Bildegalleri
(1/13)
Cube (c) Nuroad C:62 EX oldgrey n'prism 2026 M, inklusiv ekstrautstyr
Til salgs
30 000 kr
Be om at selgeren sender med Fiks ferdig! Det er trygt, raskt, og du får varen levert til adressen din. Les mer
Beskrivelse av varen
Tilstand: Som ny - Ikke synlig brukt
Rammestørrelse: M
Hjulstørrelse: 28"/700c
Merke: Cube
Sykkeltype: Grus
Kjønn: Unisex
Jeg selger min Cube grussykkel etter 4 turer. Jeg er 74 og har overvurdert megselv litt, selv om jeg er forholdsvis sprek, for å være 74
Kjøpt ekstra utstyr for 4188kr:
- Cube Acid Mudguard set - 899kr
- Cube ACID Carrier/ baggasjerack SIC 28" RILink - 999kr
- ACID Handlebar Bag PACK PRO 15 - 1290kr
- Styrforlenger med Ram mounts for evt tilkobling av gps, lykt, iPhone - 1000kr
Spesifikasjoner:
* Fork: CUBE C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm
* Headset: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"
* Stem: CUBE CIS Stem w/ Cable Routing, FPI-Link
* Handlebar: Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mm
* Handlebar Tape: ACID Bartape CC 3.0
* Rear Derailleur: Shimano GRX Di2 RD-RX827-SGS, 12-Speed
* Shift-Brake-Levers: Shimano GRX Di2 ST-RX825
* Brake: Shimano GRX BR-RX820, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
* Bottom Bracket: Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
* Crankset: Shimano GRX FC-RX820-1, Hollowtech II, 40T
* Cassette: Shimano SLX CS-M7100, 10-51T
* Chain: Shimano CN-M7100
* Wheelset: Newmen Advanced G.34, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
* Tire: Conti Terra Trail, Shield Wall, 45-622
* Saddle: ACID Nuance Pro
* Seat Post: Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
Elektronisk gear
Elektronisk giring på en Cube Nuroad (ofte utstyrt med Shimano Di2 eller SRAM AXS på toppmodellene) fungerer ved at girspakene sender elektroniske signaler til små elektriske motorer i girene. Signalene overføres trådløst eller via tynne ledninger, og motorene flytter kjedet nøyaktig og lynraskt. [1, 2, 3]
Uasfalterte veier kaller – og Nuroad C:62 EX er klar. Bygget rundt en C:62® karbonramme og matchende C:62®-gaffel som kombinerer robusthet og komfort med presise kjøreegenskaper, starter den med Shimano GRX Di2 1x12-gir og GRX-krank for et uovertruffent girspekter og superpresise elektroniske girskift. Matchende GRX hydrauliske skivebremser jobber sammen med gripevennlige Continental Terra Trail 45 mm-dekk på Newmen Advanced G.34-hjul for å gi deg full kontroll. Og med plass til valgfrie skjermer samt bagasjebrett både foran og bak, er du klar for ethvert gravel-eventyr.
Høydepunkter:
* C:62® Carbon Fiber Technology: Ikke alt karbon er laget likt. Med vårt C:62® karbon har vi økt innholdet av high modulus-fibre og forsterket materialet ytterligere med nanopartikler i bindemiddelet. Alt dette er en avansert måte å si at resultatet er ekstremt sterkt, lett og holdbart.
* Advanced Internal Cable Routing: Gir- og bremsevaierne må gå fra styrekontrollene til rammen – men hva om det ikke var behov for hull ved styrerøret? Vi har utviklet en løsning der kablene føres inn i rammen via styrelageret. Dermed får du full intern vaierføring som ser enda ryddigere ut og blir mindre synlig.
* Integrated Seatpost Clamp: Den integrerte setepinneklammen er en del av vår kompromissløse fokus på detaljer – slik at du får fullt utbytte. Det minimalistiske designet passer perfekt til rammens rene linjer og elegante uttrykk. Og selvfølgelig teller utseendet – hvem vil vel ikke at sykkelen skal se bra ut? Samtidig sparer løsningen også noen gram, og det er minst like viktig.
* Optimal low rider: Eventyr krever av og til ekstra utstyr. Det er her våre lowrider-fester kommer inn. De er designet for å ta et valgfritt gaffelmontert bagasjebrett, og gir deg en smart måte å frakte opptil 10 kg ekstra last på lange turer. I tillegg bidrar bagasje over forhjulet til bedre vektfordeling og håndtering. En vinn-vinn-situasjon.
