Hallberg Rassy 26

Grunnet kjøp av ny båt må vi selge vår flotte HR 26. Båten er oppgradert teknisk, seilmessig og interiørmessig for 300.000, og er blitt en fantastisk turbåt. Den egner seg for erfarne seilere som vet hvordan en båt må være for å fungere godt, men også som innstegsmodell for unge, med eller uten barn.

Dekksutstyr og seil.

Båten har rullegenoa med rulle montert under dekk, fullspilet storseil, dacron genaker med rett forlik og triradial spinnaker, alle fra Elvstrøm. Seilene er i meget god stand. Dekksutstyret er byttet ut med Harken og Selden kulelagerblokker, og fall og reveliner er ført til cockpit. Der er ferdig opplegg for en selvslående fokk for dem som ønsker det, men vi synes båten går best med en genoa.

Båten har baugspryd/baug-plattform og badeplattform akterut.

Motor.

Den originale en-sylindrete motoren på 7,5 hk er byttet med en tre-sylindret VP på 18 hk. Gearet er byttet til det nye S130 drevet, og den har en tre-bladet foldepropell i bronse. Dette utstyret har 560 gangtimer. Med sin overdimensjonerte motor, i kombinasjon med den kraftige propellen, når båten skrogfart på under 2000 opm, slik at støynivået ombord er veldig behagelig.

Varme-anlegg.

Båten har to varmeapparater, et originalt Wallas parafin-apparat som fungerer helt greit, og en defroster koblet på motorens kjølesystem som brukes når en er underveis for motor. Defrosteren leverer varmluft i salong, på toalettet og i forpiggen, og holder en god temperatur også når det blåser kaldt ute. Den har også en liten varmtvannstank, også denne med oppvarming fra motoren.

Bysse.

Båten har opplegg for gass, basert på gassflaske i ankerbrønnen forut. Vi har imidlertid valgt et parafinapparat, med egen kompressor for å pumpe opp trykk. Den har kjøleboks med kompressor-aggregat.

Interiør.

Båtens interiør er vesentlig oppgradert, blant annet med hjelp fra et møbelsnekkeri. Den originale innredningen var slik at der ikke er tett skott mellom forpigg og toalett. Det er nå bygget om, slik at forpiggen er en lukket sovekabin. Døren er en vakker, buet mahognydør med massivt listverk. Båten har fått et radioskap, et instrumentskap med kartplotter og motorinstrumenter, glasshylle og servise-skap. Skottet mot cockpit er garnert med oregon pine, likeens arbeidsbenken i byssen. Med en forlenger blir denne arbeidsbenken til kartbord med plass til sjøkart i halv størrelse. Der er masse små og lekre detaljer, som holder for såpeskål, toalettbørste og dørstopper. Under dørken i salonger er der sogar en "vinkjeller". Klapp-bordet i cockpiten har plass for fire personer til middag, og det har sjakk-brett og vinkjøler.

Alle madrasser er nye og er trukket med nytt stoff av en salmaker.

Fortøyningsutstyr og oppbevaring.

Båten selger med komplett fortøyningsutstyr. Der er et "Bruce"-anker med kjetting i baugen, og et delta-anker akterut. Spesial-lagde kasser sørger for god orden i stuerommene.

Navigasjon.

Båten har kartplotter og VHF med AIS, sammenkoblet med et NMEA nettverk. Med dette ser en både båtens egen posisjon og bevegelsene til nyttetrafikken i området på kartplotteren. Denne kan leses både fra salongen og fra styreposisjonen.

Kalesjer og presenning.

Båten har spay-hood og stor cockpit-kalesje med lys, levert av Seilmaker Iversen. I havn ligger den med havnepresenning, slik at spray-hood og cockpit-kalesje er som nye. Den har full vinterpresenning. Med unntak av ett år, har den i vårt eie alltid vært vinterlagret innendørs.

Vårpuss.

Båten er vårpusset, bunnsmurt og klar til bruk.