Bildegalleri
Stilbilde natt
(1/60)
Meget påkostet og unik Tysse Off-Grid Transporthenger selges
Til salgs
95 000 kr
Be om at selgeren sender med Fiks ferdig! Det er trygt, raskt, og du får varen levert til adressen din. Les mer
Beskrivelse av varen
Tilstand: Som ny - Ikke synlig brukt
Selger en svært omfattende ombygd og påkostet Tysse transporthenger, 2005-modell. Transporthengeren er bygget med fokus på funksjon, driftssikkerhet og en stor porsjon estetikk.
Dette er ikke en eldre tilhenger som har fått fire nye dekk, lys og et strøk maling!
Hengeren ble demontert ned til ramme og den er nå bygget opp igjen med betydelige oppgraderinger av både chassis, dørk, elektrisk anlegg, lys, vinsj, oppbevaring og sikringsmuligheter m.m.
Arbeidet er godt dokumentert med bilder samt kvitteringer på deler og utført arbeid følger med.
Hengeren har en egenvekt på 500 kg. uten noe tilleggsutstyr. Henger veier 560 kg. slik den fremstår på forsidebilde. Godkjent med totalvekt 2000 kg. Hengeren har dermed svært god nyttelast.
Hengeren henger i tillegg helt fantastisk etter bilen. m.m.
Litt om bygget:
Dørk, ramme og utførelse.
Topp dørkeplate er påmontert limte og skrudde 2mm. glatte og riflet aluminiums plater for enda bedre beskyttelse.
Mellom ulike materialer er det brukt pakninger, gummibeskyttelse og tetting der det har vært hensiktsmessig, og samtlige gjennomføringer er utført med beskyttelse mot slitasje.
Undersiden av dørkeplate er isolert, ramme og metallsider dørk er blitt understellsbehandlet med Bitumen. Hengeren er i tillegg omfattende lakkert, inkludert klarlakk på over- og underside.
På hver side av henger er det montert 4 stk. nye solide surrefester inkl. nye underlagsplater for ekstra holdbarhet. En surreskinne i aluminium er blitt montert midt på dørken langsgående med mange muligheter for plassering av festepunkter. Surreskinne leveres sammen med to jekkestropper m/hurtigkobling.
Vinsj og lasting:
Montert helt ny Warrior Ninja 3500 elektrisk vinsj med syntetisk tau, kasteblokk og påkostet et mye kraftigere 500 A solenoid relé med M8 tilkobling enn det 200 A originale med M4 tikoblinger. Vinsjen kan styres med håndholdt fjernkontroll med signal inntil 50 meter. Følger med to stk. kontroller. Warrior Ninja trekker nå med kasteblokk godt over 3000 kg.
Bak er det montert føring for syntetisk vinsjtau, slik at hengeren også kan brukes fleksibelt ved lasting og trekking hvor det syntetiske tauet ikke blir ødelagt/frynsete.
To aluminiums påkjøringsramper 150x200x35mm. med samlet totalvekt på 800 kg. følger med.
Elektrisk anlegg:
Det er bygget et solid og omfattende 12V-system rundt et Rolls-Royce Skanbatt Lithium Heat Pro Ultra 98 Ah-batteri caravan Edition med varme som tillater lading i minusgrader, blåtann m/App og et glimrende innebygget BMS system. Batteriet er blitt montert i egen isolert batteriboks for bedre beskyttelse mot støt og varme.
På draget er det blitt montert en aluminiumskasse som er blitt lakkert i sort matt inkl. klarlakk. Aluminiumskassen er isolert og ventilert, med integrert 12V-vifte for å holde temperaturen stabil. Her er store deler av strømfordelingen og utstyret samlet og beskyttet.
Systemet omfatter blant annet:
* 25 A DC–DC-lader for lading fra bilens dynamo.
* 1500/3000W 12V–230V Inverter (Tilgang til 230V Off-Grid)
* Solcellelading med mulighet for enten 50W panel eller 2 × 100W paneler mot tillegg i pris.
* Montert i kasse også en musejager som bruker både høyfrekvent lyd og blitzlys/strobelys.
Hadde denne montert i Off-Grid Camperen som hadde varme påskrudd året rundt og så ikke snurten til mus eller muselort.
* 1 stk. utvendig 230V-uttak.
* 1 stk. utvendig 12V-uttak samt USB-A og USB-C.
* Hovedbryter og separate sikringer for større laster.
* To stk. 60 mm. marine friskluftsrist montert nede bakside alu.kasse og ett stk. 100 mm. marine frisklufterist montert oppe i front da varmluft stiger. Det er 12V temperaturstyring i aluminiumskassen.
Se ellers bilder av installasjonen vedlagt i annonsen.
Det er montert følgende LED lys tilkoblet batteri:
* 2 stk. LED-lys montert midt på hver sin rail som nattlys. (Trekker kun 0,3 A)
* LED lyslist under hengeren.
* LED lyslist inne i aluminiumskassen.
* To stk. kraftige bakovervendte LED arbeidslys.
Det er montert et seks knapper touch panel på topp kasse m/integrert lys som styrer lys +++
Arbeidslysene lyser opp et stort område bak hengeren og gjør lasting og arbeid i mørket langt enklere – se nattbildene.
Det er på alt 12V system blitt brukt vanntette forbindelser og IP67 koblingsløsninger, slik at komponenter både er beskyttet og enkle å komme til ved behov.
Alt LED lys og ledningsnett i forbindelse med 13 pin kobling til bilen er fra Valeryd og nytt. Det er i tillegg en 80 cm. LED lyslist bak nede som fungerer som bremselys. Henger har i tillegg til standard lovpålagt lys, ryggelys og tåkelys. Det er hurtigkoblinger på baklamper og det er brukt IP 67 koblingsboks.
