Viksund 360 St Cruz

Viksund 360 St. Cruz – Meget velholdt og oppgradert familiebåt

Meget velholdt Viksund 360 St. Cruz med dokumentert vedlikehold, oppgraderinger og kun tre eiere fra ny. Båten er solgt ny i Norge i 2004 og fremstår som en trygg, driftssikker og svært godt utstyrt familiebåt – klar for nye turer.

Båten har blitt vedlikeholdt forebyggende, og alle oppgraderinger er dokumentert. Originale manualer, kvitteringer, servicehefte og detaljert elektronisk vedlikeholdslogg følger med.

Hovedpunkter

3 eiere fra ny

Dokumentert servicehistorikk

• 2 × Volvo Penta AD41P-A Turbo Intercooler dieselmotorer
• Ca. 1150 motortimer
• Nye turboer, eksosbend og propeller 2022
• Garmin GPSMAP 1022XSV (2024)
• 280 Ah Nordic Lithium med komplett Victron-system
• Fjernstyrt baugpropell
• Klar for sesongen

Innredning

Lyst og velholdt interiør med gode oppbevaringsmuligheter.

• 5 faste sengeplasser
• Romslig gjestelugar
• Bad med elektrisk toalett
• Separat dusjkabinett med god ståhøyde

Motorer og sjøegenskaper

Båten er utstyrt med 2 × Volvo Penta AD41P-A Turbo Intercooler dieselmotorer med DPE-drev (ca. 1150 timer).

Separate drivstoff- og elektriske systemer gir høy driftssikkerhet. Kjølingen skjer både via drevene og separate reserveinntak i skroget.

Med to motorer, drev og baugpropell er båten svært enkel å manøvrere, både i havn og under trange forhold.

• Marsjfart ca. 20 knop
• Toppfart ca. 30 knop
• Forbruk ca. 50 liter/time ved marsjfart
• Securmark-merket
• Registrert i Småbåtregisteret

Dokumentert vedlikehold

Serviceheftet er stemplet frem til våren 2023. Fra høsten 2023 er alt vedlikehold dokumentert av nåværende eier.

Etter hver sesong i mitt eie:

• Motorolje og alle filtre skiftet på begge motorer
• Olje skiftet på begge drev
• Drev demontert, lagret innendørs og trykk-/vakuumtestet før montering
• Nye sinkanoder hvert år, nye VP knutebelger hvert år, eksosbelger annenhvert år
• Full vinterkonservering

Utført de senere årene:

2026

• Nye luftfiltre

2022

• Nye turboer
• Nye eksosbend
• Fire nye propeller

2021

• Overhalte dieselinnsprøytningsdyser

Båten ble bunnsmurt i 2025 med Jotun NonStop Supreme Extreme.

Navigasjon

Oppgradert i 2024:

• Garmin GPSMAP 1022XSV
• Airmar P319 gjennomgående ekkoloddgiver med temperatursensor
• Garmin ActiveCaptain-kart (Oslo–Mandal–Smögen)
• Trådløs visning og styring via nettbrett (nettbrett følger ikke med)

Original Simrad radar-/navigasjonsløsning med skjerm på flybridge er fortsatt montert og fungerer som en god backup.

Elektrisk system

I mitt eie er båten oppgradert med blant annet:

• Garmin GPS og svinger
• 280 Ah Nordic Lithium forbruksbatteri med Bluetooth/BMS
• Victron SmartShunt 500 A
• Victron MPPT solcelleregulator
• Victron ArgoFET batteriisolator
• Victron 30 A batterilader
• 2000 W inverter (4000 W peak)
• 2 × 80 W Sunwind solcellepaneler
• Fastmontert 4G-router
• Ny fjernkontroll til baugpropell og ankervinsj
• 2 USB-ladere inne og 2 på flybridge
• Fastmontert 12V gassalarm
• Fastmontert CO-alarm
• Fastmontert Røykvarsler
• Dimbare LED-lys bak gardinbrett

• Nye formsydde madrasser og overmadrasser
• Teak på akterdekk og badeplattform slipt
• Nytt 16mm blytau for ankervinjs følger med. (brukes til manuell baug dregg)
• Restaurert salongbord
• Nytt brannslokkingsapparat
• iLift 200 jollesystem
• Suzumar 270 jolle
• Mercury 9,9 hk påhengsmotor
• Ny skyvedørlås med tre nøkler

Følger med

• Masse tauverk
• 5 fendere
• 2 store kulefendere
• Reservedeler (impellere, filtre og viftereimer)
• Tilpasset opplagsutstyr kan følge med uten ekstra kostnad dersom ønskelig

Øvrig utstyr

• Webasto 5 kW dieselvarmer med luftuttak til alle lugarer og akterdekk
• Defroster
• Varmtvannsbereder
• Dusj på badeplattform med varmtvann
• VHF
• Fjernstyrt søkelys
• TV-antenne (ikke testet av meg)
• LED-belysning de fleste steder
• Radio/CD/Bluetooth med høyttalere inne og på akterdekk
• 2stk 2,5 kg gassflasker til komfyr

Dokumentasjon

Komplett dokumentasjon følger båten:

• Originale manualer
• Originale kvitteringer
• Servicehefte
• Elektronisk vedlikeholdslogg
• Dokumentasjon over båtens systemer

Selges fordi

Båten selges kun fordi familiens behov har endret seg. Barna er blitt eldre, og fritiden brukes nå i større grad på aktiviteter på land.

Jeg har ingen hast med salget og ønsker først og fremst at båten kommer til en eier som vil ta godt vare på den videre.

Jeg gir gjerne en grundig gjennomgang av alle systemer og vedlikeholdsrutiner ved overlevering.

Annet

• Båtplass i Kristiansand, Hånes kan følge med ut sesongen etter nærmere avtale.
• CE-merket.
• HIN-merket.
• Original samsvarserklæring fra Viksund følger båten.
• Alt selges samlet og i den stand båten fremstår ved visning.
• Ingen telefonselgere.

Oppfordrer interesserte til å komme og se båten.

Jeg mener den må oppleves for å få et riktig inntrykk av tilstand og vedlikeholdsnivå.