AC Cobra

Contemoporary Classic CCX-3-3814: -Et sjeldent stykke Cobra-historie!

Denne bilen er bygget på Contemporary Classic Cobra-fabrikken i New York, USA. Contemporary Classic Motor Car Company regnes blant kjennere som en av de mest anerkjente produsentene av Cobra-reproduksjoner, kjent for svært korrekte proporsjoner, kompromissløs konstruksjon og en kvalitet som ligger langt over det man normalt forbinder med tradisjonelle kit-cars.

Bak Contemporary sto Cobra-entusiasten Peter Bayer, som selv eide den originale Shelby Cobra 427 S/C CSX3045. Denne originale bilen ble brukt som utgangspunkt for karosseriformene Contemporary utviklet sine Cobraer fra. Sammen med den karakteristiske 4-tommers rundrørsrammen ga dette biler med linjer, dimensjoner og konstruksjonsprinsipper svært tett opp mot de originale 427 Cobraene.

Contemporary Classic eksisterer ikke lenger, og bilene har med årene opparbeidet seg en sterk posisjon blant Cobra-entusiaster og samlere. Gode eksemplarer betraktes i dag som samlerobjekter i sin egen rett, og særlig biler med interessant historikk og riktig spesifikasjon skiller seg tydelig ut i markedet.

Denne bilen er chassis CCX-3-3814.

En helt spesiell forbindelse til Carroll Shelby

Det som virkelig gjør akkurat denne bilen spesiell, er historikken.

Bilen har tidligere deltatt på vintage-racing i California, hvor selv Carroll Shelby var til stede.

Under arrangementet signerte Shelby dashbordet på akkurat denne bilen, en signatur som fortsatt sitter der i dag og gir bilen en helt unik forbindelse til mannen som skapte Cobra-legenden.

Det er en detalj som løfter bilen utover det rent tekniske. Contemporary bygget bilen med utgangspunkt i arven etter den originale 427 Cobraen og senere skulle akkurat dette eksemplaret selv få en direkte forbindelse tilbake til Carroll Shelby.

Teknisk

Tro mot Contemporary Classics filosofi er bilen bygget med et lett glassfiberkarosseri på en kraftig 4-tommers rundrørsramme. For- og bakstilling er Jaguar-basert, kombinert med bremsekomponenter fra Wilwood og Jaguar. Under panseret sitter en 7-liters Ford Racing V8, koblet til en klassisk Ford Toploader 4-trinns manuell girkasse. Dette er en kombinasjon som passer bilen perfekt: stor amerikansk V8, manuell girkasse, bakhjulsdrift og svært lite mellom føreren og mekanikken. Med en egenvekt på kun ca. 1.150 kg er forholdet mellom vekt og motorvolum mildt sagt spesielt.

Akselerasjonen er brutal, dreiemomentet enormt og lydbildet fra sidepipene vanskelig å sammenligne med noe moderne. Samtidig handler opplevelsen om langt mer enn bare fart. Vibrasjonene gjennom rattet, varmen, lukten og den direkte mekaniske responsen gjør dette til en bil som må oppleves, ikke bare kjøres.

Ingen filtre. Ingen moderne hjelpemidler. Bare en stor V8, manuell girkasse og en av bilhistoriens mest ikoniske konstruksjoner.

Tilstand

Bilen fremstår som meget velholdt og har blitt tatt godt vare på både før og under mitt eierskap.

Den er lakkert i en spektakulær og klassisk fargekombinasjon som gjennom årene har høstet mye oppmerksomhet. Bilen har vunnet flere priser på bilutstillinger og var blant annet utstilt på Oslo Motor Show i 2024.

Lakken er bilens originale lakk fra 1995 og fremstår fortsatt svært pen. Som forventet på en bil som faktisk har blitt brukt, finnes det enkelte steinsprut og normale bruksspor.

Teknisk har bilen vist seg som en pålitelig turbil gjennom mange års bruk.

Dette er nemlig ikke et samlerobjekt som har tilbrakt hele livet under et trekk. Den har blitt brukt slik en Cobra fortjener, på både korte og lange turer rundt i Norge og på flere turer gjennom Europa.

En kjent bil med en lang historie

Bilen har gjennom årene blitt godt kjent også i det norske entusiastmiljøet.

Blant høydepunktene:

• Contemporary Classic Cobra – chassis CCX-3-3814
• Produsert av en av de mest anerkjente Cobra-reprodusentene
• Karosseriformer utviklet med utgangspunkt i original Shelby Cobra 427 S/C CSX3045
• 4-tommers rundrørschassis

• Dashbord signert av Carroll Shelby
• 7-liters Ford Racing big-block V8
• Ford Toploader 4-trinns manuell girkasse
• Jaguar-basert for- og bakstilling
• Wilwood/Jaguar-bremser
• Ca. 1.150 kg egenvekt
• Original lakk fra 1995
• Norskregistrert og godkjent
• Vunnet flere priser på bilutstillinger
• Utstilt på Oslo Motor Show 2024
• Medvirket i musikkvideoer for Åse Kleveland og Raga Rockers
• Dokumentert historikk fra både USA og Norge
• Velkjent bil i det norske entusiastmiljøet

Hvorfor akkurat denne?

Markedet inneholder mange Cobra-reproduksjoner. Det finnes derimot langt færre Contemporary Classic-biler og enda færre med en historie som denne.

Her får man kombinasjonen av en anerkjent og for lengst avsluttet produsent, svært autentisk konstruksjon, stor Ford V8, riktig manuell girkasse, norsk registrering, omfattende historikk og ikke minst Carroll Shelbys egen signatur på dashbordet.

Det gjør CCX-3-3814 til noe mer enn bare en ekstremt morsom bil å kjøre.

Det er en bil med identitet, proveniens og samlerinteresse.

Etter mange år i mitt eierskap sitter et eventuelt salg langt inne. Jeg er ikke avhengig av å selge bilen, og det haster heller ikke. Den legges først og fremst ut for å se om den rette nye eieren dukker opp, en som setter pris på historikken, sjelen og opplevelsene bilen representerer.

Dette er sannsynligvis en bil jeg aldri vil få muligheten til å eie igjen.

Seriøse henvendelser er velkomne. Ytterligere historikk og dokumentasjon kan fremlegges ved reell interesse.

Aktuelt innbytte kan vurderes i Ferrari 488 Spider eller Ferrari Portofino. Andre interessante forslag kan vurderes, men hovedinteressen er Ferrari.