BMW M3

BMW E46 M3 vurderes solgt

Vurderer å selge min unike E46 M3 da den blir brukt altfor lite, og jeg ønsker å redusere bilparken.

Bilen er i meget god teknisk og kosmetisk stand, og er påkostet langt utover det vanlige. Dette er en bil som er bygget med fokus på kvalitet, kjøreegenskaper og holdbarhet, hvor det er brukt riktige deler fra anerkjente produsenter. Går meget friskt for å være en naturlig aspirert S54.

Motor

Motoren ble totaloverhalt i februar 2025 ved 193.000 km hos The Crown Performance i Brücktal, Tyskland – et verksted med solid kompetanse på BMW M-motorer og banebiler. Dokumentasjon medfølger.

Arbeid som ble utført:

• Komplett motoroverhaling
• Nye originale stempler
• Toppen maskinert og kontrollert
• Alle nødvendige pakninger og lagre byttet
• Ny toppakning og toppbolter
• Ny veivakselpakning (Rear Main Seal)
• Ny clutch
• Nye tennspoler
• Ny PCV-ventil med tilhørende slanger
• Motul Racing 10W60 og nytt oljefilter
• ECU optimalisert etter overhaling

Motoren ble kjørt inn etter anbefaling før olje- og filterservice ble utført etter ca. 1.000 km. Alle olje-, kjølevanns- og vakuumslanger i motorrom er byttet de siste ca. 10.000 km.

Godkjent i vognkort

• CSL-effekt – 388 hk
• H&R justerbart understell (nå montert KW Clubsport)
• BMW Performance Brembo-bremser fra 135i foran og bak
• Wiechers Motorsport Clubsport halvbur
• H&R spacere foran og bak
• Schroth Rallye 3 ASM-belter
• Goodridge stålarmerte bremseslanger

Oppgraderinger og utført arbeid

• Original BMW M3 E46 2002-modell
• Importert fra Tyskland i 2003

• Bygget om fra SMG til manuell med nyere girkasse

• Original M3 CSL-bakluke
• Originale CSL-felger
• Karbonius karbon luftfilterboks (CSL-design)
• CSL-kammer
• KW Clubsport understell
• BMW Performance-bremser foran og bak med CSL-skiver og Endless-klosser, lakkert i Phoenix Yellow
• Forsterket bakstilling
• Powerflex-foringer
• Overhalt og forsterket differensial med innmat fra E34 M5
• Nye drivaksler
• Overhalt og balansert mellomaksel hos Powertrain
• Millway camberplater foran
• Millway camberstag bak
• Millway Billet Offset Front Control Arm Bushings
• Justerbare camberstag bak
• Protrack titanium studkit
• Z3 2.8 tannstang (raskeste plug-and-play løsning til E46 M3)
• Recaro Pole Position-stoler i delskinn/alcantara
• Brey Krause-stolskinner med original elektrisk lengdejustering
• Eisenmann LeMans eksosanlegg
• Ny håndlaget CSL frontfanger fra Mile End i Canada
• Ny håndlaget CSL diffuser fra Mile End
• AVIN Avant 4 multimediaspiller med OEM-utseende
• Nye originale facelift - baklykter
• Nye originale facelift - frontlykter
• Nye originale nyrer
• Nye Michelin Pilot Sport Cup 2 dekk foran og bak

Interiør

• Karbon dørpaneler foran og bak (CSL-stil)
• Karbon interiørlister
• Karbon midtkonsoll fra Karbonius
• Original CSL midtkonsollmatte
• Alcantara-ratt med gul senterstripe
• ZHP-girkule i alcantara
• Clubsport halvbur lakkert i Phoenix Yellow
• Schroth 3-/4-punktsseler
• Nye originale pedaler

Dette er ikke en original samlerbil, men en svært gjennomført tracktool med skilter. Bygget med kompromissløse kvalitetsdeler og uten billige løsninger. Motor, understell, bremser og drivverk er satt opp med fokus på holdbarhet, kjøreegenskaper og banekjøring. Samtidig fungerer bilen utmerket på vei.

Leveres med fersk oljeskift på motor.

Ønsker kun seriøse henvendelser og ikke kontakt fra forhandlere. Ikke interessert i innbytte.

Bilen kan besiktes i Oslo området, ta kontakt for en hyggelig prat.