 0,6L pr mil forbruk

SYM er kjent for å lage vanvittig slitesterke kjøretøy, spesielt mekanisk. De hadde et langt samarbeid med Honda i 40 år, hvor de produserte motorsyklene til Honda fra 1962-2002.

Atv-en har vært fint brukt av både meg og forrige eier. Alltid lagret innendørs. Den har alltid startet og gått uten problem, og kjører slik den skal. Jeg har kun brukt den på asfalt, da formålet med denne var sporadisk pendling fra og til jobb. Jeg bruker den ikke nok til at dette lønner seg for min del.

Dekkene er gode, kjøreopplevelsen er helt innafor på asfalt, og den er ganske drivstoffgjerrig. I mitt eie har den brukt ca 0,6L per mil. Jeg har kun fylt 98 oktan. God akselerasjon til å være 200cc.

Ting som har blitt gjort i mitt eie:

• Ny tennplugg
• Byttet girolje
• Byttet motorolje og renset mesh-filter

Den har ikke blitt kjørt mer enn 50km etter sist service. Service er tatt på egenhånd.

Alt på bildene følger med. Jeg nevner dem likevel her i beskrivelsen:

• Motorolje og div tilhørende
• Drivstoffoptimaliserer
• Oppbevaring festet ved tanklokk (ikke helt optimal passform)
• Lastestropper og nett
• Kjetting for kjøring på vinter
• 2x CVT-reim

Kjente feil og mangler:

• Når man setter den i gir må man være litt forsiktig med gassen, da den ikke går helt i gir ved full gasspådrag. Dette er kun ved bytting av gir.
• Litt ujevn tomgang. Vil tro dette er en veldig enkel fiks for den som har kjennskap til atv-er.
• et av blinklysene funker ikke

Grunnet alder selges denne uten reklamasjonsrett og garanti. Det er ønskelig at kjøper prøvekjører og inspiserer atv-en før kjøp.

Ta kontakt om det er noe du lurer på!