Challenger X150 OPEN EDITION 140 hk 2,2L, 9-trinns automat

Beskrivelse

Vi er stolte av å kunne presentere Challenger X150! Dette er en bobil som kun er 599cm lang og 210cm bred og en den eneste bobilen som kan klassifiseres som en blanding mellom en delintegrert bobil og en bybobil. Planløsningen i X150 er helt unik da det ikke er fast seng i bilen, men en stor senkeseng på hele 140cm x 190cm som kan senkes helt ned til lougene i sittegruppen.

Challenger er en av Norges mest populære bobilmerker og har flere ganger den siste tiden blitt kåret som mest registrete nye bobil under 3500kg. Challenger eies av verdens største caravanprodusent Trigano og Challenger X150 produseres på en av deres fabrikker som ligger i Tournon, Frankrike.

Sittegruppen: 
Sittegruppen i denne bilen er av typen SmartLounge, det vil si to benker som peker mot hverandre. Dette er den ene faktoren for at bilen føles så romstor og åpen, og den andre faktoren er at det ikke finnes fast seng. SmartLoungesittegruppen gjøres enkelt om til frittstående, individuelle sitteplasser under kjøring slik at alle de 4 stolene er fullverdige kapteinstoler med god bredde og regulerbar rygg. Stolene bak har også ISO-FIX for lettere og trygg montering av barnestoler. Bordet imellom benkene er frittstående og det er mulig å folde bordplaten over for å få dobbel størrelse. Bordet kan også flyttes sideveis, og kan enten brukes som ekstra benkeplass under matlaging eller som et stort komfortabelt bord helt inntil kapteinstolene i førerhuset under servering. Dersom dens nye eier ønsker å ha med seg gjester på overnatting, senkes bordet enkelt ned og 2 stk medfølgende putebiter legges på bordplaten. Det vil gi sengeplass for 2 personer i ei seng på totalt 140cm x 190 cm.

Kjøkken:
Kjøkkenet er i en helt ny møbelfarge i X150 og består av en lys trefarge på skuffe- og skapfronter som har en lekker matt-svart farge på dørhåndtak. Det er dype og solide skuffer med softclose og lekker LED-belysning både over og under kjøkkenbenk. Vasken er felt ned i benkeplaten, noe som gir mye benkeplass når vask/kokebluss ikke er i bruk. Blandebatteriet står fast helt opp i venstre hjørne og er svingbart. Kjøleskapet er på motsatt side av kjøkkenbenk, og består av romslig kjøledel og innvendig frysedel, totalt rommer disse 134 liter til sammen. Kjøleskapet er av merket Dometic og har AES-funksjon (Automatic Energy Selection) som vil si at det veksler mellom 230v, 12v og gass ettersom hva som er tilgjengelig.

Toalett og dusj:
Toalett og dusj er tverrstilt og er plassert helt bak i bilen. Toaletter er av standard Thetford type med svingbar toalettskål for å få mer benplass når en er på do. Vasken på badet felles inn når den ikke er i bruk, og vippes enkelt ned over toalettet når den skal brukes. Det er ikke et eget sluk i vasken, men en waterfall sluk hvor vannet renner ut nedre kant av hele vaskens bredde. På motsatt side av toalett er det en romslig dusj med mye oppbevaringsplass til såpe- og shampooflasker. Vannsystemet i X150 blir forsynt fra ei trykkvannpumpe som stopper av seg selv når trykket har nådd 2,4bar, og pøser da ut 12,5 liter pr minutt. Det vil si at å dusje i denne bilen er ganske likt som i en vanlig hjemmedusj, både størrelsen på dusjgulvet og vanntrykket fra dusjhodet.

Oppbevaringsplass:
Det er ingen hemmelighet at mindre bobil vil ha mindre lasteplass enn en standard 7,5m bobil. Men her har Challenger gjort en fabelaktig jobb med å få til så mye oppbevaringsplass som overhodet mulig. Det utvendige lasterommet er stort nok for 2 stk store campingstoler og et sammenleggbart campingbord på 50cm x 70cm. Her er det også plass til strømkabel og nivelleringsklosser. Innvendig i klesskapet er ei bred hengestang i toppen i tillegg til 8 rommelige hyller nedenfor. Klesskapsdøra kan også brukes som dør inn mot sittegruppen, slik at det oppleves som to forskjellige rom. Dersom man kun er 2 stk på tur, og SmartLoungebenkene står i nedfoldet posisjon er det mulig å bruke fotbrønnen som oppbevaringsplass til for eksempel skotøy, tørrmatvarer og eller brettspill.

