Honda CBR600RR

Hondas supersport-juvel i mellomklassen vender tilbake til Europa – for action på vei og bane. Rekkefireren med 16 ventiler har en toppeffekt på 119 hestekrefter ved 14 250 rpm, og både hjelpe-/slureclutch og quickshifter er standard.

Sykkelen har tre standard kjøremoduser, pluss to tilpassede brukermoduser for justering av motorkraft, motorbremsing, hjulkontroll og 9-nivås HSTC.

Sving-ABS og Rear Lift Control er også en del av pakken. Sykkelen er designet for å levere klassens beste aerodynamikk, og den sportslige utførelsen omfatter blant annet winglets for å skape downforce. En fullfarge TFT-skjerm fullfører spesifikasjonen.

Den oppdaterte IMU-en er nøkkelen til å måle alle dynamiske aspekter i hvert plan, og beregner 100 ganger i sekundet ved å bruke Hondas egen algoritme – for å administrere HSTC og Cornering ABS, som er en ny teknologi brukt på denne utgaven av CBR600RR.

Rear Lift Control er også en ny funksjon, og bruker igjen IMU for å maksimere bremseytelsen og samtidig minimere bakhjulsløftet.

• 121 potente hestekrefter i en 16-ventilers motor
• Showa 41mm Big Boston USD-gaffel
• Firestemplede radialmonterte bremsekalipere
• 3+2 kjørenivåer og Throttle By Wire fra RC213V-S
• TFT-skjerm i farger
• Honda Electronic Steering Damper (HESD)
• 9 nivåer Honda Selectable Torque Control (HSTC)
• Quickshifter er standard
• Sving-ABS og Rear Lift Control
• Hjelpe-/slureclutch
• Maksimalt dreiemoment på 63 Nm
• Kjøreklar vekt på kun 193 kilo

Leveringskostnader kommer i tillegg.