Volvo 850

Obs!
Bilen er lånt bort til en som plutselig fikk behov for en bil.

Selges ikke før i uke 34!!

I 1996 rullet den siste generasjonen av Volvo 850 ut fra fabrikken, året før V70 tok over. Min egen 850 kombi (855) 2.0 Turbo har nå fått status som veteranbil – vel fortjent. Denne bilen er veldig billig å eien. Billig forsikring og fritatt for registreringsavgift.
Under panseret sitter en fem-sylindret aluminiumsmotor med turbo og 180 hestekrefter, koblet til automatgir. Volvo, og selvfølgelig og så modellen 850, var forut for sin tid med tanke på sikkerhet, som første bil i verden med side-airbager. Bilen har galvanisert karosseriet – derfor har den holdt seg så godt gjennom årene. Det er en del overflate rust, da, spesielt på bagasjedøra.
Som stasjonsvogn er den meget romslig og praktisk, med gode skinnseter. Setene foran begynner å bli slitt.
Kjørekomforten er upåklagelig, og bilen er fortsatt genuint god å kjøre. Min er tight og pen for alderen og kilometerstanden, og kommer med både sommer- og vinterhjul – klar for helårsbruk, slik den var ment.
En solid, trygg og komfortabel bil med egen karakter - her er det bare å kjøre mange mil, neste EU er ikke før februar 2028.
Følger med 3 nøkler.