Land Rover Range Rover

Lufter salg av min Range Rover. Et arbeidsjern på fire hjul med enormt stor trekkraft og et kult og tidløst design.


Til å være snart 20 år er bilen en fornøyelse å kjøre. Den er lettkjørt til tross for vekt og størrelse, den er lett på gassen og har stor svingradius. Dessuten sitter du høyt som en kongelig med et suverent overblikk.

Motoren sviver lett og pent. Starter alltid på første omdreining.
Kompressor jukser iblant på luftfjæringen, og feilmelding kommer i displayet, men på normal kjøring (landevei) er bilen stabil i vanlig posisjon uten å sige eller «henge».

Har ikke papirer på at registerreim er tatt på første intervall, men ifølge mekaniker må det ha skjedd. Neste intervall for skifte kommer på 360000 km.

Bilen har videosystem med skjermer til dem som sitter i baksetet, men har ikke prøvd ordentlig å få liv i dem. Aldri hatt bruk for dem.

Bilen er ikke strøken, det er rustbobler i hjulbuene og skrammer og skrapemerker i lakken her og der, men er EU-godkjent til 18.12 2027.

Jeg kjørte en båt på ca to tonn til Sørlandet for noen uker siden helt uten problemer. Ellers er bilen i bruk til og fra jobb, samt noe kjøring med henger (hageavfall, osv)

MÅ ikke selge bilen, så jeg er ikke mottakelig for skambud eller «tilbud» fra oppkjøpere. Da bruker jeg bilen heller videre og nyter lyden fra den sterke dieselmotoren. Kan eventuelt vurdere å bytte meg litt opp med en annen Range Rover Sport eller Discovery.

Takstativ medfølger.

Sommer- og vinterdekk uten pigg på felg.

Bilen selges uten noen form for garanti, og kjøper er inneforstått med at bilen er av eldre dato og har høy kilometerstand. Bilen selges som den står.