Toyota Corolla

Ein påliteleg Toyota Corolla stasjonsvogn frå 2006, kjent for sitt lave drivstofforbruk på kun 4,8 l/100 km. Denne modellen med 90 hk dieselmotor og manuell girkasse leverer ein økonomisk kjøretur, og sannsynlegvis eit langt liv som trufast arbeidshest. Den er romslig med 402 liter bagasjerom, ideell for dei som treng ein enkel ekstra bil, eller dei som ønsker seg ein billig bil med god driftsikkerhet. EU-godkjent til 22.04.2028. Bilen selges som den er pga alder.

Følger med gode sommerdekk og gode piggfrie vinterdekk.

Bilen er veldig praktisk og har vore brukt som familiebil for vår del. Me selger den no til fordel for ein litt nyere bil. Den som kjøper må vere bevisst på at dette er ein gamal bil, og at det er ein fordel å undersøke bilen før kjøp. Me veit ikkje om noko galt med bilen utenom det me spesifiserer, og den er nettopp EU-godkjent så det lover jo godt. Den har registerkjede så det pleier ikkje måtte byttes ut. Motoren er rekna som veldig driftsikker. Osv. Du kan lese mykje om denne bilen på internett.

Me har skifta olje årleg i vårt eige, og har bytta bremseklosser og vanlege slitedeler etter behov. Sjekk bilete for serviceheftet og nokre kvitteringer.

Reparasjoner verdt å nevne:

– Ny clutch 2022

– Nye bremseklosser framme gjort på verkstad i år. (Me har også bytta bremseklosser bak i vår, dette gjorde me sjølv ifm EU-kontroll.)

– Me fant ikkje kvitteringa for dette, men me har også hatt den inne til verkstad og fått bytta ein støtdemper i år. Det synast godt at ein av støtdemperne bak er nye. Dette er gjort ved Rognved mekaniske AS.

– Skifta stabilistatorstag framme til venstre 2026

Feil som er verdt å kommentere:

– Legg merke til rust og skjønnhetsfeil på bileta.

– Ein merkbar raritet er at ein ABS-sensor/ABS-ring er blitt litt oversensitiv, som gjer at ABS-funksjonen blir aktivert ("pumpe"-effekt på bremsepedalen) relativt ofte når ein nærmer seg stillstand (altså heldt på å låse hjulene, ved eit lyskryss f.eks). Dette har eg fått ein mekaniker til å sjå på, og kommentaren hans var at dette ikkje er farlig, og at det enten går over av seg sjølv, eller så må ein bytte ABS-ring. Dette er sannsynlegvis på høgre framhjul, det var der mekanikeren synast han såg ein åpning i ABS-ringen. Dette har me ikkje tatt oss råd til å fikse, då det ikkje opplevast som nødvendig. Det gjev ikkje utslag på EU-kontroll.

– AC fungerer ikkje. Heller ikkje dieselvarmer. Luftanlegget fungerer, men aktiv nedkjøling av luft, og aktiv oppvarming av luft fungerer ikkje. Det blir fortsatt varmt i bilen om vinteren, men det baserer seg då på at motoren må bli varm først. På varme sumardagar må ein belage seg på å fyre viftene på fullt og/eller åpne vindaugene for å få det kjøligere.

– "Multifunksjonene" på rattet, altså knappene for styring av stereoanlegg, er blitt erstatta av 1 funksjon: Å få kontakt med Siri / annen stemmeassistent på mobilen som er kopla til stereoanlegget. Dette skjedde når bilen var inne på service hos toyota sotra. Ganske upraktisk endring (synast eg). Kan sikkert endrast tilbake av den som har interesse av det.

– Lite merke i frontruta. Aldri blitt kommentert på EU-kontroll.

Ellers veit eg ikkje om nokon betydelege feil/skader på bilen.

Mulig å komme og sjå på bilen.

Nokre funksjoner:

• Elektriske speil med varme
• Setevarmer
• Elektriske vinduer, alle fungerer
• Ganske greit stereoanlegg! (Oppgradert av forrige eigar)
• Følger med 3 nøkler + 1 reservenøkkel. Ein av nøklene trenger nytt batteri.