Dieseloppvarming:
Bilene som vi bestiller inn til Norge har fått en kraftig Webasto dieselvarmer på 5500w, isolerte og oppvarmede tanker og ekstra isolasjon, så disse bilene egner seg særlig godt for det nordiske klimaet. Dieselvarmeren har et forbruk på mellom 0,18l/t – 0,61l/t, men bruker ca 0,2l/t til vedlikeholdsvarme. Det vil også si at det eneste som bruker gass i denne bilen er kjøleskapet når en fricamper, varmtvannstanken når en fricamper og kokeblusset når dette er i bruk. For å sammenligne gassforbruket kan vi se på en bobil som har en Truma Combi 4E, dette er en enhet som varmer opp både boenheten og varmtvannet med maks kapasitet på 4000w. En slik enhet har et gassforbruk på 160g/t – 335g/t, men et anslagsvis snittforbruk på 200g/t – 250g/t.

I X150 går varmtvannstanken på gass (1500w) eller 230v (850w/1300w) og har et gjennomsnittlig gassforbruk på 120g/t. Dette vil si at det er minimalt med gassforbruk, og ei flaske holder veldig lenge.

Ta kontakt med en av våre selgere for mer informasjon/spesifikasjon om bilen.

Eva. tlf:41305324 mail:eva.hinderaker@bobilkjeden.no

Grant: tlf:41278560 mail:grant@bobilkjeden.no

Vi er stolte av å kunne presentere Challenger X150! Dette er en bobil som kun er 599cm lang og 210cm bred og en den eneste bobilen som kan klassifiseres som en blanding mellom en delintegrert bobil og en bybobil. Planløsningen i X150 er helt unik da det ikke er fast seng i bilen, men en stor senkeseng på hele 140cm x 190cm som kan senkes helt ned til lougene i sittegruppen.

Challenger er en av Norges mest populære bobilmerker og har flere ganger den siste tiden blitt kåret som mest registrete nye bobil under 3500kg. Challenger eies av verdens største caravanprodusent Trigano og Challenger X150 produseres på en av deres fabrikker som ligger i Tournon, Frankrike.

Sittegruppen:
Sittegruppen i denne bilen er av typen SmartLounge, det vil si to benker som peker mot hverandre. Dette er den ene faktoren for at bilen føles så romstor og åpen, og den andre faktoren er at det ikke finnes fast seng. SmartLoungesittegruppen gjøres enkelt om til frittstående, individuelle sitteplasser under kjøring slik at alle de 4 stolene er fullverdige kapteinstoler med god bredde og regulerbar rygg. Stolene bak har også ISO-FIX for lettere og trygg montering av barnestoler. Bordet imellom benkene er frittstående og det er mulig å folde bordplaten over for å få dobbel størrelse. Bordet kan også flyttes sideveis, og kan enten brukes som ekstra benkeplass under matlaging eller som et stort komfortabelt bord helt inntil kapteinstolene i førerhuset under servering. Dersom dens nye eier ønsker å ha med seg gjester på overnatting, senkes bordet enkelt ned og 2 stk medfølgende putebiter legges på bordplaten. Det vil gi sengeplass for 2 personer i ei seng på totalt 140cm x 190 cm.

Kjøkken:
Kjøkkenet er i en helt ny møbelfarge i X150 og består av en lys trefarge på skuffe- og skapfronter som har en lekker matt-svart farge på dørhåndtak. Det er dype og solide skuffer med softclose og lekker LED-belysning både over og under kjøkkenbenk. Vasken er felt ned i benkeplaten, noe som gir mye benkeplass når vask/kokebluss ikke er i bruk. Blandebatteriet står fast helt opp i venstre hjørne og er svingbart. Kjøleskapet er på motsatt side av kjøkkenbenk, og består av romslig kjøledel og innvendig frysedel, totalt rommer disse 134 liter til sammen. Kjøleskapet er av merket Dometic og har AES-funksjon (Automatic Energy Selection) som vil si at det veksler mellom 230v, 12v og gass ettersom hva som er tilgjengelig.

Toalett og dusj:
Toalett og dusj er tverrstilt og er plassert helt bak i bilen. Toaletter er av standard Thetford type med svingbar toalettskål for å få mer benplass når en er på do. Vasken på badet felles inn når den ikke er i bruk, og vippes enkelt ned over toalettet når den skal brukes. Det er ikke et eget sluk i vasken, men en waterfall sluk hvor vannet renner ut nedre kant av hele vaskens bredde. På motsatt side av toalett er det en romslig dusj med mye oppbevaringsplass til såpe- og shampooflasker. Vannsystemet i X150 blir forsynt fra ei trykkvannpumpe som stopper av seg selv når trykket har nådd 2,4bar, og pøser da ut 12,5 liter pr minutt. Det vil si at å dusje i denne bilen er ganske likt som i en vanlig hjemmedusj, både størrelsen på dusjgulvet og vanntrykket fra dusjhodet.

