Nissan leaf (båt)motor med 30kwh batteri , orginal inverter og lader.

Grei fremdrifts-enheten som passer om du vil ha vekk den gamle bensin eller diesel motoren i båten..

Den består av:

• -Nissan leaf Gen 2 motor (God for 0- 320hk og 0-1000NM)
• -Nissan leaf 30kwh batteripakke (Batteriet er komprimert ned slik du ser på bilder for å spare plass) For båt bør batteriene monteres i vanntette kasser av alu event / glassfiber
• -Nissan leaf original konverter: Har kjøpt inn Vcu fra Thunderstruck motors Vehicle som følger med, for å styre den originale konverteren fra Nissan.
• -Nissan leaf orginal batteri lader. (Denne må kobles om for å kunne lade 30 kvh batteriet da sikkerhetsfunksjonene fra livet i bil må laskes over (Ikke fysisk ment) Se også linken under for aftermarket ladere som kan være en raskere løsning enn den orginale leaf batterilader.
• -Nissan leaf original BMS følger med.. Men,, vær obs på at den originale BMS’en er vanskelig å få til å fungere uten originalt ledningsnett, så anbefaler å bruke Aftermarket BMS til å overvåke batteriet.
• -Nissan leaf Gen 2 Girkasse for å kunne ta ut spline koplingen for leaf motor og / eller bruke girkassen til å gire ned hastigheten til leaf motoren. (Du trenger normalt ingen gir eller utveksling om du velger å montere Nissan- motoren direkte på propellaksling eller drevet i en båt . Samme gjelder om en vil montere leaf motoren på en brukt påhengs stamme. Og selvsagt kan dette settet også monteres i en bil eller annet motorredskap en vil bygge om til elektrisk fremdrift.
• -Nissan leaf original sikkerhetskontakt som kutter fysisk forbindelsen til batteriet, og som du vanligvis finner under dørken i tunnelen bak i leafen.
• -Nissan leaf original Precharge relay og hoved kontaktor for å kople el-motor til 30 kwh batteri. ( blir styrt av medfølgende vcu)
• -Thunderstruck motors Vehicle Control Unit (VCU) som konverterer pådrag og Fwd og revers + bremse/ regen innganger til CAN-bus meldinger som igjen driver / bruker den originale Nissan inverteren /kontrolleren som en ser står over leaf motoren.

Denne VCUèn sparer deg for betydelig tid. Da denne VCUèn er designet for å fungere med Nissan Leaf motorer fra Gen1 (2011-12), Gen2 (2013-17) og Gen3 (2018+)

Normalt er ingen inverter-konfigurasjon nødvendig for Leaf-invertere/ motorer, da dette er forhåndsprogrammert. Den medfølgende USB-kabelen er perfekt til konfigurasjon og eventuelt feilsøking og endring av motor parameter for å øke power eller moment på Leaf EL motoren.

Thunderstruck motors gir gratis support via mail om en har spørsmål til koplingen/monteringen av deres Vehicle Control Unit (VCU) som følger med.

Det følger ikke med kjøler ( sjø til Fv) og kjølevannspumper for Leaf motor og inverter, i dette settet her. (Men jeg jeg flere kjølere liggende som kan passe)

Jeg har også en ekspansjonstank for kjølevann/ glycol som kan følge med. (For FW siden) Selges for prisantyding, bud over 12000 kr , og som en ser er det en del informasjon å sette seg inn i, før en eventuelt får nytte av en slik fremdriftpakke.

Her er noen nyttig linker med mere info:

• https://www.arvepaulsen.com/category/nissan-leaf-motor/
• https://youtu.be/hhMhxcjdAh8?si=xC3ZjcoWRNOBxj0w https://www.thunderstruck-ev.com/

En kan også dele batteriene opp til 48v uniter som en så setter i serie (Dette er også for enklere lade batteri og enklere bms.)

• Se: https://www.ebay.com/itm/225914099470#ABOUT_THIS_ITEM
• Vær oppmerksom på at dette fremdrifts settet krever inngående kunnskap, eller evnen til å selv sette seg inn i dette. Dvs i Kraftelektronikk og Elektromaskin Bygning / Motorteknikk

Bud ønskes! Ring 90038340 for mer info :)

Denne VCUèn sparer deg for betydelig tid. Da denne VCUèn er designet for å fungere med Nissan Leaf motorer fra Gen1 (2011-12), Gen2 (2013-17) og Gen3 (2018+)

Normalt er ingen inverterkonfigurasjon nødvendig for Leaf-invertere,/ motorer da dette er forhåndsprogrammert. Den medfølgende USB-kabelen er perfekt til konfigurasjon og eventuelt feilsøking og endring av motor parameter for å øke power eller moment på EL motoren.

Thunderstruck motors gir gratis support via mail om en har spørsmål til koplingen/monteringen av deres Vehicle Control Unit (VCU) som følger med.

Det følger ikke med kjøler ( sjø til Fv) og kjølevannspumper for Leaf motor og inverteren, i dette settet her. (Men jeg jeg flere kjølere liggende som kan passe)

Jeg har også liggende ekspansjonstank for kjølevann/ glycol som kan følge med. (For FW siden) Selges for prisantyding event bud over 12000kr , og som en ser er det en del informasjon å sette seg inn i, før en eventuelt får nytte av en slik fremdriftspakke.

Her er noen nyttig linker med mere info:

• https://www.arvepaulsen.com/category/nissan-leaf-motor/
• https://youtu.be/hhMhxcjdAh8?si=xC3ZjcoWRNOBxj0w https://www.thunderstruck-ev.com/

En kan også dele batteriene opp til 48v uniter som en så setter i serie (Dette er også for enklere lade batteri og enklere bms.)

• Se: https://www.ebay.com/itm/225914099470#ABOUT_THIS_ITEM
• Vær oppmerksom på at dette fremdrifts settet krever ingående kunnskap, eller evnen til å selv sette seg inn i dette. Dvs i Kraftelektronikk og Elektromaskinbygning / Motorteknikk

Bud ønskes!

Ring gjerne 90038340 for mer info