Aston Martin V8 Vantage

Finansiering restverdilån 36 mnd:
• Egenkapital:      179 800,-
• Månedskostnad:   7 797,-
Priser ved 20% egenkapital og 70% restverdi etter 36 mnd basert på våre finansieringspartneres rente. Dette er kun priseksempler, kontakt oss for nøyaktig tilbud på finansiering.


Ankommet byMedhus er noe analogt, ufiltrert og uten turbo. Et eksemplar med samme eier siste 10 år, nøye fulgt opp og i tilsvarende stand. Noe med glassnøkkel og befriende fritt for sjeleløst digitalt speedometer. Best of 007-CD medfølger. 

Da Aston Martin Vantage V8 ble introdusert på Genève-messen i 2005 var den merkets første dedikerte sportsbil på den nye VH-plattformen – en bondet aluminiumskonstruksjon skreddersydd for å gi lett, stivt og analogt driv. Designet ble kåret til beste produksjonsbildesign av Car Design News, basert på over 1.000 avstemninger fra designere i bransjen. Lav og muskuløs profil, korte overheng, skulpturelle hjulbuer, rene linjer, minimalt visuelt støy - og en front som er gjenkjennelig som Aston fra hundre meters avstand.

For en 2009-modell som denne ble motoren oppgradert fra 4,3 til 4,7 liter – en økning som ga 420 hk og 470 Nm, opp 40 hk og 40 nm fra forgjengeren. Motoren er frontmidtmontert – plassert godt inn og koblet til en transaxle-girkasse bak for nærmest perfekt vektfordeling. Med Sportshift F1-giring er 0–100 km/t unnagjort på 4,7 sekunder - og toppfarten hele 282 km/t. Motoren er håndbygget av Aston-teknikerne i Köln, med dry-sump smøring som tillater den lav plassering i chassiset og betydelig senket tyngdepunkt.

Med tilvalg Sports Pack er bilen levert med smidde lettvekts felger, stivere Bilstein-dempere og oppgraderte fjærer på double wishbone-oppsett, samt revidert bakre stabilisatorstag. Alt for å gjøre bilen merkbart skarpere og fokusert. Styringen er direkte og kommunikativ på en måte vi nesten ikke er vant til lenger – ikke fordi de moderne biler ikke kan, men fordi alt går i retning komfort fremfor kontakt.

Eksosen er ventil-styrt, og i praksis diskret nok til et hvert nabolag under 4.500 rpm. Over det åpner ventilen seg, og slipper ut et lydspor med en kombinasjon av dybde, rasp og særegen mekanisk tekstur som er umiskjennelig britisk. Kortere sagt noe Jeremy Clarkson kåret til Best Sounding Car of the Year, og Autocar beskrev som "epic". 

V8 Vantage er en ekte sports bil for den som vil ha noe tidløst, håndbygget og genuint. En bil man fort identifiserer seg med, og for lengst regnet som en moderne klassiker.

Kontakt en av våre selgere:
Bård Abrahamsen 994 47 122
Håkon Bjerknes 922 62 007
Olav Medhus 934 33 100
Thomas Kleven 970 33 100


byMEDHUS er en av Norges ledende aktører innen premium- og luksusbiler.

Med et av landets mest gjennomførte showroom og markedets bredeste utvalg tilbyr vi nøye utvalgte nye, nyere og klassiske biler i øverste segment. 

Vi er offisiell agent for McLaren, og har samtidig lengst erfaring i Norge med noen av verdens mest ikoniske bilmerker som Ferrari, Lamborghini og Rolls Royce i tillegg til premiummerker som Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Audi og Land Rover.

byMEDHUS har spesialisert seg på kommisjonssalg og nøye utvalgte lagerbiler, der uavhengighet, diskresjon og kundens interesser alltid står i sentrum. Hver bil representerer et bevisst valg – kvalitet fremfor kvantitet.

Hos oss får du personlig rådgivning, kompromissløs standard og full frihet i prosessen. byMEDHUS er for deg som verdsetter kvalitet, tillit og en helhetlig bilopplevelse på høyeste nivå.

Hos byMEDHUS kjøper du ikke bare en bil – du blir en del av en familie. Vi inviterer våre kunder til eksklusive driveouts, turer i inn- og utland og unike opplevelser skapt rundt lidenskapen for bil. Handelen stopper ikke ved overlevering – det er der reisen begynner.

- Stay On Four

Vi tar forbehold om utstyrs -og skrivefeil i annonsen