Viksund 7.70

Velholdt sjark med stort selvlensende dekk og Yanmar 52 hk diesel – kun 377 timer

Sjarken har vært i mitt eie i ca. 12–14 år og er blitt godt vedlikeholdt gjennom hele perioden. De siste to årene har den dessverre ikke vært i bruk, men har stått tørt og innendørs i naust hele tiden.

For rundt 10–12 år siden gjennomgikk båten en omfattende teknisk og kosmetisk oppgradering. Siden den gang er den blitt vedlikeholdt fortløpende. Gjennom alle årene jeg har eid sjarken, har den vært lagret innendørs i vinterhalvåret, normalt fra oktober til mai. Dette har bidratt til å bevare båten i god stand.

For ca. tre år siden tok jeg blant annet motoren ut av båten for å komme skikkelig til og pusse ned og lakke mindre rust- og slitasjeflekker som hadde kommet.

Motor og propellanlegg ble skiftet i 2011. Yanmar-motoren har kun gått 377 timer siden den var ny. Båten har en behagelig marsjfart på ca. 7,5–8 knop og en toppfart på ca. 9,5 knop.

Båten leveres med mesanmast og nytt mesanseil. Mesanen var ikke montert da bildene ble tatt. Døren til styrehuset er skiftet ut med en hvitmalt aluminiumsdør med slåer.

Båten er polert og vokset jevnlig og fremstår som godt velholdt. Etter min mening er det store, selvlensende arbeidsdekket en av båtens største kvaliteter. Hele dekket ble pusset ned for ca. ett år siden og malt med slitesterk tokomponentmaling, og fremstår i dag som meget pent.

Det er inspeksjonsbrønn fra dekket ned til propellanlegget, noe som gjør det enklere å kontrollere propellen og eventuelt fjerne tauverk dersom man skulle få dette i propellen.

Motor og teknisk utstyr

·         Yanmar 52 hk dieselmotor (2011) med sluregir

·         Kun 377 motortimer siden ny

·         Motorolje og filter skiftet jevnlig

·         To nye batterier

·         Ny vindusviskermotor i 2026

·         Pakkboks og nytt propellanlegg i 2011

·         Sjøvannsinntak til motor skiftet i 2020

·         Grovfilter montert på sjøvannsinntaket til motor

·         Kraftig kraftblokk

·         Dieseldrevet varmeanlegg

·         Robinson autopilot er montert, men frakoblet og ikke brukt i mitt eie

·         Ferskvannstank er montert, men har ikke vært brukt i mitt eie

·         Furuno ekkolodd/kartplotter av høy kvalitet (visning av sjøtemperatur fungerer ikke korrekt)

Lasterommet er nymalt og fremstår rent og ryddig.

Dette er en solid og velholdt kvalitetssjark som etter mitt syn har mange gode år igjen på sjøen. Den egner seg like godt til fritidsfiske som til hummerfiske, teinefiske og fine turer.

Selges kun fordi den dessverre blir for lite brukt.

Jeg har fått en del spørsmål om pris og om båten kan leveres andre steder i Norge. Jeg har nå redusert prisen til et nivå jeg er komfortabel med. Til denne prisen selger jeg gjerne båten videre til noen som får mer glede og bruk av den – hvis ikke beholder jeg den selv. Båten må hentes i Florø.

En skjærgårdsjeep fra 2022 eller nyere, med påhengsmotor (60–100 hk), kan eventuelt være aktuell som innbytte, med mellomlegg.

Dersom kjøper ønsker å få båten fraktet sjøveien, er jeg selvfølgelig behjelpelig med det praktiske rundt lasting/overlevering til et av fraktefartøyene som går langs kysten. Masten er hengslet og kan legges ned, så transport på denne måten bør være fullt mulig.

Båten selges privat i den stand den er ved besiktigelse og overtakelse. Kjøper oppfordres til å besiktige og prøve båten før kjøp. Ved kjøpet vil det bli avtalt at kjøper fraskriver seg retten til å gjøre mangler gjeldende etter kjøpsloven § 19. Kjente feil og forhold ved båten opplyses selvfølgelig om.