Volkswagen e-Golf VII

Jeg får straks en ny bil og selger derfor den gamle e-Golfen min som jeg har brukt "daglig". Den har alltid vært pålitelig og jeg synes den er god å kjøre. Batterikapasiteten og rekkevidden er i dag akkurat den samme som da den var ny. I fjor f.eks. hadde jeg mange turer til campingplassen vår på Høysand i Skjeberg, som er ca. 12 mil fra der jeg bor. Når jeg kommer fram har jeg ca. 5-6 mil igjen. Selvsagt mindre når det er kaldt om vinteren, men den bruker overraskende lite strøm per mil.

Hvis du ser på det bildet hvor fartsmåleren viser ca. 70 km/t, så er det fra en dag i forrige uke på vei til jobben. Hadde da kjørt ca. 10 km da bildet ble tatt, og gjennomsnittlig forbruk er da 0,89 kWh/mil, og gjenstående rekkevidde står til 162 km, og det er -6 kuldegrader ute. De 2 andre bildene av kjørecomputeren viser langtids-gjennomsnittlig forbruk over de siste 2528 km, altså 1,65 kWh per mil, som også er veldig bra, men som også gjenspeiler at jeg synes det er artig å kjenne akselerasjonen litt for ofte :-)

Av ekstrautstyr så var det vel dette jeg betalte ekstra for da jeg kjøpte den ny:

• Metallic lakk
• Oppgradert lydanlegg, ekstra effektforsterker og flere høyttalere. Ganske fet lyd..
• Original alarm

Ellers har den varmepumpe, noe som jeg mener kom som standard rett før jeg kjøpte i juli 2015.

Rett før nyttår oppstod det en lyd foran i bilen, og det var hjullagrene som laget den. Byttet derfor begge hjullagrene i desember 2025 (kostet nesten kr. 12.000,- hos Møller Ryen).

Som nevnt under "kjente feil" i annonsen, så virker ikke varmeanlegget periodisk. Dette skyldes visst et par sensorer som ikke virker som de skal. Salgsprisen gjenspeiler at den har denne mangelen.

Selger denne derfor ganske rimelig, også for å gjøre plass i garasjen til den nye bilen min som kommer om ikke så lenge.

PS: det følger med både vinter- og sommerhjul, alle med lettmetallfelger.