Volkswagen California Coach T4

Hei! Sjekker interesse for godbilen og eventyrmaskinen «Callie» som har vært sommerhus for meg i fjor og i år, og tatt meg med Norge opp og ned, og på kryss og tvers. Nå går livet i nye retninger og jeg ser dessverre færre stunder med bilen i framtida, og det er med tungt hjertet at jeg da vurderer å selge den videre til en høyest bydende over 100.000kr som kan ta vare på den med masse kjærlighet. Send melding ved interesse og spørsmål!

Dette er en T4 Caravelle med høy topp og original Westfalia-innredning som nylig har blitt veteran. Jeg har brukt fargerik dekorasjons-folie for å dekke til det gamle grå interiøret, men dette er null stress å fjerne. Bilen og bodelen er helt uavhengige av hverandre, og den har gått suverent bra i to sesonger for meg nå. Starter alltid, selv etter vinterdvale! Den har stått under tak/inne på en låve de to siste vintrene og ikke vært utsatt for snø og is. Beste lydanlegg/radio/bluetooth jeg har vært borti på en bil! Ryggekamera følger med. Den er under 5m og går dermed billigere på ferge.

Bodelen har et kjøleskap, og to koketopper med gass, og en vask med kaldt vann fra 50L tank bak. En dobbeltseng kan brettes ut nede, og en seng kan dras fram oppe. Her er det tenkt til en familie på 4stk, men jeg har trivdes med å sove oppe og dele plassen litt i to. God oppbevaringsplass i alkoven, under kjøkkenet, under baksetet og bak i bilen. Strømmen går via to bruksbatterier bak i bilen som er uavhengige av startbatteriet.

I mitt eie har jeg byttet vannpumpe, batterilader til bodelen, gass og tilhørende slange, bakrute og dekk - det er kun sommerdekk på denne. Strømkabler og en sprayboks med riktig lakkfarge følger med. Det er minimalt med kosmetisk rust som jeg ikke har tatt enda. EU-frist er i oktober i år, og jeg har ikke vært på kontroll enda. Jeg har ikke merket noen betydelige feil i kjøringen.
Plasten utpå venstre baklys er knust, kan erstattes med ny del til noen hundre kroner. Dieselvarmer er kaputt og har vært det i hele mitt eie - jeg begynte å demontere den under bilen, men den er original og smuldret opp, og må fullstendig byttes ut hvis man vil ha denne (jeg har bare ikke hatt behov for ekstra varme i bilen på sommeren). Har hatt litt krøll med batterilader som nå er byttet ut og mistenker at en motstand må skrus godt på plass for at signalfeil rettes opp. Dette er ting jeg har planlagt å gjøre, men hår fått lite tid til det og det har ikke vært et problem for mitt bruk av bilen.

Ifølge serviceheftet ble regreimen byttet i 2015 og etterstrammet i 2018. 24L diesel med 77hk. Girspaken «lugger» litt i 5. gir om man girer ned for sent. Jeg kjøpte bilen i denne tilstanden, men kan ikke påstå at problemet er blitt forverret siden.

Jeg elsker vanlife og all tur/frilufts-gleden og Norges-gleden det har gitt meg, men for nå er mitt neste kapittel litt mer stedfestet. Denne vekker alltid et smil og har verdens beste farge «Carribean Green» 💚