BMW M3

Vurderer å selge barndomsdrømmen min, original E30 M3. En sjelden mulighet!

Flere bildene i annonsen er flerne år gammle! Det er de siste bildene som er tatt i dag!

Bilen har vært i mitt eie siden 2022, men selges nå grunnet tidsmangel.

Det gjenstår en del arbeid og montering for å få bilen 100 %. Den er delvis demontert etter at forrige eier fant rust i gulvet innvendig foran. Dette har siden blitt sveiset opp og behandlet under, og bilen har deretter blitt stående lagret.

Det medfølger veldig mye deler. Jeg har bilder av det meste som kan sendes ved interesse (legges ikke ut i annonsen av hensyn til ryddighet).

Sammensetning og spec:

• Motor: Bygget av SS Performance i Porsgrunn (S14B23 turbo). Det ble bygget to ganske like S14-motorer samtidig; den andre havnet i en Lancer EVO og ble brukt på Gatebil.
  • Bremset til 547 hk og 697 Nm hos V.S. Motor (ved 1,9 bar på 99 Shell-bensin).
  • Nytt Vipec V88-sprut er montert, men ikke ferdig mappet.
  • Eldre spec fra byggeprosess: Smidde lavkomp JE-stempler, American Eagle H-profilråder, PPF-grenrør og -innsug, underspyling, MSD DIS-4 tenningsmodul/coiler, Turbonetics Super 60 turbo, 3" rustfritt eksosanlegg bygget av Eksosmester, stor alu-intercooler. Nyoverhalt topp samt nye lagre og slitedeler da motoren ble bygget.
  • Noe originaldeler medfølger. Usikker på om alt er komplett, men skal være det meste for å bygge motoren/bilen original igjen.
• Drivverk: E30 M3-girkasse med 3-plated racingclutch. Mangler diff og diff-fester under bilen. Karosseriet ble i sin tid bygget om til Ireland Engineering-krybbe og M5-diff. Dette er fjernet, så nytt feste fra karosseri til diff må sveises inn (diff følger ikke med).
• Understell & bremser: KW Justerbart senkesett  V1, Ireland Engineering stabilisatorstag. K-Sport bremser (356 mm foran og 330 mm bak).
• Felger: 9x18" og 10,5x18" OZ Futura kjøpt hos Felgen Garage i Tyskland.
• Karosseri & lakk: Omlakkert i dyp og pen Jet Black. Bærer noe preg av alder og lagring i verksted.
  • Litt subberust i hjulbuene bak etter brede felger.
  • Lite hull i reservehjulsbrønnen etter et uhell med hjuldollyer ved flytting i garasjen.
  • Noe rust bak skiltopphenget bak (vises på bildene).
• Interiør & eksteriør: Recaro sr stoler som mangler understell, carbonflip på vinge, EVO-leppe, nye lykter hele veien.

Historikk og godkjenning: Bilen er en original 1987 E30 M3 som ble bruktimportert og registrert i Norge i 2006. Bilen er per i dag ikke godkjent med turbo.

For mer historikk kan byggetråd fra Bimmers leses her (ta forbehold om at ikke alt i tråden stemmer 100 % med i dag):

https://bimmers.no/forums/topic/611447-e30-m3-turbo/

Selges til noen som har tid, kunnskap og lyst til å ferdigstille dette rå prosjektet.

• Ikke interessert i innbytte.
• Pris er satt som et utgangspunkt, vanskelig å sette pris på et slikt prosjekt!
• Bilen er pr i dag ikke trillbar.
• Bilen kan selges billigere uten felger, evo leppe osv.
• Det tas forbehold om eventuelle skrivefeil eller feilinformasjon i annonseteksten.
• Bilen kan vises på Facetime \ Whatsapp.
• Vil du fly bort for å se på bilen? Jeg henter deg på flyplassen \ Bussen.