Hjul og skjermer:
Hengeren står nå på 15” retro BBS-style felger som mildt sagt vekker oppsikt.
Dekkdimensjonen er 205/50-15, med samme rulleomkrets som originalhjul oppgitt i vognkort.
BBS-retro felgene har sommerdekk.
Det følger med et komplett sett hvite 13” felger, 165-13C, med M+S-dekk og AL-KO senter kopper i
fargen gull.
BBS felger rullet 5 mil og 13" felger helt nye.
Hengeren har fått montert nye boogie stålskjermer som er blitt hel lakkerte samt montert solide skvettlapper.
Kulekobling, nesehjul og støtte:
Montert ny AL-KO 2700 kg. kulekobling med integrert lås. Nytt kraftig Valeryd 500 kg. nesehjul er også montert.
Hengeren har på hvert hjørne svingbare støtteben, hvert beregnet for 1300 kg. belastning.
Sveiv brukes for å justere høyde på støttebein.
Oppbevaring og ekstrautstyr:
På draget sitter en sort aluminium verktøy-/oppbevaringskasse. Kassen rommer elektrisk utstyr og har samtidig plass til stropper og annet nødvendig tilbehør, bla. vognkortholder.
Reservehjul er montert under hengeren slik at det ikke tar plass på lasteplanet.
Lett tilgjengelig mellom alu.kasse og vinsj er også et brannslukker apparat i tilfelle uhellet er ute.
Det følger også med blant annet hjullås, kuletrykksmåler og jekkestropper som relevant utstyr.
Bremser:
Alt av bremser ble byttet av Brødrene Grim AS på Jessheim i 2022. Siden hengeren bare hadde stått stille, demonterte og gikk jeg over alt for å sjekke tilstanden til bremser m.m. på nytt i mars 2025. Jeg byttet ut en bremsevaier (Topp of the line - rustfri). Grunnet ny vaier må bremser og brekk justeres (for at bil og henger skal bremse likt så hengeren ikke "slår" i hengerfeste på bil) Dette ble utført hos Brødrene Grim på Jessheim 17.06.2026. Kvitteringer for utført arbeid og deler fra Brødrene Grim følger med i egen perm, sammen med resterende kvitteringer. (Se egne bilder i annonsen)
Det ble i tillegg til Knott komplett brems med 200x50 bremsesko også byttet fjærmagasin KF13-KF27 og Knott påløpsdemper KF17-20 (sølv)
Tempo-100:
Hengeren kan Tempo-100 godkjennes ved at en autorisert forhandler monterer på dempere. Har fått et pristilbud på 8755,- kr. fra Brødrene Grim AS på deler og arbeid. Da rapporterer de også jobben til Tysse som igjen vil lage en Tempo-100 seddel på at de godkjenner at ramme ++ nå skal tåle 100kmt, ikke 80kmt som før. Denne seddelen skal tas med til Statens Vegvesen dagen hengeren skal Tempo-100 godkjennes. I tillegg må hengeren være EU godkjent av et godkjent verksted for denne type arbeid FØR Tempo-100 timen hos Statens Vegvesen. Time til Tempo-100 må bestilles på Statens Vegvesen sin nettside etter utført og godkjent EU kontroll.
Tl slutt må trekkbil og henger passe sammen samt at bilen må ha visse faste kriterier. (Gå inn på Statens Vegvesen og sjekk Tempo-100 krav og om din bil kan bruke denne hengeren med Tempo-100 kravene.
Til info må Tempo-100 hengere inn til EU-kontroll hvert andre år tilsvarende bruktbiler eldre enn fire år.
Historikk og dokumentasjon:
Hengeren har tidligere vært bygget som Off-Grid Camper. Se vedlagte bilder i annonsen som viser hvordan den så ut i denne utførelsen.
Flere deler fra camperprosjektet finnes fortsatt. Se vedlagte bilder i annonsen fra da Transporthengeren var en Off-Grid Camper. Selges blant annet en stor 400 liter Top Box for oppbevaring av utstyr, komplette bakdører, dør, Dometic Seitz vippevindu med integrert myggnetting og rullgardin, nedfellbar sengeramme i aluminium med sengespiler, madrass og madrassbeskyttelse, Dometic 40x40cm. takluke, to stk. stoler med vippbar seterygg som også kan brukes offshore, nedfellbart bord, Finlux 24" Smart TV m/12 eller 230V (ny), gardinstang m/gardiner, innvendig gulvteppe, LED takbelysning, MPPT solcellelader, LED 12V dimmer, Thule stigtrinn og mye mer av annet elektrisk utstyr, både 12V og 230V.
Disse delene inngår ikke i oppgitt pris, men kan kjøpes separat eller inngå i en samlet avtale dersom ny eier ønsker å bygge hengeren tilbake i retning Off-Grid Camper.
Har også presseninger, Inferno T40 40A batterilader m.m.
Ombyggingen tilbake fra camper til dagens transporthenger har alene tatt anslagsvis 150–200 effektive arbeidstimer.
Deler, materialer og verkstedarbeid på dagens oppsett er dokumentert med kvitteringer på godt over 90.000 kr, i tillegg til selve hengeren og medgått arbeidstid.
Helt sikkert glemt å skrive noe. Hengeren må absolutt sees for å få et riktig inntrykk av hvor mye arbeid og hvor mange detaljer som faktisk ligger i den.
Pris: 95.000,- kr
Seriøse henvendelser besvares selvfølgelig, og hengeren kan besiktiges etter avtale.
Treffes på meldinger Finn eller på telefon 908 99 929
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Annonsens metadata
Sist endret: 16.10.2026 kl. 04:01 ・ FINN-kode: 478789874
