Hanse 470e

Hanse 470e er en innholdsrik og rask seilbåt. Den har et vakuumstøpt skrog, noe som gjør den både lettere og sterkere. Med sitt høye fribord, sammenlignet med tilsvarende båter, får man en god romfølelse innvendig og et tørrere dekk under seilas. Den høye masten og dype kjølen gir båten svært gode seilegenskaper, og den mestrer skiftende vindforhold svært godt. Båten er meget stiv, noe som eliminerer de klassiske knirkelydene som mange ordinære båter har. Den dype bly kjølen er festet til en egen stålramme, som ytterligere forsterker båten og stabiliserer. Med høy gjennomsnittsfart krysset vi Atlanterhavet på rett under 13 dager med forholdsvis passiv seilføring. Båten er utrustet for langtur – se utstyrsliste. Den befinner seg i Oslo.

• 8 Sengeplasser - Båten er bygget om slik at det er tillagt to stikk-køyer ved masten. Kjekt, når man er mange og kjekt for lagring.
• Teakdekk – fullverdig teakdekk

• Mast – Sparcraft 24,5 m med tre sett salinger, fullspilet storseil med Rostand vogner på skinne samt rulle på forseil

• Motor – Yanmar 4JH4AE, 55 hk diesel, seildrev, ca. 5000 timer

• Propell – Flex-o-fold - Trebladet foldepropell

• Diesel strømaggregat – Paguro 6000 diesel, ca. 350 timer (2008)

• Watermaker – Ocean Spring 60 l/h (2024) ( Kan oppgraderes til 120 L/h )

• Inverter/lader – Victron MultiPlus 2, 3000 W (2024)

• Batterier – 3x Prosupply litium med BMS, 200 Ah (2024) totalt 600Ah

• Solceller – 5x Prosupply fleksible, 110 Wp (2024)

• Solcelleregulatorer – 2x Victron MPPT 100/20 (2024)

• Elektronikkstyring – Victron Cerbo GX (2024)

• Skjerm for styring – Victron Touch 50 GX (2024)

• Batterimonitor – Victron SmartShunt (2024)

• Stereo – Velex Marine Bluetooth med 2 innvendige og 2 utvendige høyttalere

• Baugspyd – Båtsystem PB1500TE (2024)

• Redningsflåte – Lalizas 8-personers i container med stativ (2024)

• Nødpeilesender – McMurdo G8 med GPS (EPIRB)

• Kartplotter (ute) – Raymarine Axiom Pro 12” (2023)

• Kartplotter (inne) – Raymarine Axiom 12” (2024)

• Autopilot – Raymarine Evolution i70s ACU400 (2024)

• Ekkolodd – Raymarine DST800 (2024)

• VHF – Raymarine (2024)

• VHF-tillegg – Utehøyttaler og trådløs telefon

• Internett – Starlink Gen 2 antenne med WiFi ruter

• AIS – Raymarine

• Radar – Raymarine quantum (2023)

• Vindgiver – Raymarine (2024)

• Vindex – (2024)

• Multidisplay – 3x Raymarine i70s (2024)

• Dekkslys – Hella Sea Hawk XLR LED (2024)

• Anker – Rocna Vulcan 33 kg

• Kjetting – 90 m, 10 mm galvanisert ink svivel og avlastningskrok

• Komfyr – Gasskomfyr med 2 brennere og stekeovn (2024)

• Code 0-seil – Komplett med rullesystem fra Whit Marine (2024)

• Storseil – North Sails med 3 rev (2008)

• Selvslående fokk på rull – North Sails (2008)

• Stormseil/Tryseil – North Sails (2008)

• Gennaker i strømpe  - 2008

• Dynamo - Makspower MP 100 Supercharge dynamo (2024)

• Dieselvarmer – Eberspächer

• Elektrisk vinsj – Lewmar 54 (2008)

• Kjøleskap – Isotherm

• Fryseboks – Dometic (2024)

• Dekksspyler med slange – Jabsco HD4 (2024)

• Feste for påhengsmotor – (2024)

• Klokke og barometer – (2024)

• LED-belysning i hele båten – Oppgradert 2024

• Stangholder til fiskestang

• Tau og blokker – Hvor noe er oppgradert i 2024/25 nytt og noe eldre

• Jolle – Med 5 hk Mercury påhengsmotor (eldre, trolig 2008)

• Grab-bag – Med nødraketter og røyk (2024)

• Fendere - Vanlige kuler og oppblåsbare 2023

• Diverse fortøyningstau

• To stk. wc med dusj der ett toalett er elektrisk

• Dieseltank – 250 liter i syrefast stål

• Vanntanker – 2x 200 liter i syrefast stål

• Utfoldbar badeplattform med badestige

• Salongen ble trukket om i (2024)

• De to nederste settene med salingshorn ble skiftet i 2024

• Kikken ble reparert i 2024

• Skroget ble profesjonelt polert, undervannsskroget slipt og grunnet på verft i Portugal (2024)

• Bunnstoff - Seajet professional 032 Sort - ( April 2025 )

• Løsøre som kikkert, redningsvester, servise m.m. avtales nærmere