Nissan Leaf

Nissan Leaf 2012 – 100 % elektrisk, rimelig og pålitelig elbil! Kun mistet 4 av 12 kapasitetsprikker.

✅ Helelektrisk familiebil

✅ Rimelig i drift – ingen drivstoffkostnader!

✅ Perfekt til kort pendling og bykjøring

Selger en Nissan Leaf 2012-modell, en av de første og mest pålitelige elbilene på markedet. Dette er en romslig og stillegående bil med godt utstyrsnivå og null utslipp. Perfekt for deg som ønsker en rimelig og enkel innstegs-elbil – enten som bil nummer to, til kort pendling eller til bykjøring.

Bilen har hatt nattlig opphold i garasje gjennom de siste 12 vintere.

⚙️ Utstyr og funksjoner:

• Ryggekamera
• Navigasjonssystem
• Klimaanlegg (forvarming via tidsstyring)
• Varme i seter foran og bak
• Oppvarmet ratt
• Isofix

• AUX/USB-innganger
• Aluminiumsfelger (vinter og sommer)
• Type 2 lader (16 amp)
• Shuko lader (10 amp vanlig stikkontakt)

🔋 Om batteriet:

Bilen har et 24 kWh batteri. Dette gir en reell rekkevidde på rundt 85-95 km ved normal kjøring. Perfekt for daglig bruk, korte turer eller som bil nr. 2. Lading kan skje hjemme.

Batteriet mistet sin fjerde kapasitetsprikk nå på forsommeren. Fra Chat GPT: "Når en Nissan Leaf 2012-modell har mistet 4 av 12 "kapasitetsprikker" (bars) på batteriindikatoren, betyr det at batteriet har mistet omtrent 25–33 % av sin opprinnelige kapasitet.

Her er en oversikt:

• Leaf 2012-modellen har et 24 kWh batteri fra fabrikk.
• Hver "prikk" (bar) representerer omtrent 6,25–6,7 % av kapasiteten.
• Hvis 4 prikker er borte, betyr det typisk at bilen har mistet ca. 25–27 % av sin kapasitet.
  • Altså: Gjenstående kapasitet er ca. 17,5–18 kWh.
• I praksis vil rekkevidden reduseres tilsvarende (ned fra ca. 120–130 km ny til rundt 85–95 km, avhengig av kjørestil og temperatur).

Merk: Barene representerer kapasitetsforringelse, ikke ladestatus, og de forsvinner etter fastsatte terskler målt av bilens Battery Management System (BMS), ikke nødvendigvis lineært nøyaktig. "

Bilen selges som den er uten garantier eller reklamasjoner.