Maserati MC20

Finansiering restverdilån 36 mnd:
• Egenkapital:      559 800,-
• Månedskostnad:   23 755,-
Priser ved 20% egenkapital og 70% restverdi etter 36 mnd basert på våre finansieringspartneres rente. Dette er kun priseksempler, kontakt oss for nøyaktig tilbud på finansiering.


Da MC20 ble avduket i Modena september 2020 – der Maserati har hatt sitt hjem siden 1940 og der all produksjon igjen er samlet – var det merkets første supersportsbil siden den legendariske MC12. Femten år i mellom, og en hel generasjon av Maserati-modeller drevet av Ferrari-motorer. Men MC20 var Maserati sitt hjertebarn, og med det ble også motoren designet, utviklet og håndbygget i Modena for første gang på over to tiår. Kreasjonen fikk navnet Nettuno etter havguden Neptun og hans il Tridente. 

Nettuno er en 3,0-liters 90-graders twin-turbo V6 med tørrsump, og produserer 630 hk ved 7.500 rpm og 730 Nm fra 3.000 rpm. Redline er på hele 8.000 rpm – et betydelig nivå for en turbomotor og et vitnesbyrd om konstruksjonens ambisjoner. Det mest oppsiktsvekkende er kanskje tenningssystemet, og hold ut for her blir det en anelse teknisk: passiv forkammer-konstruksjon inspirert av Formel 1, kombinert med to tennplugger per sylinder og hybrid port-og-direkteinnsprøyting – en teknologi som til da kun hadde eksistert i toppklasse-racing - gir til sammen hele 210 hk per liter slagvolum. Med det er Nettuno en av de mest krafttette produksjonsmotorene i verden – Bugatti Chiron, Ford GT og McLaren 765LT klarer til eksempel ikke 200 hk/liter. Summert banker de vakre linjene 0–100 km/t på under 2,9 sekunder og leverer toppfart på over 325 km/t.

MC20 er bygget rundt karbonfiber-monocoque som veier kun 100 kg og kombinerer karosseri og chassisfunksjon i ett. Total tørrvekt er i underkant av 1.500 kg – alt koblet til wishbone-oppheng foran og bak, karbonkeramiske Brembo-bremser, 8-trinns dobbelclutch-gir, bakhjulsdrift og aktiv momentvektoring. MC20 er også en av de mest kommunikative i sin klasse, med lett og direkte styring, og et eksossystemet som endrer karakter mellom kjøremodusene – høyere og mer avslappet i GT, dypere og mer intens i Sport, og med åpne ventiler fra 3.500 rpm i Corsa.

2.000 timer i vindtunnel ga et resultat som faktisk er mer subtilt enn mange konkurrenter, og der designet lar aerodynamikken stabilisere bilen. Ingen dominerende vinge, men et system av aerodynamiske styreflater, flat underside og integrert bakspoiler genererer samtidig et netto-positivt nedtrykk, vektet mot lavest mulig luftmotstand. Designet fra Klaus Busse og hans team grunner ut i prinsippet aerodynamikk som form, ikke pynt. Butterfly-dørene åpner oppover og fremover, ikke egentlig for det teatralske – heller en nødvendighet i en bil med karbonstruktur og så lav taklinje at konvensjonelle dører ville kompromittere stivheten. Ett eksempel på at MC20 konsekvent velger funksjon over drama, og likevel ender opp med noe svært dramatisk.

Dette eksemplaret er en én-eiers bil, levert ny i Norge - og i ordentlig grom spesifikasjon. Matt sort Nero Essenza er kombinert med sorte 20-tommer Birdcage Miron-felger, rødlakkerte bremsekalipere og front lift - og et interiør med sort skinn og alcantara med rød kontrastsøm, Carbon fibre interior Package inkl interiørlister, Carbon dashbord-innlegg, Carbon F1-paddles og Carbon dørterskler. Setene er valgt med varme og il Tridente sydd i nakkestøttene, og et 12-høyttalers Sonus Faber High Premium System står for en musikk- og lydopplevelse i referanse-klasse.

MC20 er et av de mest komplette uttrykkene for hva ingeniørkunst, design og lidenskap fra Modena kan skape. En bil utviklet på helt egne premisser, med vanvittig mekanisk karakter og like vakker å se på som gjennomført i konstruksjonen. 

Kontakt en av våre selgere:
Bård Abrahamsen 994 47 122
Håkon Bjerknes 922 62 007
Olav Medhus 934 33 100
Thomas Kleven 970 33 100


byMEDHUS er en av Norges ledende aktører innen premium- og luksusbiler.

Med et av landets mest gjennomførte showroom og markedets bredeste utvalg tilbyr vi nøye utvalgte nye, nyere og klassiske biler i øverste segment. 

Vi er offisiell agent for McLaren, og har samtidig lengst erfaring i Norge med noen av verdens mest ikoniske bilmerker som Ferrari, Lamborghini og Rolls Royce i tillegg til premiummerker som Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Audi og Land Rover.

byMEDHUS har spesialisert seg på kommisjonssalg og nøye utvalgte lagerbiler, der uavhengighet, diskresjon og kundens interesser alltid står i sentrum. Hver bil representerer et bevisst valg – kvalitet fremfor kvantitet.

Hos oss får du personlig rådgivning, kompromissløs standard og full frihet i prosessen. byMEDHUS er for deg som verdsetter kvalitet, tillit og en helhetlig bilopplevelse på høyeste nivå.

Hos byMEDHUS kjøper du ikke bare en bil – du blir en del av en familie. Vi inviterer våre kunder til eksklusive driveouts, turer i inn- og utland og unike opplevelser skapt rundt lidenskapen for bil. Handelen stopper ikke ved overlevering – det er der reisen begynner.

- Stay On Four

Vi tar forbehold om utstyrs -og skrivefeil i annonsen