Eura Mobil Xtura 686 EF // VERDENSNYHET! / Mercedes 4x4 / 190hk / ALDE / ALDE gulvvarme / 330Ah Lithium / 2x solcelle
Inkludert alle klargjøringskostnader
Beskrivelse
Bilen forventes å komme til oss i starten på juli 2024!
Eura Mobil har kommet med en helt ny og helt spesiell bil! Dette er bobilen for deg som ønsker å fricampe på plasser der det ikke en gang er laget kjerreveier og som er langt unna nærmeste stikk-kontakt. Med denne bilen er mulighetene for fricamping nesten ubegrensede med tanke på fremkommelighet og med energibunten ombord på Xtura gir det fricamping en helt ny dimensjon.
Planløsningen i Xtura 686EF er med høye separate senger bak, Face2Face sittegruppe med totalt 3 registrerte sitteplasser, et genialt kombinert toalett/dusjrom, kjøkkenbenk med 3 koketopper (2 på gass og 1 induksjon(!)), dyp vask & en ekstra benkeklaff som kan vippes opp for ekstra benkeplass.
Det som gjør Xturaen så spesiell, er mulgiheten til total frihet og uavhenighet. Her er det ingen biler som kan tilby dette bedre en Xtura. Dette er en bil som er bygget for de mest ektreme ekpedisjonser som kan gjøres på fire hjul, og her er en oppsummering av de beste høydepunktene med dette råskinnet:
- Bygget på Mercedes Sprinter 419 CDI chassis med 4x4, 190hk motor.
- Gromme All-Terraindekk fra BF Goodrich med 265/60-18" dimensjon.
- Mercedes sine originale kraftige LED-lys i front i tillegg til 3 stk Laser LED lys på taket.
- 2 av de 3 Laser LED lysene på taket er koblet på fjernlyset, slik at de slår seg på sammen med fjernlyset. Det siste midtre lyset kan skrus på med bryter og er uavhengig av fjærnlyssignalet. Dvs at du kan skru på den midtre LED-baren når du står på fricamp for å lyse opp din egen lille campingplass ut i ingenmannsland, eller kan brukes når du er på utkikk etter å finne akkurat den riktige plassen for å slå opp din egen lille campingplass.
- Det er LED-barer montert i takstativet på begge sider, i tillegg til bak på bilen. Disse kan også aktiveres via bryter slik at de kan være med på å lyse opp på din egen lille campingplass i ingenmannsland.
- Det er montert stige på bakveggen, slik at du kan klatre opp og ned fra taket med for eksempel 2 kajakker. Takstativet er dimensjonet for last på 100kg taklast. (med forbehold om at dette blir godkjent i Norge)
- Det er montert et ryggekamera som har 2 stk linser. Det ene peker rett bak og kan brukes som et sladrespeil under kjøring, og det andre peker rett ned på bakfangeren så du hele tiden har et godt bilde av hvor mye lengre du kan rygge. Veldig oversiktlig og god kvalitet på bildet.
- Bilen har ALDE 3030 vannbåren varme i både vegger, i slynge rundt om i førerhuset, slynge ned i spillvannstanken (for oppvarming) og i tillegg egen slygne som er støpt inn i gulvplaten. Dvs at bilen er dimensjonert for ekstrem kulde.
- Batteripakken om bord er et spesialutviklet system som er utviklet av Victron og Garmin. Batteriet er et litihiumbatteri som er på 330Ah, noe som er vanvittig mye, spesielt i en såpass liten bil som kun har LED belysning innvendig og utvendig (LED bruker veldig lite strøm)
- Ladeboksen fra Victron er en kombinert lader og inverter. Ladeenheten er på 120 ampere (!) og inverterdelen er på 2.400w og leverer ren sinusstrøm.
- Lithiumbatteriet har 2 stk DC/DC-ladere som 30 ampere pr stykk, som vil si at bodelsbatteriet kan lade opp i mot 60 ampere under kjøring.
- Ladeenheten har en Power Sharing funksjon, som vil si at du kan begrense hvor mange ampere den henter ut fra det 230v stikket du er påkoblet. Dvs at om du er påkoblet 230v på en campingplass/hjemme hos deg selv, og kursen er på 10 ampere, så kan du begresne bilen til å kun skulle hente ut feks 6 apmere eller 8 ampre, og hente resten av strømmen fra lithiumbatteriet via inverteren. (for å lage et bilde på dette scenarioet, så la oss si at du står påkoblet en 230v kurs som er på 10 ampere, men du har behov for 12 ampere inn til bilen; da kan du velge å stille inn slik at bilen henter 10 ampere fra stikket du er koblet på, og de resterende 2 ampere fra batteripakken ombord.
- Det er 2 stk solcellepaneler på 130w pr stykk på taket som lader lithiumbatteriet på dagtid og/eller når det er lyst ute.
- Under forakslingen er det spesialtilpasset ei tykk aluminiumsplate (som i tillegg har utskåret logoen til Eura Mobil inni) som beskytter forstillingen fra eventuelle steiner som du måtte kjøre over på ei strand eller på en kjerrevei.
- Det er montert navigasjon med fra Garmin World Wide navigasjon som holder deg på riktig kurs på landeveien, i tillegg til utenfor landeveien.
- Det er lagt opp en SOS funksjon i bilen som er helt genial. Dersom du er på tur langt utenfor ingenmannsland og får problemer, så er det en satelittstøttet nødanropsfunksjon som er helt uavhengig av mobilnettet. Denne sender et nødanrop direkte via satelitt, slik at du kan føle deg trygg hele veien.
