Challenger V 114 Premium Norway 9-trinns automat, Solcelle // inkl Vinterlagring, Truma combi diesel,++//

Kjøp nå og vi lagrer bilen i oppvarmet lokale til våren.

Ta kontakt for vinter tilbud.

2023 modell fra Challenger! Vany 114 er en skreddersydd bybobil tilpasset det norske klimaet. Bilen er fullspekket med utstyr og men sin snerte lengde på 599cm går denne bilen som personbil på ferje og broer. Vany 114 kan også parkere på parkometerplasser! 

Denne modellen har den desidert beste planløsningen for 2 personer i en bybobil med høy dobbeltseng bak slik at det er et veldig rommelig lasterom under sengen, gass-skap med plass til både stål- og industriflakser på 11/10kg, mye lagringsplass i overskap over sengene og mulighet for å vippe opp sengebunn for å få hele bilens innvendig høyde i lasterommet. Bilen har helstøpt kjøkkenbenk, høytmontert kjøleskap og et praktisk innredet bad med kombinert toalett og dusj. Dusjen har forøvrig et ordentlig dusjkabinett, og ikke dusjforheng som er lite brukervennlig i bobil.

I tillegg til "maxicab" (bortvalgt hylle over førerhus) har denne modellen et panorama skylight over førerhus. Dette er ei glasstakluke helt i fremkant av bilen som gjør både kupeen og bodelen mye mer lys og romslig.  

Bilen har en Truma Combi D6E som oppvarmingssystem. Dette varmer opp både luft og vann svært effektivt ved hjelp av enten diesel (6000w) eller 230v (2000w). Disse to energikildene kan også kombineres for redusert dieselforbruk.

Fiat sin Ducato kom i 2022 med en ny 2,2 liters motor som er en mye mer stillegående motor enn hva den tidligere 2,3 literen er. Servoen har blitt elektisk så bilen er mer lett på rattet. Ducatoen har også fått noen andre oppgraderinger som nytt og mer behagelig ratt, nye dørtrekk med smart oppbevaringsplass, sorte knapper og lufteventiler og et mye mer moderne speedometer.

Bilen er proppet full av utstyr, se liste for detaljert informasjon.

Bilen leveres med 7 års tetthetsgaranti forutsatt årlig kontroll hos en forhandler av Challenger. 

NORDEN LINE: 
Denne bobilen har karosseriplater i aluminium! Glassfiber er standard i mellom-Europa, men egner seg ikke i vårt skandinaviske klima, da glassfiberen kan sprekke etter flere sesonger med store temperatursvingninger. Challenger har fra 2017 brukt en kombinasjon av treverk og kompositt som konstruksjon i sine bobiler, og har derfor utvidet tetthetsgaranti til 7 år!

Finans / Innbytte

Vi tar forbehold om feil i annonsen