* Gravel Endurance Geometry: For gruseventyr – eller ritt – langt utenfor allfarvei er vår Gravel Endurance Geometry utviklet med deg i tankene. Med en sittestilling optimalisert for lange dager i salen, og rammevinkler og dimensjoner finjustert for den perfekte balansen mellom smidighet og stabilitet, har du alt du trenger for ekte offroad-opplevelser.
* Fender and Rack Option: En gravel-sykkel er et ekstremt allsidig verktøy – derfor har alle våre gravel-modeller mulighet for skjermer og bagasjebrett. Med god ramme klaring som gir plass til komfortable, trygge og gripevennlige dekk selv med heldekkende skjermer, har vi også integrert bakre bagasjebrett sømløst i skjermdesignet – og inkludert baklys i tillegg.
* Advanced Twin Mold-prosess: Med vår Advanced Twin Mold-prosess bruker vi to presist utformede former til våre C:62®, C:68® og C:68X® karbonrammer. Den første formen sikrer en nøyaktig plassering av karbonfibrene, mens den andre – en indre form – holder hver enkelt fiber på riktig sted under herdingen. Resultatet er en betydelig lettere og sterkere ramme, der fibertettheten er nøye tilpasset forventede belastninger på spesifikke punkter.
* 3rd bottle cage mount: Fordi Nuroad C:62 er bygget for eventyr, har vi lagt til et tredje flaskeholderfeste under underrøret. Bruk det til verktøy og en reserveslange – eller ta med en ekstra drikkeflaske. Valget er ditt. Uansett er du klar for lengre oppdagelsesferder.
Nuroad C:62-rammen tar all vår erfaring med karbonkonstruksjon og tilpasser den perfekt til gravelbruk. Den har rikelig dekklaring for opptil 50 mm dekk (45 mm med skjermer). En integrert seteklemme og semi-integrert kabelføring understreker rammesettets elegante og organiske design. C:62®-karbongaffelen har to bagasjebrettfester, mens rammen er klargjort for både skjermer og bakre bagasjebrett om du ønsker det. Og totalvekten for alt dette? Bare 1.150 g for en medium ramme. Robust, men samtidig ekstremt lett – det ideelle utgangspunktet for en ny måte å oppleve gravel på.
ELEKTRISK GEAR :
Hvordan det fungerer i praksis
* SRAM AXS: Gir én av to knapper eller "paddles" hver sin oppgave. Du trykker på høyre hendel for tyngre gir, venstre for lettere gir, og begge samtidig for å gire på kranken foran. [1, 2]
* Shimano Di2: Har to distinkte knapper gjemt i girhendelen som oppfører seg mer som tradisjonelle mekaniske gir. [1, 2]
* Programmering: Via en app på telefonen kan du tilpasse alt fra hvor mange gir som skal hoppes over når du holder knappen inne, til automatiske girfunksjoner. [1, 2]
Fordeler (Pros)
* Alltid presist: Systemet kalibrerer seg selv. Du unngår at vaieren strekker seg over tid, og slipper ulyder eller kjede som subber. [1]
* Lynraskt og enkelt: Girskiftene krever minimalt med kraft fra fingrene, og du kan gire uanstrengt selv når du tråkker hardt i motbakker. [1, 2]
* Automatikk: Med for eksempel Shimanos Synchro Shift kan du bruke én enkelt girskifter, og systemet velger automatisk det mest effektive giret foran og bak basert på hva som gir best tråkk.
* Ingen vaiervedlikehold: Siden systemet er elektronisk slipper du å bytte rustne eller slitte girvaierstrømper.
Ulemper (Cons)
* Pris: Sykler med elektroniske gir er dyrere i innkjøp enn tilsvarende modeller med mekaniske gir.
* Batteri må lades: Du er avhengig av batteri. Hvis du glemmer å lade, vil du ikke kunne skifte gir (selv om giret låser seg i en fast posisjon, slik at du ikke blir stående helt fast). [1]
* Kompleksitet ved skade: Hvis du er langt ute i ødemarken og en motor eller et batteri ryker, er det vanskeligere å fikse selv enn en røket mekanisk vaier.
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Annonsens metadata
Sist endret: 1.10.2026 kl. 19:32 ・ FINN-kode: 477738076
