Viksund 1050

Meget lite brukt Viksund sjark med byggeår 2020. Fartøyinstruks for kystfiske. Gangtid motor kun 170 driftstimer pr. 15.05.26. Påkostet både ved levering og i ettertid, godt utstyrt og klart til bruk. Rent og pent. Her lukter det ny båt, i alle fall ikke sjark eller fisk…;) Velkommen på visning!

Det er ikke levert noen form for fangst på fartøyet i 2026.

Innredning:

Innredning oppleves opplyst og romslig. Styrehuset har store vindusflater, god utsikt og rommer oversiktlig styreposisjon, messe/sittegruppe og bysse. Redningsdrakter, vester og pyro iht. instruks ligger i skap og benker under sittegruppe. Byssen har kjøleskap, koketopp med ventilator over og vask integrert i innredning med god oppbevaringsplass i skap og skuffer.

Lugar har brede enkeltkøyer i benkehøyde på begge sider. Takluke/nødutgang framme under bakken slipper inn betydelig med daglsys i hele lugar. Stor stories/oppbevaringsrom med plassbygde hyller bakerst i SB side. I BB side bakerst finner man et romslig teknisk rom som huser hovedstrømsbrytere, hovedsikringer, defroster, pentrypumpe, brannslokker og diverse elektronikk. Ellers er det sjeldent mye stuverom og lagringsplasser over alt i lugar. I tillegg finner man her også flere tekniske skap med ryddige installasjoner og god oversikt. Trykklås på alle skuffer og skap i hele innredning. Mange av stories-rom og tekniske rom- og skap har montert egen innvendig belysning.

Praktisk bad/garderobe/tørkerom med adkomst fra arbeidsdekk. Håndvask, WC og dusj med sluk i dørk (rett over bord). Uttrekkbart dusjhåndtak fra blandebatteri med vendebryter for innstilling av stråle (håndvask- eller dusjstråle). Led-spot i tak, og praktiske integrerte hyller. Ventil med toning høyt på BB vegg som kan åpnes.

230v uttak både i rorhus, lugar og på bad/garderobe. I hele innredning er det innfelte spotter i tak med 2-trinns dimming på hver. Nattlysfunksjon i spotter over styreposisjon.

Generelt teknisk:

Ved bygging av båt er det helt tydelig lagt vekt på god tilgjengelighet til skjulte føringer for kabler, slanger, innfestninger, koblinger etc. gjennom mange luker og deksler av ulike slag, både inne fra innredning og ute på dekk.

Alle 3 dører fra dekk er levert av Libra. Alle disse har i mai 2026 fått nye låssylindre med samme nøkkel.

Maskin:

Rent og ryddig maskinrom. Knapt innviet Volvo Penta D9 og Pagura hjelpemotor. Stor dekksluke med terser, gassdempere og vannlås med drenering over borde for lett tilkomst ved service og ettersyn. I tillegg har maskinrommet adkomst via maskinnedgang/masthus i BB side.

Hovedmotor og gir fikk bytte av smøreolje, oljefilter, luftfilter og sink i mai 2026, av autorisert merkeverksted. Dette skal visstnok være 3. gang på 170 driftstimer…

Dekk:

Romslig og ryddig arbeidsdekk med mange muligheter. Rekkeport for lett adkomst i SB side. Bred port i rekke i hekk for evt. setting av teiner. Juksariggen tar lite plass foran maskinnedgang ute i BB side. Teinehaleren/linespill har holder for stamp, og betjenes med fotpedaler i dekk. Ny mesanmast og splittseil, som er montert 2026 og ennå ikke tatt i bruk. 

Båten befinner seg sentralt i Harstad by, og kan besiktiges etter nærmere avtale. Alle opplysninger i annonse er gitt etter beste skjønn og antas korrekte, men det tas forbehold om feil og endringer underveis på et hvilket som helst tidspunkt og uten varsel. Fartøyet selges til prisantydning NOK 4 300 000,- EKS. MVA. eller bud. Selger forbeholder seg retten til å akseptere eller forkaste ethvert bud. Fartøyet selges i den tilstand det er i på overtakelsestidspunkt, uten framtidige garantier. Ber om kun seriøse henvendelser. Visning og besiktigelse utføres av megler. Salget formidles av UNIBAS AS v/Vegard Enebakk (mob. 416 21 528, alle dager).

