Flott velholdt dekksalong yacht

Wawasee II - er en eksklusiv dekksalong yacht bygget på Orust og en fantastisk tur seilbåt for seilere som verdsetter tidløs design, høy kvalitet på alt utstyr og flotte håndverksmessige detaljer. Gode seileregenskaper, høy sikkerhet og et godt bomiljø er hovedprioriteringene i designet fra Carl Beyer. Dekksalongen med panorama vinduer gir god oversikt under seilas og til ankers og er en trygg oppholdsplass under alle forhold. Sandwichkonstruksjonen og doble vinduer gir en kondensfri og sterk konstruksjon og med rulleseil, kraftig baugpropell og elektriske vinsjer kontrollert fra styreposisjon har båten alt nødvendig utstyr for å kunne håndteres sikkert og trygt på langtur verden rundt av to personer. Båten har vært i norsk eie kontinuerlig, 3 eiere. Båten har suverene sjøegenskaper under seilas i tøft vær. Skrogdesignet og en robust blykjøl beskytter propellen og gir god sikkerhet for navigering/manøvrering i alle typer av ankrings-/overnattingsposisjoner. Styreposisjon og cockpit gir fin sikt mot seilene og beskyttelse for tøffe sjø- og vindforhold. Wawasee II har totalt 4 lugarer (alle kan ta inntil 2 personer) + oppsett for komfortabel sjøkøye i nedre salong v/byssen, og er sertifisert for CE-klasse A Ocean for maksimalt 10 personer. Båten har god stueplass i lugarer for mannskap og over dekk/i cockpit for alt nødvendig utstyr.

Rib med styrekonsoll og en Honda 20 hk er plassert akterut i davit. Wawasee II har for oss fungert som en "flytende sommerhytte" og passer like godt for ett par som for en storfamilie og har vært fullastet med alt fra sykler, kajakker og seilbrett fra tidlig vår til sent på høsten. Etter en kortslutning og ulmebrann i 24 volts anlegget sommeren 2018 er det elektriske anlegget, motorrom og dieseltanker bygget om og nyrenovert av Adams Boat Care AB på Vindøen i perioden 2018 -2020 under oppsyn av Gjensidige og eier. I tillegg ble alt av madrasser, sofaer, tepper og gardiner i hele båten nytt i 2019/2020 også det som kunne gi fra seg lukt. Undervannskroget ble også pusset ned og epoxy behandlet for 2020 sesongen («for sikkerhets skyld»). Båten fremstår etter dette arbeidet og de kontinuerlige oppgraderingene som bedre enn ny. Wawasee II har total ligger på land, innendørs i 8 år.

Motor : -Hovedmotor: Yanmar 4JH110 -110 HK (2024).– ca . 450 timer, eget slukkeanlegg i motorrom -Baugpropell – QL _BP 1200 HS -Dieseltanker (2) – totalt ca. 520 liter Elektrisk: -Generator - Whisper 3,5 – 220 volt -Mastervolt total system 24 v og 12 v med ladere, landstrøm og inverter (2000W) -Kontrollanlegg for 24v/12v ved kartbord, Mastervolt. 220V i alle lugarer

Seil : Lundh Segelmakeri – Nye seil 2007 -Rullegenoa – 67 kvm og Rullestorseil – 49 kvm -Kutterseil – Crosscut 480 AP -Genaker og Ankerseil (totalt ikke mye brukt) Rigg; Selden -Selden Furlin - Masthead rigg med avtagbart kutterforstag, flyttbare pumpestag og spinnakerutrustning. -Selden Furlex 400 Electric (Genoa) montert i 2020 og ny elektrisk furling mast (2026). Wincher /Ankre -2 x ST 52 Storskjøte wincher - Andersen -2 x ST 68 Genua wincher – Andersen -Alle wincher kan styres fra cockpit-1xST46 Halyard winch på mast -2x Anderson wincher på hyttetak -Elektrisk ankerwinch - Lofrans -Forut (fjernstyring fra styreposisjon + håndkontroll ved winch) – Lewmar Epsilon 32 kg m/60 m kjetting -Akterut (fjernstyring fra styreposisjon) – Bruce (15 kg) anker m/40 m kjetting.

 Tender/Rib: Walker Bay 310 FTL Genesis RIB (2018) og 20hk Honda (2009). Sikkerhetsutstyr/diverse –Lalizas Offshore flåte container 6 manns (2022) resertifisert 2025–Sikkerhetsliner, rekkverk rundt mast, manuell liten heisekran for påhengsmotoren. mob markeringsflagg, brannapparater, gass og CO alarm SwedeBuoy, kasteline, nødrorkult, 2x VHF posisjoner, Starlink + diverse. –Taukutter – Cutter Twinfast 40 mm på aksling. –Beskyttende planke for fendere

Varmluftsanlegg -Eberspacher; 1x3000W med kontroll for akterskipet + 1x6000W(2025) med kontroll for salong + lugarer forut Bysse –3 stk kjøleskap/boks, hvorav 2 er kombi kjøl/frys. Force 10 ovn – 3 gassbrennere, elektrisk styrt stengeventil ved gassflaske –Microbølgeovn –40 l varmtvanns bereder (2024) –ca 800 l ferskvann (500l + 300 l, 2 tanker som kommuniserer) –

Navigasjon: –Axiom pro12 med sonar/radar v/styreposisjon i cockpit og –Axiom 9 v/kartbord inne (2025) + Quantum radar (2026) – i70s(2024) ved kartbord og cocpit sammen med P70s(autopilot kontroller) ACU 400(2026) og linear drive 2(ny innmat 2025). Kompass EV1. VHF 2 stasjoner (RAY 65) og AIS( AIS 700) (2023). All elektronikk nå på NMEA 2000 og fra Raymarine–Radarreflektor Blipper 200 – Kraftig horn.

Diverse; Ny sprayhood og cocpittelt(2025). To elektriske toaletter; Ferskvannsinntak i masterbad og sjøvannsinntak forut med egne septiktanker – ca. 80 liter hver. LED lanterner inklusiv tricolor/anker lanterne i mastetopp(2026) og LED i alle lys inne, Vaskemaskin. Nye sjøvannsinntak for hovedmotor og generator, Teakdekket er Boracol behandlet. Nytt cutlas lager (2025). Kraftig lensepumpe i skutebunn(2024). Tauverk skiftes forløpende. Heldekkende vinterpressening med stativ.