- Lasterommet er på totalt 2.700 liter og har glassfiberbunn med propp i bunnen. Dvs at du kan parkere skitne sykler eller legge fiskefangsten bak i lasterommet på vei hjem, så kan du spyle av inne i lasterommet med hageslangen når du kommer hjem. Vannet vil renne ut av seg selv, og det er ikke fare for at vannet trenger inn i glassfiberen og gjør noe skade.
Ta kontakt med en av våre selgere for visning og nærmere informasjon om utstyr/spesifikasjoner:
Ole Legran 466 29 292
EURA MOBIL - MADE IN GERMANY, FIT FOR SCANDINAVIA
Eura Mobil er et tysk kvalitetsmerke med base i Sprendlingen, Tyskland. Alle Eura Mobil som vi tar inn har et skreddersydd utstyrsnivå som egner seg spesielt godt i vårt nordiske klima. Alle påbyggsbiler (integrert og profil) har for eksempel ALDE vannbåren varme, dobbel bunn med frostfrie vanntanker, trefri kontruksjon, ingen utvendig skruer i påbygget (det er limt og skrudd fra innsiden for minimaliserere faren for fuktinntrengning) og doble isolerte sidevinduer frem. Som et resultat av spesialtilpassningene som er gjort på bilene som selges av norske forhandlere er Eura Mobil et ordenltlig kvalitetsprodukt som egner seg like godt til vintercamping som til sommercamping. Alle påbyggsbiler leveres med 10 års tetthetsgaranti forutsatt årlig tetthetskontroll av en forhandler av Eura Mobil.
INNBYTTE:
Vi kan vurdere din bobil i innbytte til riktig pris. Send info om biltype, registreringsnr, km.stand og noen bilder, så kommer vi raskt tilbake med et prisanslag.
AUTOREG:
Vi er godkjent av Statens vegvesen som Autoreg-forhandler. Det vil si at vi har myndighet til å oppbevare kjennemerker, og ta hele omregistreringsprosessen men du venter hos oss, 24 timer i døgnet hele uken. Det er viktig at du har med Bank-ID for signering av salgsmelding.
UTSTYR:
Dersom du er på utkikk etter noe spesifikt utstyr eller har konkrete forventinger til en enkeltkomponent (for eksempel radio, parabol, varmesystem) og dette ikke kommer klart frem i annonsen så ta kontakt med oss. Vi produserer mange annonser med biler som har forskjellig utstyr, og feilskriving kan skje. Det hender seg også at biler er avbildet med noe utstyr som vi anser til å ikke være der (for eksempel en utdatert navigasjon, gammel parabol eller et enkelt trådløst ryggekamera). Vi ber derfor om at du ser etter utstyr som er avgjørende for deg og dersom det ikke kommer klart frem i annonsen ber vi deg ta kontakt.
FINANSIERING:
Vi er gode på finansiering og kan tilby en gunstig løsning som passer akkurat for deg.
OM OSS:
Bobilkjeden Arve Opsahl har vært i denne bransjen siden 1975 og besitter en unik erfaring og kompetanse i faget. I dag er vi en ledende aktør på markedet, og har levert hver tiende bobil som ruller på veiene med norske nummerskilt. Og nettopp vår erfaring, vår solide organisasjon og brede kompetanse er en viktig trygghetsfaktor for våre kunder. For vi selger ikke bare bobiler, vi selger først og fremst et godt og varig kundeforhold.
DU FINNER OSS:
På Industriveien 39a på Heimdal like sør for Trondheim sentrum. Kommer du med fly til Trondheim lufthavn Værnes, er det gode togforbindelser til Heimdal Stasjon som ligger 5 minutters gange unna. Dersom det ikke klaffer med togavganger, er det mulig å ta flybuss fra Værnes, så plukker vi deg opp i Trondheim Sentrum.
Vi besvarer alle henvendelser - vi har tidligere opplevd at meldinger ikke har kommet gjennom via Finn.no, forsøk da gjerne direkte på mail eller telefon.
Leveringsomkostninger tilkommer avhengig av leveringssted. Egenvekt oppgitt i annonsen er hentet fra vognkort/teknisk datablad og vil avvike ved eventuelt ettermontert ekstrautstyr. Ved ønske kan bilen veies og leveres med et vektsertifikat. Vi tar forbehold om feil i annonsen.
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- Ikke oppgitt (avgifter)
- Årsavgift
- Les mer
- Salgsform
- Til salgs
- Type bobil
- Delintegrert
- Chassistype
- Mercedes
- Hjuldrift
- Firehjulsdrift
- Effekt
- 190 Hk
- Sylindervolum
- 2 l
- Reg. sitteplasser
- 3
- Soveplasser
- 3
- Lengde
- 688 cm
- Bredde
- 220 cm
- Totalvekt
- 4 100 kg
- Egenvekt
- 3 350 kg
- Nyttelast
- 750 kg
- Bobilen står i
- Utlandet
- Tilstand
- Ny
Reklamasjonsrett ved kjøp fra forhandler
Normalt gjelder 5 års reklamasjonsrett mot skjulte feil og mangler fra overlevering av produktet. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn du hadde grunn til å forvente, basert på informasjonen du har fått fra selger. Reklamasjonsretten kan være begrenset hvis forhandleren har forretningssted utenfor Norge.
Industriveien 39A, 7080 Heimdal
Annonseinformasjon
| FINN-kode | 342222455 |
|---|---|
| Sist endret | 29. feb. 2024 18:06 |
| Referanse | 1078263 |
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.