Bildegalleri
BMW 316i
M50B25 Turbo driftingbil
2004
102 000 km
Manuell
Bensin
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innVil du hjelpe oss med å gjøre siden enda bedre? Delta i et kort nettbasert intervju og få et gavekort på 400 kroner.
Forsikre bilen din
Sammenlign og se tilbud på forsikring
Sjekk bilens historikk for Dk72703
Få en rask oversikt over bilens historikk og hva du bør sjekke
Beskrivelse
Bil starter og går, men får trykk i kjølesystemet + vann i oljen. Motor må åpnes og sjekkes.
Info fra når jeg kjøpte bilen:
Bmw e46 banebil/ drifting bil
M50turbo 380whp på bf98
Tidligere vært bremset 570 whp på e85
Maxxecu datasprut
m50b20 som er stroka med veiv og råder fra m51d25. Dobbel insugskam.
Forsterkningsplate i bunnen av motor.
Motor: bygd i Sverige av hudrive
m50b20 som er stroka med veiv og råder fra m51d25 som da blir 2,5l
Dobbel insugskam
Forsterkningsplate i bunnen av motor.
Holset hx40
Nytt clutch og svinghjul
Maxecu race datasprut
530d gearkasse.
Diff fra 3l
Stikkakslinger fra2,8 nye.
Nyoppussa bakstilling for et par år siden. Med alle foringer og lager nytt.
HSD coilovers
Forstilling fra shilasmetal.
——————————————————
Jeg kjøpte den i vinter. Skiftet en del slitedeler som: styrekuler, bærekuler, foringer, hardykobling ++.
Kjørte første gang i påsken. Kjørte ca 15-20min. Mistet oljetrykket.
Skiftet da veiv og rådelagre (de gamle så egentlig fine ut) + ny oljepumpe fra gs bildeler. (Den gamle oljepumpen såg ikke bra ut)
Kjørte trening på Hellvik. Fikk da kjørt 2 ganger, før drivaksel knakk + bøyd bolter til diff. Kjøpt ny aksling, nye foringer og bolter til diff. Nytt utløserlager pga. lyd.
Tok med bilen til gatebil rudskogen. Kjørte 2 kjøringer før det ble trykk i kjølesystemet. Klarer ikke å kjøle seg ned. Demonterte topp. Sjekket for sprekker. Monterte athena coopering pakning. Fremdeles samme problem. Enten har en av de løse ringene på toppakning flyttet seg ved montering av topp. Ellers noe annet.
Jeg selger bilen slik den står.
Stoler tas ut før salg. (Følger ikke med)
Har diverse reservedeler /ekstra deler som kan følge med mot tillegg.
Eksempel: ekstra diff og akslinger, glassfiberkit (bredderkittet bak), ++.
Usikker på pris. Ta kontakt, så finner vi utav det. Ved stor nok interesse, kan det vurderes solgt i deler.
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- Ikke oppgitt (avgifter)
- Årsavgift
- Les mer
- Merke
- BMW
- Modell
- 316i
- Modellår
- 2004
- Karosseri
- Stasjonsvogn
- Drivstoff
- Bensin
- Effekt
- 380 hk
- Slagvolum
- 2,5 L
- Kilometerstand
- 102 000 km
- Girkasse
- Manuell
- Hjuldrift
- Bakhjulsdrift
- Seter
- 2
- Farge
- Grå
- Bilen står i
- Norge
- Neste frist for EU-kontroll
- 31.05.2020
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Registreringsnummer
- DK72703
- Chassis nr. (VIN)
- WBAAX310X0PG31054
- 1. gang registrert
- 22.01.2004
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
Selgers kjennskap til bilen
Kjente feil, mangler eller synlige skader?
Ja. Bilen er bygget om til banebil, og er ikke godkjent for bruk på vei.
Har bilen heftelser/gjeld?
Nei
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Les mer om reklamasjonsrett på FINNs hjelpesenter.
Uavhengig tvisteløsning
Vår partner Mekle tilbyr digital tvisteløsning hvor begge parter i en reklamasjonssak får hjelp av en jurist til å finne en rimelig løsning.
Les mer om Mekle herAnnonseinformasjon
FINN-kode
473817802
Sist oppdatert
25. august 2026, 13:47
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.