Alpina B10

Nydelig Alpina B10 4,6 V8 Touring med byggenr 138 av 204 totalt. Sjelden og relativt unik bil

Da har jeg besluttet å selge sommerbilen vår, en trofast og herlig bil som har gitt oss mye glede. Eid av voksen entusiast og fremstår som ryddig og godt dokumentert. Dette er en bil som virkelig skiller seg ut og vekker oppmerksomhet, herlige linjer og en bunnsolid byggekvalitet. Herlig og elegant V8 lyd ifra bilens originale rustfrie eksos anlegg.

De fleste Alpina B10 4,6 V8 er levert i Alpina Blau eller Diamantschwartz med sort sportsinteriør, mens denne skiller seg noe ut ettersom den er levert i Oxford Green metallic og Sandbeige komfortseter. Fantastisk bil og Youngtimer som kombinerer følelsen av klassisk BMW og moderne kjøreegenskaper. Jeg har årlig tatt en tur til Syd Tyskland med bilen og den går som en drøm på disse turene, man merker at på tross av sin alder så er dette fortsatt en kapabel bil. Blir ikke bilen solgt så blir det ny tur til Tyskland til høsten.

Historikk om bilen:

Denne bilen ble solgt ny av BMW forhandleren Engelunds Bil AB i Umeå i Nord Sverige. Dette var en av kun tre B10 4,6 V8 Touring som er levert nye i Sverige, med andre ord en av kun tre slike biler i verden med nordiske spesifikasjoner (Cold Clima pakken). I Nord Sverige levde bilen frem til 2020 da den flyttet sørover i Sverige før jeg importerte bilen selv i 2022. I følge utsagn fra forrige eiere skal skal ikke bilen ha blitt vinterkjørt etter 2012, derfor selges den kun med sommerdekk. Bilen har komplett servicehistorikk ifra ny, siste service er utført på 212 479 km den 19/10-2025.

Tilstand:

Bilen bærer preg av godt vedlikehold opp igjennom sin levetid og fremstår som i veldig fin stand kosmetisk. Bilen er derimot ikke restaurert, så noen spor og bruksslitasje etter 25 år på veien vil man naturligvis finne. Bilen er så bra rustmessig som en E39 fra Skandinavia kan være, her finnes det svært lite til ubetydelig rust etter hva jeg kan se. Bilen kjører veldig bra og byr på en nydelig kjørekomfort, slik bare en E39 kan. Den går på skinner selv i 220 km/t på Autobahn og har ingen utfordringer med å nå sin toppfart på 268 km/t. Den går meget godt og motor og girkasse fungerer ypperlig.

I de senere år så har følgende blitt byttet:.

• Helt nye Michelin Pilot Sport 5 sommerdekk
• Nylig utført 2 stegs polering toppet med keramisk coating
• Nye dempere bak (Bilstein)
• Nye Foringer i travers bak (Ble benyttet oljefylte foringer som originalt)
• Utbedring av minimal lakkrust og lakk av bakluke
• Bytte av kjøleslanger
• Bytte av vifte og multireim
• Bytte av kjedestrammer
• Bytte av regkjede og kjedeguider på 158 000 km hos merkeverksted.
• Ny viskose
• Byttet olje og filter på girkasse
• Byttet olje i differensial
• Justingespinner til frontlykter
• Ny original BMW frontrute
• Nye High Power tennplugger
• Byttet dempere til bakluke og glassluke
• Ny overhalt håndbrekk med alt nytt

Det som er av feil som jeg vet om er:

• Tidvis feilmelding på luftfjæring bak. Luftfjæring virker som det skal på tross av dette
• Bakrutevisker med spyler er koblet fra
• Noe pixelfeil i speedometer dispaly

Salgsinformasjon:

Jeg forbeholder meg retten til å selge denne bilen videre til en entusiast som vil ivareta den i sin originale tilstand. Bilen selges til en som vet hva dette er og forstår at dette ikke er det samme som å kjøpe en 3 år gammel Tesla Model 3 til samme pris.

Bilen selges ikke til eksport (No Export). Dette er en original Euro spec bil med skandinavisk utførelse, den fortjener å bli her.

Selges uten noen form for garanti eller reklamasjonsrett ettersom bilens alder og kjørelengde er såpass høy.

Innbytte er kun aktuelt i:

Mercedes W204 C63 AMG

BMW E92/E90 M3

F10 M5/F06 M6

Audi S8 (2012-2016)

Bentley Continental GT

Annen nyere Alpina

Søkeord: E39 M5, E39 540i