Bavaria Cruiser

Velholdt Bavaria Cruiser 37 med tre lugarer og Twin Keel

Drømmer du om lange sommerdager på sjøen og en romslig seilbåt med god bokomfort? Vi selger vår pent behandlede Bavaria Cruiser 37 – en trygg og komfortabel familieseiler med tre separate lugarer, romslig salong og gode seil- og sjøegenskaper.

Båten har tre lugarer og en stor, lys salong med full ståhøyde. Salongen kan gjøres om til ytterligere to soveplasser, slik at båten har inntil åtte sengeplasser totalt. Det er sitteplass for opptil ti personer.

Innredningen fremstår lys og luftig, med godt lysinnslipp gjennom luker og to store skylights (takvinduer). Båten er pent brukt og har lite synlig slitasje både utvendig og innvendig. Det er rikelig med lagringsplass i skap, skuffer og under benkene. Lugarene gir gode muligheter for både familieturer og turer med venner, og forpiggen har en nyere, tykk og skreddersydd madrass (original madrass medfølger). Det opprinnelige, mindre salongbordet er erstattet med et større bord med spiseplass til seks personer.

Byssa er godt utstyrt med komfyr med to gassbluss og stekeovn. Webasto dieselvarmer sørger for en varm og tørr båt også på kjølige dager og forlenger sesongen betydelig.

Stor og komfortabel cockpit

Cockpiten er romslig og behagelig, både under seilas og ved landligge. Rattet kan enkelt kobles av når båten ligger til kai, noe som gir vesentlig bedre plass og bevegelsesfrihet i cockpiten. Gassflasken er plassert akter i et eget ventilert rom.

Enkel og trygg å seile

Bavaria Cruiser 37 er en god familieseiler som oppleves trygg og oversiktlig å håndtere. Båten er enkel å manøvrere, også i trange farvann og havner. Alle fall og skjøter er ført til cockpit.

Seilene er i god stand. Storseilet har lazybag, og genoaen er montert på rulleforstag. Dette gjør seilhåndteringen enkel og reduserer behovet for å bevege seg på fordekket under seilas.

Båten har Twin Keel med en dypgang på cirka 1,6 meter. Den moderate dypgangen gjør båten godt egnet i grunnere farvann, og gir tilgang til havner og områder som kan være vanskeligere tilgjengelige for tilsvarende båter med dypere kjøl. Samtidig har båten gode seilegenskaper. Twin Keel var et tilvalg som kostet omkring 100 000 kroner da båten ble kjøpt ny i 2007.

Motor og teknisk vedlikehold

Motoren har kun gått cirka 975 timer.

Motor og propell er blitt fulgt opp og vedlikeholdt av LA-SA i vårt eie. Tidligere ble service utført av Hvaler Båt og Motor.

Båten er klargjort for tømming av septiktanken via uttak i dollbord/dekk.

I forbindelse med utbedring av enkelte mindre skrammer i gelcoaten ble hele skrogsiden rubbet og polert opp av Son Plast i 2024.

Båten har vært vinterlagret på land under presenning i vårt eie. Det har vært benyttet avfukter og varme i kabinen gjennom landligge, noe som har bidratt til å holde båten tørr og godt ivaretatt.

Eksisterende båtplass i Son kan vurderes overført til ny eier.

Utbedret/skiftet denne sesongen:

• Skiftet impeller og tetninger, vannpumpe
• Utbedret/sydd sprayhood

Utbedret/skiftet forrige sesong:

• ledesystem for rulleseilskjøte
• Ny kjøkkenkran
• Ny gassledning/koblinger til bluss -/ gasskomfyr, godkjent løsning
• Skiftet glidelås lazybag
• Nytt rorlager, og service ror
• Nye fall til storseil og genoa (forseil)
• Ny windex
• Ny gassledning og regulator, ute
• Rubbet og polert skuteside, Son Plast
• Koblingssett for å koble vind-data inn på GPS/kartplotter
• Nytt pakningssett for manuell lensepumpe, bak

Tidligere utbedret/skiftet

• Skiftet belg, 2018
• Ny Genoa i 2016
• Ettermontert innvendig dusj med pumpesystem, 2016
• Montert 3-bladet propell, 2015