Alfa Romeo 159

Flere bilder lagt til 2. mai!

Meget pen toppmodell av Alfa Romeo 159 selges til godt hjem! EU-godkjent til september 2024! Enten du er alfist fra før og vet hva dette er, eller bare ønsker en god bruktbil med sjel og stil er dette en sjelden sjanse til å skaffe seg et eksemplar fra øverste hylle.

For deg som har lagt merke til 159 i trafikken og drømt om å eie en selv er dette bilen som har ALT. Motoren er den sjeldne og attraktive 1750 TBi (Turbo Benzina iniezione), som i motsetning til diesel- og JTS-variantene er en "ekte" Alfa-motor med stamtavlen i orden. Betegnelsen "TI", eller Turismo Internaziole, betyr at bilen har fått et mer sportslig utseende og bl.a. oppgradert understell og bremser med røde Brembo-calipere. Luksuriøse oppvarmede sportsseter i lys cognac-farget helskinn gjør både langturer på motorvei og mer inspirert kjøring på svingete landeveier til en særdeles komfortabel opplevelse. Denne bilen har et vakkert svart anodisert alu-panel rundt instrumentene, i motsetning til de fleste andre som har standard sølvfarge.

Dette er en av de siste 159 som ble produsert (Desember 2010, de aller siste rullet ut av fabrikken i 2011) og har dermed fått flere oppgraderinger og forbedringer sammenlignet med eldre biler.

Tross alderen er det meste av moderne "creature comforts" på plass: Xenon-lys, klimakontroll med to soner (og en kjekk liten kjøleboks i armlenet), regnsensor, bluetooth-handsfree med rattkontroll, meget god lyd fra Bose-høyttalerne, cruisecontrol, elektrisk takluke i glass med innebygget solskjerm - så godt som alt ekstrautstyr finnes på denne bilen. Det er lettere å liste opp det som _ikke_ er med: Elektriske seter med memory, egen klimakontrollsone i baksetet samt takrails. Utover det er det aller meste å finne her!

Bilen har blitt godt vedlikeholdt hos Alfa-kyndige mekanikere "hele livet", noe den fyldige permen med kvitteringer og dokumentasjon vitner om. Se liste over hva som har blitt gjort lenger ned!

Det følger selvfølgelig med både sommer- og vinterhjul, og disse har premium-dekk: 18" Goodyear UltraGrip piggfrie til vinteren og 19" Michelin Pilot Sport 4 på sommer. Det er bra med mønster igjen på alle 8. Felgene er pene og har minimalt med merker.

Vinduene bak har fått mørk solfilm som både hindrer innsyn, holder passasjerene komfortable og gir et tøft utseende. Lyspærene innvendig er oppgradert til LED som gir et jevnere og sterkere lys, og et mer moderne preg. Det medfølger original "rullegardin" til bagasjerommet og bagasjenett, som er kjekt å ha på langtur eller bilferie. Gulvmatter i gummi til vintersesong og i stoff til sommer hører med, og bagasjerommet har original beskyttelsesmatte i plast. Under denne finner du det originale verktøysettet.

Denne 159en har fått oppgraderte støtdempere og fjæringer fra Bilstein og Eibach, som senker bilen litt og har en progressiv karakteristikk som gir bedre kjørekomfort over ujevnheter på veien, samtidig som det er stivere og mer presist under tøffere belastning. Det er montert sportseksos som gir et litt friskere lydbilde - uten at det blir påtrengende hverken utenfor eller inne i bilen. Defa motorvarmer er også montert, men jeg har ikke prøvd den siden kabelen mangler.

Bilen er meget pen både innvendig og utvendig og bærer preg av å ha blitt tatt godt vare på. Likevel er det noe steinsprut og overflaterust på de mest utsatte stedene, og lakken på bremsecaliperne foran har falmet noe. Enkelte av emblemene kunne også med fordel fornyes for å sette prikken over i'en estetisk. Den ene parkeringssensoren foran må skiftes ut (noen hundrelapper på ebay eller hos hugger).

Alt i alt er dette alt man kan ønske seg av en Alfa Romeo 159 enten man vil ha en praktisk bruktbil til dagligbruk, en entusiastbil å ta med på klubbtreff, eller en kombinasjon av begge deler.

Noe av det som er gjort med bilen de siste år:

2022: Ny dynamo, nytt batteri, AC-service, nye bremseklosser foran

2021: Loddet kontakter til veivsensor og skiltlys, reparasjon av "kjøpesenterbulker", diverse utbedring av lakk

2020: Rehabilitering og lakkering av ratt, skiftet til EBC drilled performance bremseskiver bak, ny vindusviskermotor, hjullager høyre foran, skiftet indre drivaksel med lager

2019: Ny panserlås, lambdasonde, rengjort banjoplugg til turbo, ny håndbremsevaier begge sider bak, skiftet til EBC drilled performance bremseskiver foran

2018: Registerreim skiftet, satt inn Eibach fjærer og Bilstein dempere, godkjent i vognkort

2017: Understellsbehandling hos Oslo Antirust

Ta gjerne kontakt for en Alfa-prat!