Peugeot Campervan - stor utgave m/dobbeldør - GODT UTSTYRT - EU til 06.2028

OBS: mulighet for visning i Osloområdet fra 17-19 Juni.

Vi lufter nå vår unike Peugeot campervan (2,2 HDI, 2013-modell) for salg ettersom vi planlegger en 5-måneders tur til Afrika og vurderer salg av campervanen vår som finansiering.
Bilen fikk i 2023, ny motor montert på merkeverksted, i tillegg til å bli fullstendig isolert og innredet for fricamping. Bilen er i dag registrert som varebil klasse 2 (grønne skilter), men oppfyller kravene til bobil og kan omregistreres. Bilen er aldri blitt leid ut, eller brukt til utleie. Men det er absolutt mulig, flere velger å leie ut til 10 000kr + / uken.

Bilen har vært en drøm å ture med de siste 3 årene, enten det har vært sommertur i vakre daler på vestlandet eller små utflukter i hverdagen/helgen. Veldig grei størrelse på bilen og er kunn 599cm lang, så går dermed som vanlig personbil under 6M på ferger. Har bestilt en større service hos mekaniker som skal gjennomføres nå neste uke.

• Motor: Montert ny, fullstendig overhalt 140HK motor i 2022 (pris: 35 000 kr fra Nordic-deler, se bilde). Den har kun gått 25 000 km etter byttet og fungerer utmerket.
• Turbo: Montert overhalt 150HK turbo samtidig (pris: 11 000 kr).
• Verkstedarbeid: Total arbeidskostnad på RSA merkeverksted på 42 800 kr.
• Effekt: Optimalisert (tunet) og montert EGR-blokkering i 2024 hos Grimstad tuning. Motoren yter nå 156 HK, noe som gir veldig god drakraft og mer drivstoffeffektiv kjøring.
• Rustbeskyttelse: Full understellsbehandling med lanolinolje utført i 2024. Verkstedet sa i etterkant at det var impornerende lite rust på bilen. Den har ikke blitt kjørt de to siste vintersesongene og har stått lagret under biltrekk.

• Motorvarmer: Bilen har en innebygd Webasto motorvarmer foran, men tror ikke den fungerer, (har ikke vært i bruk i vårt eie da bilen nesten ikke har vært vinterkjørt).
• Det elektriske anlegget har høy kapasitet og er dimensjonert for fricamping over lengre perioder uten ekstern strøm (men kan enkelt koples til landstrøm med en enkel vribryter)
• Batteribank: 5,6 kWt kapasitet (2x 230Ah vedlikeholdsfri fritidsbatterier)
• Solceller: 500W solcellepanel, med bluetooth MPPT- solcelle regulator.
• Strøm i bodel: En 1000W inverter gir tilgang til vanlige stikkontakter med 230V.
• Takgrind: Solid takgrind som holder solcellepanelet. Den funker bra, har også hatt kano på taken, den er ikke formelt godkjent.

• Dobbel skyvedør: Sjelden og veldig praktisk utgave med skyvedør på begge sider. Dette gjør bilen utrolig luftig, slipper naturen helt inn, og gjør det enkelt å gå ut på begge sider eller velge hvilken side du vil ha solen inn fra.
• Ståhøyde: Full ståhøyde i bilen med hele 198cm fra gulv til tak, noe som gir en åpen og god romfølelse.
• Isolasjon: Hele bilen er grundig isolert med Low-E-isolasjon (kun isolasjonsmaterialet kostet 7 000 kr).
• Varme: En kraftig 5 kW dieselvarmer sørger for effektiv oppvarming av både kupéen og bodelen bak.
• Fleksibel seng: Stor og komfortabel dobbeltseng på 192x140 cm. Den har en unik vinkelløsning som gjør at den enkelt kan løftes opp for full tilgang til plassen under, eller festes slik at den fungerer som en behagelig inne- eller utesofa (Se bilde / video)
• Skjerm: Montert en 32-tommers 4K-skjerm med USB-C-tilkobling (for iPad, iPhone, Android, Mac eller PC). TV-en kan enkelt trekkes ut, slik at du kan snurre film og kose deg med Netflix på gråværsdager.
• Kjøkken: Utstyrt med kjøleskap og fryseboks, vask, kjøkkenbenk og en mindre airfryer. (Obs, flere små bulker i kjøleskapet, ettersom jeg plasserte ting forann kjøleskapet under kjøring.)
• Bagasjerom: Det store lasterommet bak har veldig god plass, enten du skal ha med sykler, ski, bålpanne eller annet turutstyr.
• Ekstrautstyr: Ettermonterte ekstralys (lyskastere) på taket og integrert ryggkamera for enklere parkering.

• Dekk: Både sommer- og vinterdekk medfølger. De er i helt grei stand, god mønserdybde, men bør påregnes å byttes om 2 eller 3 sesonger til.
• Karosseri: Ganske pen stand, den har normale bruksmerker og kosmetiske spor etter noen års bruk, men lite rust. Det medfølger en duk/biltrekk til vinterlagring kjøpt høsten 2024.

Siden bilen i første omgang luftes for salg, er den ikke klar for umiddelbar overlevering pr. idag. Før endelig salg vil vi gjennomføre EU-kontroll (bestilt hos mekaniker), samt bestilt storservicen hos mekaniker neste uke. Bilen leveres dermed i teknisk god stand og ferdig godkjent for 2 nye år. Bilen anslås å være klar for overtakelse ca. 1 til 2 ukers tid etter avtale.

Ta gjerne kontakt via FINN-meldinger eller telefon dersom du har spørsmål eller ønsker å melde interesse før de neste bildene publiseres.
Du er også hjertelig velkommen til å se bilen, bare sende melding for å avtale tidspunkt.