Honda CBX 1000

HØSTSALG

Med veldig tungt hjerte har jeg kommet til at jeg skal selge min juvel, min sekssylindrede 1979 Honda CBX 1000. Jeg har hatt den i 15 år, og den har fått all den pleie og omsorg en 47 år gammel veteransykkel trenger. Jeg bruker den for lite, og det hevdes at jeg nok også er blitt litt for gammel.

Den er importert fra USA av forrige eier i 2010, og har dermed det karakteriske høyere styret enn den europeiske versjonen. Forrige eier foretok de nødvendige reparasjoner og motorjusteringer etter import, samt noen skånsomme modifiseringer. Den har et 6:1 effekt eksosanlegg, og det er montert KN luftfiltre. Den har også fått elektronisk tenning. Dette er enkle reversible endringer om en ønsker en 100% original sykkel. MEN, jeg må si at disse modifikasjonene har gjort at sykkelen er lettstartet, og går utrolig bra med et ekstremt flott lydbilde. Eksosanlegget er godkjent, og tatt med i vognkortet. Det var nok greit at en ikke testet lydtrykket på mer enn 4.500 omdreininger, jagerflybrølet kommer først på ca 5.000… 😊

Sykkelen har stått vinterlagret hos Hjelpis Motorstall hvert år, og det er foretatt en vanlig årlig vårservice der. Kun mindre reparasjoner er foretatt i mitt eie med veldig god hjelp av CBX Norway (ny dynamo med sterkere fjær, ny likeretter, oppgradert sikringsboks, forsterket clutch, overhalt caliper foran o.a.). Sykkelen fikk nytt batteri, nye plugger og nye dekk i fjor.

Sykkelen har gått kun 24520 km siden den var ny i 1979, og jeg har kjørt den ca. 20 mil per år, og kun på pene sommerdager i den tiden jeg har hatt den. I følge CBX Norway, «går den veldig bra» 😊