Skoda Octavia RS

DETTE ER DEN BILLIGSTE "NYERE" RS'n (mk3) PÅ FINN !

Skoda Octavia RS med UNIKT regnr. (KJ11111) vurderes solgt til fordel for elbil.

EU-godkjent til 26.11.27.

I daglig bruk, så kilometerstand vil øke.

(Oppdatert: kjørt ca 255000 km pr juli '26).

Motor: 2,0 TDI (184hk originalt) og DSG girkasse med gearshifter på rattet.

Dette er den sportslige varianten av folkefavoritten Skoda Octavia. Likevel rimelig i drift. På langturer er det fullt mulig å få drivstofforbruket under 0,5 liter/mil (se bilde).

Bilen har nydelig farge (racing blue) og det "rette" interiøret: sort innvendig med rød kontrastsøm på seter, girbelg og ratt. Kombinert med sportsseter, girhendler (padle shift) på rattet og en sprek motor, gir denne bilen deg "godfølelsen" og smilegaranti.

Godfølelsen blir ikke mindre av at denne RS-modellen har en egen "RS MODE"-knapp ("pappa-knappen"). Dersom denne aktiveres går bilen over i sportsmodus, og man får en litt tøffere motorlyd og mer sportslig oppsett.

BILEN HAR BL.A. FØLGENDE UTSTYR:

• Sorte detaljer/optikk utvendig (Black Package).
• Gummimatter til bagasjerom og gulv foran+bak
• Nye/ubrukte gulvmatter i stoff
• Uttak 12V i midtkonsollen og i bagasjerommet.
• 220 volt uttak i baksetet
• 3-eket multifunksjonsratt i skinn (m/padle shift til DSG)
• Amundsen navigasjonssystem med 5,8" trykkskjerm, DAB+ og kartverk for Europa
• Canton Sound System med 10 høyttalere og sub
• Sportsseter i skinn med RS-logo
• Driving Mode Selection med Sound Performance Generator
• Doble eksosrør (det ene er "fake" fra fabrikk)
• Røde bremsekalipere (originalt)
• Knapp i bagasjerom for nedfelling av bakseter
• Delt nedfellbart baksete
• Varme i setene, både foran og bak
• Sort taktrekk
• Spoiler på bakluke
• Sportspedaler i metall
• "Sun Set", ekstra mørke ruter bak (originalt)
• Elektriske justerbare og oppvarmede sidespeil.
• Aircondition med pollenfilter
• AUX-og USB-inngang
• Avtakbar bagasjeromstildekning/rollo (sjalusi på stv)
• Avskiller/nett mellom bagasjerom og kupé
• Brilleholder i taket
• Deaktivering av passasjerkollisjonspute foran
• Praktiske handlekroker i bagasjerom, 4 stk
• Hill Hold (hjelp til bakkestart)
• TPM, dekktrykkindikator
• Parkeringshjelp (kan lukeparkere av seg selv)
• Terskelbeskyttere foran
• 2-sone Climatronic med automatisk resirkulering

• Elektriske vinduer foran og bak
• Elektrisk bakluke
• Lysassistent med Coming and leaving home
• Kjøling i hanskerommet
• Luftdyser til baksete
• Midtarmlene bak med åpning for lange gjenstander
• Multifunksjonsratt for styring av radio og telefon
• Oppbevaringslommer på forseteryggene

• Parkeringssensorer foran og bak (bak virker ikke for øyeblikket)
• Stor kjørecomputer med farge
• Tåkelys foran med hjørnefunksjon (lyser der du svinger)
• Automatisk avblendbart innvendig speil
• Bi-Xenon lys med AFS (automatisk frontlyssystem) og hjørnetåkelys
• Adaptiv cruisekontroll

• Elektrisk foldbare utvendige speil med innstigningslys
• Fjernlysassistent (automatisk dimming av fjernlys)
• Gulvbelysning foran og bak
• Keyless Go
• Handsfree Bluetooth
• LED kjørelys og LED baklys
• 18 tommers RS-felger på sommerdekk og 17 tommers felger på vinterdekk
• Webasto (virker ikke pr nå, må trolig resettes)
• Skiltgjenkjenning

UTLEGG DE SISTE ÅRENE:

2025:

• Nytt Varta 12V AGM-batteri m/montering (3.169,-)
• Ny fjær og fjærbeinslager h.side foran, m.m. (8.187,-)

2024:

• Understellsbehandling m/Fluid Film (5.032,-)
• Girkasseservice DSG m/bytte av olje, deksler og pakninger, m.m. (13.883,-)
• Stor originalservice hos Møller (5.490,-)
• Bytte av bremseskiver og klosser bak, Brembo (5.525,-)
• Reparasjon av klimaanlegg med ny kondensator og kjølemiddel (8.994,-)

2023:

• Ny vindusheis førerdør (4.308,-)

2022:

• Inspeksjonsservice/stor service (8.245,-)
• Bytte av bremseskiver og klosser foran, m.m. (9.433,-)

2021:

• Service (4.598,-)

2020:

• Skiftet registerreim og vannpumpe (på 210.000 km), m.m. (14.267,-)
• Nye bremseskiver og klosser bak (3.990,-)
• Ny frontrute (egenandel 2.500,-)

Bilen har stort sett fulgt alle servicer hos merkeverksted (Albjerk/Møller), bl.a. siste storservice i 2024, men den har også hatt service og reparasjoner hos Mekonomen. Bilen varsler nå om behov for service.

Bilen er hovedsakelig langkjørt på Østlandet av første eier (ikke taxi), før jeg kjøpte den i desember 2017. Den var da gått 192000 km.

Bilen er tight og fin, og går bra. Pent interiør innvendig.

I fjor sommer kjørte vi strekningen Bergen-Trondheim-Røros-Trondheim-Bergen. Bilen fungerte utmerket på langtur, tross fullastet bil og mange mil.

NEGATIVT MED BILEN:

Utvendig har den en del steinsprut på panser. Dette er regelmessig flikket på med lakkstift og derfor mindre synlig. Bilen har nå dessverre fått en del rust på bl.a. bakluke, dører, skjermer og kanal som må utbedres. Motor bruker også litt olje, men jeg har etterfylt ved behov. Får varsel om tett dieselpartikkelfilter ved mye småkjøring (har da kjørt den i sportsmodus med høyere turtall i 20-30 min, så forsvinner det). Ryggesensorer bak virker kun sporadisk (dårlig kontakt?). Feilmelding på adaptive lys (men ble EU-godkjent med dette).

Bilen har 184 originale hestekrefter som kler den bra. Den er IKKE chippet/datatunet.

Her får du en 2015-modell til en meget gunstig pris. Kan du fikse litt selv, og utbedre rusten, så har du en bra bil i mange år.

Selges selvfølgelig fri for heftelser.

Ta gjerne kontakt for mer info og en hyggelig bilprat :)

Åpen for bud, men vennligst ingen skambud.

Seriøst interesserte kan få se og prøve bilen i Bergensområdet :)

NB: Pga alder, kjørelengde, osv., så selges bilen som et reparasjonsobjekt, uten noen form for garanti.