Oppbevaringsplass:
Det er ingen hemmelighet at mindre bobil vil ha mindre lasteplass enn en standard 7,5m bobil. Men her har Challenger gjort en fabelaktig jobb med å få til så mye oppbevaringsplass som overhodet mulig. Det utvendige lasterommet er stort nok for 2 stk store campingstoler og et sammenleggbart campingbord på 50cm x 70cm. Her er det også plass til strømkabel og nivelleringsklosser. Innvendig i klesskapet er ei bred hengestang i toppen i tillegg til 8 rommelige hyller nedenfor. Klesskapsdøra kan også brukes som dør inn mot sittegruppen, slik at det oppleves som to forskjellige rom. Dersom man kun er 2 stk på tur, og SmartLoungebenkene står i nedfoldet posisjon er det mulig å bruke fotbrønnen som oppbevaringsplass til for eksempel skotøy, tørrmatvarer og eller brettspill.

Dieseloppvarming:
Bilene som vi bestiller inn til Norge har fått en kraftig Webasto dieselvarmer på 5500w, isolerte og oppvarmede tanker og ekstra isolasjon, så disse bilene egner seg særlig godt for det nordiske klimaet. Dieselvarmeren har et forbruk på mellom 0,18l/t – 0,61l/t, men bruker ca 0,2l/t til vedlikeholdsvarme. Det vil også si at det eneste som bruker gass i denne bilen er kjøleskapet når en fricamper, varmtvannstanken når en fricamper og kokeblusset når dette er i bruk. For å sammenligne gassforbruket kan vi se på en bobil som har en Truma Combi 4E, dette er en enhet som varmer opp både boenheten og varmtvannet med maks kapasitet på 4000w. En slik enhet har et gassforbruk på 160g/t – 335g/t, men et anslagsvis snittforbruk på 200g/t – 250g/t.

I X150 går varmtvannstanken på gass (1500w) eller 230v (850w/1300w) og har et gjennomsnittlig gassforbruk på 120g/t. Dette vil si at det er minimalt med gassforbruk, og ei flaske holder veldig lenge.

INNBYTTE:
Vi kan vurdere din bobil eller campingvogn i innbytte.

Send info om Merke, Modell, registreringsnr, km.stand og gjerne noen bilder, så kommer vi raskt tilbake med et prisanslag.

AUTOREG:
Vi er godkjent av Statens vegvesen som Autoreg forhandler. Det vil si at vi har myndighet til å oppbevare kjennemerker, og ta hele omregistreringsprosessen mens du venter hos oss, 24 timer i døgnet hele uken. Det er viktig at du har med BankID for signering av salgsmelding.

UTSTYR:
Dersom du er på utkikk etter noe spesifikt utstyr eller har konkrete forventinger til en enkeltkomponent (for eksempel radio, parabol, varmesystem) så ta kontakt med oss. Vi produserer mange annonser med biler som har forskjellig utstyr, og feilskriving kan skje. Det hender seg også at biler er avbildet med noe utstyr som vi anser til å ikke være der. (for eksempel en utdatert navigasjon, gammel parabol eller et enkelt trådløst ryggekamera. Vi ber derfor om at du ser etter utstyr som er avgjørende for deg og dersom det ikke kommer klart frem i annonsen ber vi deg ta kontakt. 

FINANSIERING:
Vi er gode på finansiering og kan tilby en gunstig løsning som passer akkurat for deg.

OM OSS:
Arve Opsahl AS har vært i denne bransjen siden 1975 og besitter en unik erfaring og kompetanse i faget. I dag er vi en ledende aktør på markedet, og har levert hver tiende bobil som ruller på veiene med norske nummerskilt. Og nettopp vår erfaring, vår solide organisasjon og brede kompetanse er en viktig trygghetsfaktor for våre kunder. For vi selger ikke bare bobiler, vi selger først og fremst et godt og varig kundeforhold.

DU FINNER OSS: 

I Bygnes industripark v/Kopervik, vi kan hente dere på Haugesund lufthavn, Karmøy eller på Håvik busstasjon.

  Vi besvarer alle henvendelser – vi har tidligere opplevd at meldinger ikke har kommet gjennom via Finn.no, forsøk da gjerne direkte på mail eller telefon. Vi tar forbehold om feil i annonsen. Leveringsomkostninger tilkommer avhengig av leveringssted. Egenvekt oppgitt i annonsen er hentet fra vognkort/teknisk datablad og vil avvike ved eventuelt ettermontert ekstrautstyr. Ved ønske kan bilen veies