Maskineri:

- Hovedmotor: Volvo Penta D9, 425hk. Tørr eksos. Sjøvannskjølt via veksler. Gangtid pr. d.d. 170 timer. ZF elektroniske hendler.

- Gir: ZF360 med hydraulikk på PTO. Montert nytt samtidig med motor. Sluring.

- Hjelpemotor/dieselgenerator Pagura 6500 (8,3kW v/50Hz/230v). Timetall: 88 pr. 15.05.26. Sjøvannskjølt via veksler.

- Hydraulikk: Casappa variabel pumpe på 73cm3. 225 liter hydraulikktank.

- Sidepropeller: Max Power hydrauliske, drevet av variabel pumpe på PTO. Kontroller ved styreposisjoner inne og ute.

Tanker og kapasiteter:

- Diesel: 1000 liter fordelt på 2 like tanker i SB og BB akter i maskinrom.

- Ferskvann: 400 liter tank i sveist plast i kjøl under forkabin.

- Hydraulikk: 1 stk. ca. 225 liter tank plassert BB i maskinrom

- Septik: ca. 75 liter plasttank plassert BB i maskinrom

Sikkerhet:

- Sikkerhetsutrustning iht. fartøyinstruks for fiskefartøy, fartsområde kystfiske. Redningsflåte var til service/kontroll da bilder ble tatt.

Navigasjon, kommunikasjon, elektronikk:

- 1 stk. Raymarine Quantum 2 Doppler radar (ny mai 2026)

- 2 stk. Raymarine Axiom 12’’ multifunksjonsskjerm

- 1 stk. Raymarine Axiom 7’’ multifunksjonsskjerm (på dekk)

Multifunksjonsskjermene har visning av radar, kartplotter, rorindikator, ekkolodd, autopilot, GPS, AIS etc. i den konfigurasjon/oppsett man velger i øyeblikket.  

- Raymarine AIS 700 CLASS B

- Raymarine VHF

- Raymarine Autopilot

- Jotron Tron TR30 GMDSS VHF (bærbar)

- Kompass

- Tankmålere drivstoff

- Tankmåler ferskvannstank

- Stereo

Elektro:

- Retronic landstrømsanlegg

- Retronic 2-polt 24v anlegg med tavler, hovedbrytere, lanternekontroller, nødbatterikontroller etc.

- Startbatteri hovedmotor: 2x180Ah (24v)

- Forbruksbatteri:2x180Ah (24v)

- Startbatteri hjelpemotor: 90Ah (12v)

Dekks- og fiskeriutrustning:

- Styreposisjon nr. 2 på dekk.

- Ankervinsj

- SKUDE hydraulisk kombinert teinehaler og linespill/kveiler med linerull/kort. Styres med fotpedaler i dekk.

- Dobbel linesetter i aluminium

- West Marin elektrisk angelvinsj med inntakskar og slipp

- 2 stk. juksamaskiner type Fiskerisystem Proff 2 med uteliggere

- Splittmesan (ny)

- Rekkeport SB

- Rule 3800 GPH pumpe for spyling på dekk og fylling av lasterom (ikke godkjent for bulkføring jf. instruks)

- Rule 3800 GPH pumpe for lensing av lasterom

Diverse teknisk utstyr:

- Eberspächer Airtronic D5 luft-luft dieselvarmer

- Isotherm defroster (varme fra kjølevann motor til varmluft i innredning og frontvindu)

- Varmtvannsbereder 30 liter (kjølevann motor og 230v)

- 3 stk. vindusviskere på frontvindu med parallellarm og 2 hastigheter. Nye viskerblad mai 2026.

- Roterende rute på frontvindu

- 230v koketopp i bysse (rorhus)

- 230v ventilator i bysse (rorhus