Denne annonsen er ikke lenger tilgjengelig
Varen er solgt eller tatt ut av markedet av selgeren.
Bildegalleri
Andre CJ750
1969
Ikke oppgitt
746 cc
19 hk
Denne annonsen er ikke lenger tilgjengelig
Selgeren kan ikke kontaktes angående dette kjøretøyet.
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innForsikre kjøretøyet ditt
Sammenlign og se tilbud på forsikring
Beskrivelse
KAN byttes i eldre Vespa (pre 1970) eller GTS 300 med LITT håndpæng i mellom.
——
Mine sønner har nå fått fylt opp en god kvote gode barndomsminner, med is-turer hver sommer hyppig siden 2019, så det er på tide at noen andre kan få skape det samme med sine barn/barnebarn.
Veteran som har vært i mitt eie siden 2018, og har vært brukt mye hver sommer i nærområdet. Har vært brukt i stedet for bil for å levere/hente barn på trening (stor stas), butikken, hente pakker på Posten, å til og med kjørt materialer fra ByggMax.
Dette er gammel teknologi, ren BMW kopi, så er enkelt å skru på. Starter lett på første kick, så lenge man har primet gassere og gitt bittelitt choke (opplæring gis ved henting). Har elstart, men det er pysete å bruke.
Gjør 60-70 km/t, men det vil du unngå med tanke på hvor dårlig bremser det er på den! Mange bygger om til skivebrems, men jeg har putret fint runt i 50. Har ikke dårlig tid på denne ekvipasjen. Og det er litt poenget!
Følger med en kasse med deler, bla større forgassere, drev og annet for å få ytelse nærmere original BMW.
Hvis du ikke bor i området Follo-Moss, anbefales det henting på henger.
I mitt eie har jeg gjort følgende;
- Nytt batteri i år
- Nye dekk og slanger (reservehjul trenger ny slange)
- Nye blinklys bak
- Ny slange veivhusvent.
- Ny tenningslås (den gamle tok fyr)
- Ny ledning med sikring til coil (ledning smeltet)
- Byttet olje annenhvert år, senest nå i vinter
- Overhalt drivknute og lager bak nå i vinter ifbm. at jeg tok ut girkasse for inspeksjon.
- Kjøpt nytt trekk til sidevogn
- Vasket og polert minst en gang i uken hver sommer (lagret i oppvarmet garasje om vinteren)
Den Gamle Kinæser som den kalles er lettere inkontinent, i form av at den lekker en del olje (er foring på aksel i motor antakeligvis), noe jeg har stogget med en «bleie» av twist pakket i hulrom mellom girkasse og motor der det er et ventileringshull. Jeg har kjørt 4 sesonger med dette, da jeg verken har lyst til eller har plass til å ta ut og overhale motor (enklere å kjøpe ny fra Kina). Hopper også muntert ut av gir innimellom.
Ellers så funker frontlys som det skal, blinklys og bremselys funker når det føler for det. Og bakskjerm har en del rustbobler.
Hvis du ikke har grunnleggende kunnskap om mekanikk, og er forberedt på å skru litt selv, så er dette IKKE sykkelen for deg.
Og, alle smiler og vinker når du kommer putrende på denne. Veldig hyggelig!
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- 631 kr (avgifter)
- Pris eksl. omreg.
- 29 000 kr
- Årsavgift
- Les mer
- Tilstand
- Brukt
- Merke
- Andre
- Modell
- CJ750
- Modellår
- 1969
- Type
- Sidevogn
- Drivstoff
- Bensin
- Effekt
- 19 hk
- Slagvolum
- 746 cc
- Vekt
- 365 kg
- Farge
- Svart
- Registreringsnummer
- BS6857
- Chassis nr. (VIN)
- 00000000000693587
- Eiere
- 4
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Les mer om reklamasjonsrett på FINNs hjelpesenter.
Uavhengig tvisteløsning
Vår partner Mekle tilbyr digital tvisteløsning hvor begge parter i en reklamasjonssak får hjelp av en jurist til å finne en rimelig løsning.
Les mer om Mekle herAnnonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.